Tartalomjegyzék: Eltávolítás és beszerelés ↓ Eltávolítás után ellenőrizze ↓
MR20DE motor 1. Szorító; 2. Vákuumtömlő; 3. Vákuumcső; 4. Szorító; 5. Vákuumtömlő (beépített elzárószeleppel); A. A szívócsőhöz; B. A fékrásegítőhöz; C. Festéknyom; D. A motor irányát jelző jelölés.
Eltávolítás és beszerelés
Eltávolítás
1. Távolítsa el a fedelet a motorról. Lásd a fejezetet "A motor mechanikus része".
2. Távolítsa el a vákuumtömlőket és -csöveket.
Telepítés
A telepítés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket:
Figyelem:
- Mivel a vákuumtömlőbe ütközőszegecs van beépítve, azt a kívánt irányban kell felszerelni. Kövesse a címkézést. Ha a tömlő nincs megfelelően csatlakoztatva, a fékrásegítő nem fog megfelelően működni.
- Helyezze be a vákuumtömlőt legalább 24 mm (A) mélységig.
- Az összeszerelés során ne használjon kenőolajat.
- A vákuumtömlő csatlakoztatásakor a jelöléssel felfelé helyezze be.
- A vákuumtömlő csatlakoztatásakor (beépített elzárószeleppel) helyezze be a jelöléssel az autó eleje felé.
Eltávolítás után ellenőrizze
Szemrevételezéses ellenőrzés
Ellenőrizze, hogy az összeszerelés helyes-e, és nincs-e sérülés vagy kopás.
Az elzárószelep tömítettségének ellenőrzése.
Végezze el a tesztet kézi vákuumszivattyúval (A).
Az erősítő felőli csatlakoztatáskor (B): A csökkentő vákuum körülbelül 1,3 kPa legyen (10 Hgmm.) 15 másodpercig -66,7 kPa vákuumban (-500 Hgmm.). A motoroldali csatlakoztatáskor (C) nem lehet vákuum.
- Ha a vákuumtömlő és az elzárószelep nem működik megfelelően, cserélje ki a vákuumtömlő egységet.
[A kiadvány erről a forrásról lett újranyomtatva: NissanBook.ru]