Забележка. защото Разглобяването и повторното сглобяване на цилиндровия блок са типични процедури за всички превозни средства; предоставени са само илюстрации, за да се обясни сглобяването на блока и някои характеристики.
Компоненти на цилиндровия блок
1 - Заден семеринг на коляновия вал; 2 - Заден държач на семеринг; 3 - Сензор за детонация (KS); 4 - Цилиндров блок; 5 - Водач на пръчката за нивото на моторното масло; 6/7 - Горен/долен компресионен пръстен; 8 - Пръстен за скрепер на маслото; 9 - Бутало; 10 - пръст; 11 - Свързващ прът; 12 - Биелен лагер; 13 - Опорен лагер; 14 - Основен лагер; 15 - Колянов вал; 16 - Ключ; 17 - Капак на биелния лагер; 18 - Гайка на мотовилката; 19 - Болт на капачката на основния лагер; 20 - Капачка на основния лагер; 21 - Задна плоча; 22 - Маховик; 23 - Адаптер; 24 - Задвижващ диск; 25 - О-пръстен; 26 - CKP сензор
1. Последователността на затягане на болтовете на главния лагер на коляновия вал е показана на илюстрацията.
2. Местата за нанасяне на уплътнител при монтиране на държача на задното маслено уплътнение на коляновия вал са показани на илюстрацията.
3. Данните за проверка на компонентите на цилиндровия блок са дадени в Спецификации.
4. Когато избирате бутала и основни лагери, трябва да изхождате от маркировките за размери на цилиндрите, леглата на лагерите и шийките на коляновия вал. Местоположението на знаците е показано на илюстрациите по-долу.
Маркировки за размери на цилиндри и легла на лагери
Знаци за размера на шийката на коляновия вал