Съдържание: Инжекционни двигатели ↓ Карбураторен двигател ↓
И двата двигателя, описани в това ръководство, имат цилиндрова глава с монтирани в нея разпределителни валове, но тук приликите свършват. Затова произведенията са описани отделно. Инжекционните двигатели използват лостове, които разчитат на хидравлични повдигачи, за да компенсират хлабината на клапаните. В карбураторен двигател гърбиците на двата разпределителни вала действат директно върху обърнати кухи цилиндрични тласъци. Различни са и опорите на разпределителния вал.
Инжекционни двигатели
Отстранете лостовете на клапаните, подложките, водачите на лоста и хидравличните компенсатори, както е показано на илюстрацията по-долу.
Части от механизма за задвижване на клапаните на инжекционен двигател
1 - водач на лоста; 2 - лост на клапана; 3 - компенсационна шайба; 4 - хидравличен компенсатор
Елементи на цилиндровата глава на инжекционен двигател
A - всмукателна страна
B - изпускателна страна
1 - компенсационна шайба; 2 - лост на клапана; 3 - водач на лоста; 4 - компенсационен елемент; 5 - капак на главата на цилиндъра; 6 - уплътнение на капака; 7 - болт на главата на цилиндъра; 8 - запалителна свещ; 9 - клапанни шплинти; 10 - пружинна чаша на клапана; 11 - пружина на клапана; 12 - пружинна чаша на клапана; 13 - капачка на масления дефлектор; 14 - клапан; 15 - кръгли уплътнения; 16 - болт, 12-15 Nm; 17 - обтегач на веригата; 18 - цилиндрова глава; 19 - уплътнение на главата на цилиндъра; 20 - изходяща тръба за вода; 21 - О-пръстен уплътнение; 22 - уплътнение; 23 - капачки на лагерите на разпределителния вал
1. На двигателя SR20Di отстранете линията на връщащия клапан на изгорелите газове.
2. Развийте топлинния щит от изпускателния колектор и разхлабете колектора. В същото време разхлабете, като започнете отвън навътре.
3. На двигателя SR20DE развийте горивопроводите.
4. Разхлабете входната тръба отвън навътре. На двигателя SE20DE развийте тръбопровода от всмукателния колектор.
5. Развийте изходната тръба за вода и корпуса на термостата заедно с тръбата за вода.
6. Свалете клапаните. За да направите това, компресирайте пружините на клапана с помощта на компресор. Илюстрацията показва подходящ компресор за този двигател. Отстранете шплинтите на клапана, чашата на пружината и пружината на клапана. Ако няма компресор, поставете дървен блок в горивната камера под диска на клапана и плъзнете парче тръба върху горната част на диска на клапана. Ударете тръбата с чук, това ще накара шплинтите на клапана да изскочат от жлебовете и да останат вътре в тръбата.
Отстраняване на клапаните на инжекционния двигател.
7. Отстранете маслените уплътнения от клапаните с помощта на клещи. Капачките винаги трябва да се сменят. включено илюстрации отделните елементи на цилиндровата глава са показани с разположението на отделните части. Вторият разпределителен вал лежи върху същите елементи, но една от крайните капачки е по-голяма.
Карбураторен двигател
Главата на цилиндъра на карбураторния двигател, дори когато е свалена, до известна степен се разглобява на отделни елементи, т.е. в главата на цилиндъра остават само клапаните. Те се отстраняват по същия начин, както е описано по-горе. Отстранете тласкачите и тласкащите подложки и ги свържете според номера на клапана. Опорите на разпределителния вал за този двигател са показани на илюстрацията по-долу.
Разпределителни валове и техните опори на карбураторен двигател
1 - болт, 9-12 Nm; 2 - водач на веригата; 3 - капак на лагера; 4 - всмукателен разпределителен вал; 5 - изпускателен разпределителен вал; 6 - болтове, 9-12 Nm; 7 - инсталационен корпус на разпределителя; 8 - болтове 9-12 Nm; 9 - капак на лагера