Sarcina modulului de control TCM este următoarea:
- Recepționează semnale de la diverși comutatori și senzori.
- Determină valoarea presiunii în linie, momentul de comutare și blocarea.
- Trimite semnale de ieșire către motorul pas cu pas și solenoizi.
Sistemul de control este acționat de un variator. Acesta determină condițiile de funcționare ale vehiculului pe baza citirilor de la diverși senzori, stabilește punctul optim de schimbare a vitezelor și reduce forța de impact în timpul schimbării și blocării.
Schema bloc a sistemului de control
1 - senzor de viteză a roții; 2 — lampă de control care indică al doilea interval; 3 — comutator de indicare a distanței secunde; 4 — comutator de stopuri; 5 — Indicator mod CVT; 6 — Modulul de control al motorului (ECM); 7 - actuator și unitate electrică (unitate de control) ABS; 8 - amplificator combinat pentru panoul de bord și aerul condiționat; 9 — magistrală CAN; 10 — electrovalvă de control al presiunii liniare; 11 - electrovalvă de control al presiunii secundare; 12 — electrovalvă de comandă a ambreiajului convertorului de cuplu; 13 — electrovalvă de selectare a blocării; 14 — modulul de control al transmisiei (TCM); 15 — senzor de viteză al scripetelui secundar; 16 — senzor de viteză al scripetelui principal; 17 — Senzor de temperatură a fluidului de lucru CVT; 18 — senzor de presiune secundar; 19 — senzor de presiune principal; 20 — transmisie cu variație continuă (CVT); 21 - scripete secundar; 22 - curea; 23 - scripete primar; 24 — tijă de control al schimbării vitezelor; 25 - motor pas cu pas; 26 — comutator pentru indicarea intervalelor P și N (PNP).
Amplasarea componentelor electrice ale variatorului
1 — senzor de viteză al scripetelui secundar; 2 — Mufă cablaj CVT; 3 - Supape de control care includ un comutator indicator PNP (presiune negativă prin impulsuri), un senzor de viteză a scripetelui principal, un motor pas cu pas, o electrovalvă de control al presiunii secundare, o electrovalvă de control al presiunii în linie, o electrovalvă de ambreiaj a convertizorului de cuplu, o supapă de control al schimbării treptelor de viteză, o supapă secundară, o supapă de control manuală, o supapă de control al ambreiajului convertizorului de cuplu, o electrovalvă de selectare a blocării, un senzor de temperatură a fluidului CVT, un senzor de presiune secundar, un senzor de presiune primar și 4 - Modul de control al motorului (ECM); 5 - în spatele torpedoului; 6 — modulul de control al transmisiei TCM; 7 — unitate de control a variatorului; 8 — comutator de indicare a distanței secunde; 9 — Indicator mod CVT; 10 — martor luminos de control al distanței de acțiune; 11 — senzor de poziție a pedalei de accelerație; 12 — pedală de accelerație.