Двигател MR20DE 1. Скоба; 2. Вакуумен маркуч; 3. Вакуумна тръба; 4. Скоба; 5. Вакуумен маркуч (с вграден спирателен кран); A. Към всмукателния колектор; B. Към спирачния усилвател; C. Маркировка на боя; D. Маркировка, указваща посоката към двигателя.
Премахване и монтиране
Премахване
1. Свалете капака от двигателя. Вижте глава "Механична част на двигателя".
2. Отстранете вакуумните маркучи и тръби.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното:
(Оригиналът е достъпен на уеб страницата: «www.NISSANBOOK.ru»)
Внимание:
- Тъй като във вакуумния маркуч е вграден ограничителен нит, той трябва да бъде монтиран в желаната посока. Следвайте етикета. Ако маркучът не е свързан правилно, усилвателят на спирачките няма да функционира нормално.
- Поставете вакуумния маркуч на дълбочина най-малко 24 mm (A).
- Не използвайте смазочно масло по време на монтажа.
- Когато свързвате вакуумния маркуч, поставете го с маркировката нагоре.
- При свързване на вакуумния маркуч (с вграден спирателен кран) поставете с маркировката към предната част на автомобила.
Проверете след отстраняване
Визуална проверка
Проверете дали монтажът е правилен и няма повреда или износване.
Проверка на херметичността на спирателния вентил.
Извършете теста с помощта на ръчна вакуумна помпа (A).
При свързване от страната на усилвателя (B): Намаляването на вакуума трябва да бъде около 1,3 kPa (10 mmHg.) за 15 секунди при -66,7 kPa вакуум (-500 mmHg.). Не трябва да има вакуум, когато е свързан от страната на двигателя (C).
- Ако вакуумният маркуч и спирателният вентил не работят правилно, сменете комплекта вакуумен маркуч.