Разпределителни валове — монтаж

Забележка. Механизмът за синхронизация на този двигател се различава от конвенционалната DOHC (двоен горен разпределителен вал) схема с четири клапана на цилиндър, тъй като и десният, и левият разпределителен вал имат както всмукателни, така и изпускателни гърбици. Вижте илюстрацията по-долу, за да намерите всмукателните и изпускателните клапани.

1. Отстранете следните части:

• Маслен сепаратор.
• Инжектори за гориво.
• Преден дефлектор за двигателно масло.
• Преден капак и ангренажна верига със свързани части.
• Горивна помпа.
• Вакуумна помпа.

2. Свалете сензора за положение на разпределителния вал.

Предупреждение!

• Боравете със сензора за положение на разпределителния вал внимателно и не го удряйте.
• Не разглобявайте сензора за положение на разпределителния вал.
• Не излагайте сензора на електромагнитно поле.

3. Отстранете горната част на главата на цилиндъра:

Разхлабете монтажните болтове в ред, обратен на показания на фигурата.

Забележка. Фигурата показва последователността на затягане на монтажните болтове.

Отстранете горната част на главата на цилиндъра (1) с помощта на плоска отвертка (A) и защитна подложка (B).

Предупреждение! Внимавайте да не повредите монтажните повърхности.

4. Свалете разпределителните валове:

Монтирайте горната част на главата на цилиндъра (1) на стойката за цилиндровата глава (A) (KV113B0200 (Mot.1573 според каталога на Renault)).



Разхлабете монтажните болтове и свалете капачките на главните лагери и разпределителните валове.

Забележка. Маркирайте позицията на разпределителните валове и капачките на главния лагер за преинсталиране по време на повторното сглобяване.

5. Ако е необходимо, свалете задвижващото зъбно колело на горивната помпа от десния разпределителен вал.

Инсталиране

1. Монтирайте задвижващото зъбно колело на горивната помпа (ако окото е премахнато). Момент на затягане на монтажния болт: 40,0 Nm + 34° затягане по часовниковата стрелка.


2. Монтирайте разпределителния вал в горната част на главата на цилиндъра:

Почистете лафите на разпределителния вал, за да премахнете чужд материал.

Инсталирайте разпределителни валове.

Позовавайки се на фигурата по-долу, монтирайте капаците на шейните на разпределителния вал на местата им.



Затегнете ръчно болтовете на капачката на главния лагер на разпределителния вал.

3. Монтирайте горната част на главата на цилиндъра:

Подравнете жлеба в коляновия вал (A) с отвора в блока на цилиндъра (B).

Забележка. Това действие е необходимо, за да се предотврати контакт на клапаните с короните на буталата.

Отстранете напълно чужд материал от задната част на горната част на цилиндровата глава и монтажните повърхности на главата на цилиндъра.

Нанесете уплътнител (a) с диаметър 0,5-2,5 mm върху главата на цилиндъра, както е показано на илюстрацията.

Забележка. Използвайте оригинален уплътнител или еквивалентен.

Монтирайте разпределителните валове така, че да са в позицията, показана на фигурата: жлебът на десния разпределителен вал (1) трябва да бъде монтиран така, че издатината да е отгоре, а маркировката за подравняване на левия разпределителен вал (2) трябва да съвпада с издатината на главата на цилиндъра.



Затегнете горните болтове на главата на цилиндъра на няколко етапа:




Затегнете последователно болтовете на горната част на цилиндровата глава № 2, 7, 14 и 20, за да монтирате равномерно горната част на главата на цилиндъра.

• Стартирайте (но не затягайте) останалите болтове.
• Разхлабете болтове № 2, 7, 14 и 20.
• Затегнете (но не затягайте) болтове № 2, 7, 14 и 20.
• Затегнете всички болтове последователно до 5,0 Nm.
• Затегнете всички болтове последователно до 12,0 Nm.

Забележка. След като затегнете монтажните болтове, отстранете целия излишен уплътнител от ставите на главата на цилиндъра.

4. Монтирайте ангренажната верига и свързаните части.

5. Монтирайте всички останали части в реда, обратен на отстраняването.