Motor MR20DE 1. Stezaljka; 2. Vakuumsko crijevo; 3. Vakuumska cijev; 4. Stezaljka; 5. Vakuumsko crijevo (s ugrađenim zapornim ventilom); A. Na usisnu granu; B. Na pojačivač kočnica; C. Oznaka boje; D. Oznaka koja pokazuje smjer prema motoru.
Skidanje i ugradnja
Uklanjanje
1. Skinite poklopac s motora. Vidi poglavlje "Mehanički dio motora".
2. Uklonite vakuumska crijeva i cijevi.
Montaža
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće:
Pažnja:
- Budući da je granična zakovica ugrađena u vakuumsko crijevo, mora se postaviti u željenom smjeru. Slijedite označavanje. Ako crijevo nije pravilno spojeno, pojačivač snage kočnice neće raditi normalno.
- Umetnite crijevo usisavača do dubine od najmanje 24 mm (A).
- Nemojte koristiti ulje za podmazivanje tijekom sastavljanja.
- Prilikom spajanja vakuumskog crijeva, umetnite ga s oznakom prema gore.
- Prilikom spajanja vakuumskog crijeva (s ugrađenim zapornim ventilom) umetnite s oznakom prema prednjem dijelu automobila.
Provjerite nakon uklanjanja
Vizualni pregled
Provjerite je li sklop ispravan i nema oštećenja ili istrošenosti.
Provjera nepropusnosti zapornog ventila.
Provedite test pomoću ručne vakuumske pumpe (A).
Pri spajanju sa strane pojačala (B): Smanjenje vakuuma treba biti oko 1,3 kPa (10 mmHg.) 15 sekundi pri vakuumu od -66,7 kPa (-500 mmHg.). Ne bi trebalo biti vakuuma kada je spojen na strani motora (C).
- Ako vakuumsko crijevo i zaporni ventil ne rade ispravno, zamijenite sklop vakuumskog crijeva.