- Турбокомпресор.
- Всмукателен колектор.
- Изпускателен колектор.
- Изход на охладителната система и монтаж на термостат.
- Преден капак и задвижваща верига.
- Горната част на главата на цилиндъра.
2. Развийте монтажните болтове в обратния ред, показан на фигурата, и свалете главата на цилиндъра.
Стрелката сочи към предната част на двигателя
Забележка. Фигурата показва последователността на затягане на монтажните болтове.
3. Свалете уплътнението на главата на цилиндъра.
4. Монтирайте блока на цилиндровата глава на специална стойка (KV113B0200 (Mot.1573 по каталог на Renault)).
5. Свалете хидравличните тласкачи.
Забележка. Потопете хидравличните повдигачи в маслена баня, за да предотвратите навлизането на въздух в тях.
6. Отстранете шплинтите на клапана (1), като компресирате пружината на клапана със специален инструмент (A).
7. Отстранете държача на клапана и пружината на клапана.
8. Проверете монтажните параметри на масленото уплътнение, преди да свалите клапана и капачката:
Монтирайте пръта (A) на дорника за натискане върху капачката на масленото уплътнение (KV113B0180 (Mot.1511-01 по каталог на Renault)) върху масленото уплътнение.
Забележка. Вътрешният диаметър на стеблото трябва да е идентичен с този на вентила. Освен това долната част на пръта трябва да докосва металната част на горната част на масленото уплътнение.
Инсталирайте водещата тръба (B) през пръта (A), докато докосне главата на цилиндъра, и закрепете пръта с назъбеното колело. Отстранете направляващата тръба и стеблото, като внимавате да не изместите набразденото колело.
9. Натиснете стеблото на клапана към горивната камера и извадете клапана.
Забележка. Маркирайте монтажната позиция Sr за правилно поставяне по време на монтажа.
10. Отстранете капачката на маслото (1) с помощта на специален издърпвач (A) (KV113B0090 (Mot.1335)).
