Задача модуля кіравання ТСМ складаецца ў наступным:
- Атрымлівае сігналы ад розных выключальнікаў і датчыкаў.
- Вызначае значэнне лінейнага ціску, момант пераключэння і блакіроўку.
- Пасылае выходныя сігналы на крокавы электрарухавік і саленоіды.
Праца сістэмы кіравання ажыццяўляецца варыятарам. Ён вызначае ўмовы працы аўтамабіля па сведчаннях розных датчыкаў, вызначае аптымальны момант пераключэння і змяншае сілу ўдараў пры пераключэнні і блакаванні.
Блок-схема сістэмы кіравання
1 - датчык хуткасці кола; 2 - кантрольная лямпа індыкацыі другога дыяпазону; 3 - выключальнік індыкацыі другога дыяпазону; 4 - выключальнік сігналу тармажэння; 5 - індыкатар рэжыму варыятара; 6 — модуль кіравання рухавіком (ЕСМ); 7 - выканаўчы механізм і электрычны блок (блок кіравання) ABS; 8 - аб'яднаны ўзмацняльнік панэлі прыбораў і кандыцыянера; 9 - шына CAN; 10 - саленоідны клапан кіравання лінейным ціскам; 11 - саленоідны клапан кіравання другасным ціскам; 12 - саленоідны клапан кіравання муфтай гідратарнсфарматара; 13 - саленоідны клапан выбару блакавання; 14 - модуль кіравання трансмісіяй (ТСМ); 15 - датчык хуткасці кручэння другаснага шківа; 16 - датчык хуткасці кручэння першаснага шківа; 17 - датчык тэмпературы працоўнай вадкасці варыятара; 18 - датчык другаснага ціску; 19 - датчык першаснага ціску; 20 - варыятар (CVT); 21 - другасны шкіў; 22 - рамень; 23 - першасны шкіў; 24 - цяга кіравання пераключэннем; 25 - крокавы электрарухавік; 26 - выключальнік індыкацыі дыяпазонаў Р і N (PNP).
Размяшчэнне электрычных дэталяў варыятара
1 - датчык хуткасці кручэння другаснага шківа; 2 - штэкер джгута правадоў варыятара; 3 — клапаны кіравання, якія ўключаюць у сябе выключальнік індыкацыі дыяпазонаў Р і N (PNP), датчык хуткасці кручэння першаснага шківа, крокавы электрарухавік, саленоідны клапан кіравання другасным ціскам, саленоідны клапан кіравання лінейным ціскам, саленоідны клапан муфты гідратарнсфарматара, клапан кіравання пераключэннем, другасны клапан, клапан саленоідны клапан выбару блакавання, датчык тэмпературы працоўнай вадкасці варыятара, датчык другаснага ціску, датчык першаснага ціску, 4 — модуль кіравання рухавіком (ЕСМ); 5 — за пальчаткавай скрыняй; 6 — модуль кіравання трансмісіяй ТСМ; 7 - блок кіравання варыятара; 8 - выключальнік індыкацыі другога дыяпазону; 9 - індыкатар рэжыму варыятара; 10 - кантрольная лямпа другога дыяпазону; 11 - датчык становішча педалі акселератара; 12 — педаль акселератара.
Поўны артыкул даступны на рэсурсе (NissanBook.ru)