- Калі маецца манометр для алею, можна вымераць ціск алею. Пры нізкім ціску алею індыкатар ціску алею на прыборнай панэлі павольна згасае. Паколькі рухавік пры вымярэнні ціску алею павінен быць прагрэты, трэба сачыць за тым, каб не апячыся гарачым маслам ці аб гарачыя дэталі рухавіка. Прыведзеныя ніжэй велічыні ставяцца да алею, прагрэтаму да тэмпературы 80°C і меламу глейкасць SAE20W-20.
- Праверце ўзровень маторнага алею, даліце алей да максімальнай адзнакі.
- Разагрэйце рухавік у руху, тэмпература алею павінна быць не ніжэй за 80°C.
- Адлучыце провад з датчыка ціску алею (стрэлка) і вывярніце датчык.
- На яго месца ўкруціце манометр.
- Завядзіце рухавік і дайце яму папрацаваць на поўных абарачэннях. Пры гэтым павінны быць атрыманы значэнні, пазначаныя ў табліцы, пры ўмове, што сістэма змазкі знаходзіцца ў добрым стане.
- Калі атрыманыя значэнні істотна адрозніваюцца ад паказаных у табліцы, праверце, ці няма ўцечак алею ў алейных магістралях і ў алейнай помпе.
| Хуткасць кручэння рухавіка | Ціск маторнага масла |
| Халасты ход | Не менш за 0,98 бар |
| 2000 аб/мін | Не менш за 2,9 бар |
| 6000 аб/мін | Не менш за 3,9 бар |
- Заглушыце рухавік і выкруціце манометр.
- Вырабіце герметык на 2-3 вітка разьбярства, устаўце і замацуеце датчык ціску алею. Зацягніце момантам 12,3 - 17,2 Н·м.
- Праверыць паказанні датчыка ва ўсталяваным рэжыме можна ў наступным парадку:
♦ Выключыце рухавік і зніміце провад з датчыка ціску алею.
♦ Падлучыце омметр паміж кантактам датчыка ціску алею і блокам рухавіка. Супраціў павінен быць 0 Ом.
♦ Пры рабоце рухавіка на халастых абаротах прыбор павінен паказаць бясконцасць.
♦ Калі адно з двух вымярэнняў не адпавядае патрэбнаму значэнню, неабходна замяніць датчык ціску алею. Калі абодва вымярэнні правільныя, праверце электрычны провад, які ідзе да кантрольнай лямпы.
Падлучыце провад да датчыка ціску алею.
Праверка знятага датчыка ціску алею складаецца ў наступным:
- Падлучыце омметр паміж кантактам і корпусам датчыка ціску алею. Супраціў павінна скласці 0 Ом.
- Увядзіце ў алейную адтуліну выключальніка тонкую іголку і злёгку націсніце. Прыбор павінен паказаць бясконцасць.
- Калі хаця б адно з двух вымярэнняў не выконваецца, датчык павінен быць заменены.
- Паветранай помпай стварыце ў алейнай адтуліне датчыка ціск 0,5 бар. Супраціўленне павінна складаць 0 Ом. Пры гэтай працэдуры трэба паклапаціцца аб выхадзе паветра.