Nota. Deoarece Dezasamblarea și reasamblarea blocului de cilindri sunt proceduri tipice pentru toate vehiculele sunt furnizate doar ilustrații pentru a explica asamblarea blocului și unele caracteristici.
Componentele ansamblului blocului cilindri
1 - Simeringul arborelui cotit spate; 2 - Suport etanșare de ulei din spate; 3 - Senzor de detonare (KS); 4 - Bloc cilindric; 5 - Ghidaj pentru joja pentru nivelul uleiului de motor; 6/7 - Inel de compresie superior/inferior; 8 - Inel racletor de ulei; 9 - Piston; 10 - Degetul; 11 - Biela; 12 - Rulment de biela; 13 - Rulment suport; 14 - Rulment principal; 15 - Arborele cotit; 16 - Cheie; 17 - Capac rulment al bielei; 18 - Piulița bielei; 19 - Şurubul capacului rulmentului principal; 20 - Capac rulment principal; 21 - Placa din spate; 22 - Volant; 23 - Adaptor; 24 - Drive disc; 25 - O-ring; 26 - Senzor CKP
1. Secvența de strângere a șuruburilor capacului rulmentului principal al arborelui cotit este prezentată în ilustrație.
2. Locurile pentru aplicarea materialului de etanșare la instalarea suportului de etanșare din spate a arborelui cotit sunt prezentate în ilustrație.
3. Datele pentru verificarea componentelor blocului cilindrilor sunt date în Specificații.
4. Atunci când selectați pistoanele și rulmenții principali, trebuie să procedați de la marcajele de mărime ale cilindrilor, patului de rulmenți și fustelor arborelui cotit. Locația marcajelor este prezentată în ilustrațiile de mai jos.
Marcaje de dimensiune pentru cilindri și paturi de rulmenți
Semne de dimensiune a arborelui cotit