- Зніміце вечка алейнай помпы.
- Выміце абедзве шасцярні з адтуліны алейнай помпы.
- Зняўшы корак, выцягнеце рэдукцыйны клапан разам з спружынай.
- Усе дэталі старанна ачысціце і праверце наступным чынам:
- Устаўце абедзве шасцярні ў помпу і вымерайце восевы зазор паміж верхняй часткай корпуса помпы і верхнім бокам шасцерняў, прыклаўшы сталёвую лінейку (1, і вымераючы вымяральным мацам (2), як намалявана на малюнку.
- Максімальна дапушчальны зазор складае 0,070 мм паміж лінейкай і ўнутранай шасцярнёй і 0,1 1 мм паміж лінейкай і знешняй шасцярнёй. Пры неабходнасці зазор можна некалькі паменшыць, шліфуючы паверхню корпуса помпы абразіўнымі матэрыяламі на рыхтавальнай пліце.
- Устаўце вузкі вымяральны мац (3) паміж вонкавым бокам вонкавай шасцярні і адтулінай корпуса (1). Зазор не павінен перавышаць 0,26 мм. Выкананне гэтага вымярэння паказана на рысунку. На гэтым малюнку намалявана таксама вымярэнне зазору паміж прылеглымі зубцамі (2). Гэты зазор павінен быць не больш за 0,1 8 мм.
- Разлічыце зазор паміж пасадкавымі паверхнямі ўнутранай шасцярні і карпусы алейнай помпы наступным чынам:
♦ З дапамогай нутрамера вымерайце ўнутраны дыяметр корпуса алейнай помпы (Б).
♦ Вымерайце знешні дыяметр выступае ўчастка ўнутранай шасцярні (А).
♦ Зазор роўны рознасці значэнняў унутранага дыяметра корпуса алейнай помпы і вонкавага дыяметра выступоўца ўчастку ўнутранай шасцёр-I, ні і павінен знаходзіцца ў межах 0,045-0,091 мм.
- Праверце зазор рэдукцыйнага клапана:
Элементы алейнай помпы
1 - корпус алейнай помпы; 2 - вонкавая шасцярня; 3 -~ унутраная шасцярня; 4 - крышка алейнага помпы; 5 - ушчыльняльнае кольца; 6 - рэдукцыйны клапан; 7 - спружына;8 - корак рэдукцыйнага клапана.
♦ Вымерайце знешні дыяметр рэдукцыйнага клапана (Г).
♦ Зазор рэгулявальнага клапана роўны рознасці дыяметра адтуліны для клапана і знешняга дыяметра клапана і павінен знаходзіцца ў межах 0,040-0,097 мм.
- Калі вымераныя велічыні перавышаюць межы зносу, неабходна замяніць або шасцярні помпы, або вечка прывада размеркавальных валаў.
- Зборка алейнай помпы вырабляецца ў парадку, зваротным разборцы.
- Усталюеце ўнутраную шасцярню так, каб канаўка (стрэлка) была накіравана ў бок вечка алейнай помпы.
- Перад усталёўкай вечка, шасцярні добра вышмаруйце, каб помпа пры запуску рухавіка не заклінавала.
- Зацягніце шрубы-самарэзы момантам 5,9-7,9 Н·м, а ніты мацавання вечка - момантам 6,97-7,45 Н·м.
- Вышмаруйце рэдукцыйны клапан маторным маслам. Праверце, што клапан раўнамерна апускаецца ў адтуліну для клапана пад сваёй вагай. Закруціце корак з новай пракладкай і зацягніце момантам 39,2-68,7 Нм.
