Componente de montare a grupului motopropulsor
1 - Perna de sustinere stanga; 2/3 - Suport de sprijin stânga (din partea corpului/transmisie); 4 - Stand suport dreapta; 5 - Perna de sustinere dreapta; 6/7 - Suport dreapta (stânga/dreapta); 8 - Suport de sprijin spate; 9 - Suport spate
1. Parcați mașina pe o suprafață plană și tare și acoperiți aripile față cu huse de protecție sau, de exemplu, cu pături vechi.
2. Dacă nu sunt instalate, instalați inele de ridicare pe părțile din față stânga și din spate din dreapta ale chiulasei. Pentru a instala pe partea frontală, scoateți suportul cablajului de sub protecția liniei de distribuție a combustibilului.
3. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (vezi secțiunea Eliberarea presiunii din sistemul de alimentare).
4. Goliți uleiul de motor și lichidul de răcire (vezi secțiunile Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei şi Înlocuirea lichidului de răcire).
5. Scoateți următoarele componente:
- Roțile din față și dispozitivele de închidere a arcului roții din față;
- Secțiunea frontală a țevii de evacuare (vezi capitolul Sisteme de alimentare și evacuare);
- Curele de transmisie (vezi secțiunea Înlocuirea curelelor de transmisie accesorii și a rolelor de curele intermediare);
- Canalul de admisie a aerului (vezi secțiunea Demontare și instalare componentelor căii de admisie a aerului);
- Baterie reîncărcabilă;
- Radiatorul sistemului de răcire (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire, ventilatie si climatizare a motorului).
6. Scoateți ECM (1) din suport și deconectați cei doi conectori ECM. Deconectați conectorul (2) al cablajului principal.
7. Deconectați cablul pozitiv al bateriei (3) și cablul de împământare (4) pe partea transmisiei.
Nota. Locația firului de împământare la modelele cu transmisie manuală diferă de cea prezentată în ilustrația de mai sus pentru modelele cu AT.
8. Deconectați furtunul încălzitorului și conectați-l imediat pentru a preveni pierderea lichidului de răcire.
9. Deconectați cablul de selecție și schimbare a vitezelor de la transmisie (modele cu transmisie manuală, vezi capitolul Cutie de viteze si ambreiaj manuala), sau cablul manetei selectorului modului AT (vezi capitolul Transmisie automată).
10. La modelele cu Transmisie manuală deconectați tubul de ambreiaj de pe partea transmisiei manuale, conectați tubul și fixați-l temporar pe caroseria mașinii.
11. Scoateți senzorul CKP din transmisie.
12. Scoateți firul de împământare dintre suportul generatorului și corp.
13. Scoateți suportul drept al motorului, suportul generatorului și generatorul.
14. Scoateți compresorul A/V fără a deconecta tuburile de la acesta, mutați compresorul în lateral și fixați-l cu o frânghie de elementele corpului, astfel încât tuburile să nu fie încărcate.
15. Îndepărtați protecția conductei de distribuție a combustibilului (vezi secțiunea Demontare și instalare injectoarelor de combustibil și a liniilor de distribuție a combustibilului).
16. Deconectați conducta de combustibil și acoperiți-o imediat pentru a preveni scurgerile de combustibil.
17. Scoateți senzorii roții și etrierele de frână de pe fuzetele de direcție. Agățați etrierele de elementele caroseriei astfel încât conductele de frână să nu fie încărcate.
18. Scoateți arborii de antrenare (vezi capitolul Arbori de transmisie, articulații și ansambluri butuci) și suportul motorului din spate.
19. Agățați motorul de troliu folosind inelele de ridicare.
20. Scoateți șuruburile (2) suportului superior (1) al suportului motor din dreapta și piulița de blocare (3) a suportului stâng.
21. Așezați un cărucior de ridicare sub motor, coborâți motorul pe el și scoateți unitatea de putere de sub vehicul.
Nota. Nu atingeți nicio componentă din compartimentul motor pentru a evita deteriorarea acestora sau a sistemului de propulsie.
22. Scoateți demarorul și separați transmisia de motor (vezi secțiunea Demontare și instalare conductei de admisie sau Demontare și instalare galeriei de evacuare, a catalizatorului și a sondei lambda).
23. Instalarea se realizează în ordinea inversă demontării componentelor. Verificați integritatea plăcuțelor de susținere și înlocuiți-le dacă este necesar.
24. După instalare, înainte de a porni motorul, verificați nivelurile de lichid și reglați-le dacă este necesar.
25. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de combustibil și lichid și dacă există zgomote sau vibrații anormale.
26. Lăsați motorul la ralanti, apoi opriți-l și verificați din nou nivelul lichidului.