2. Otpustite sigurnosnu maticu vijka za podešavanje osovine mjenjača i uklonite vijke poklopca mjenjača (fotografija).
16.2 Dijelovi kormilarskog uređaja
1, 10. Sigurnosna matica; 2, 6 Uljna brtva; 3. Matica za podešavanje; 4. Kuglasta matica i pogonsko vratilo mjenjača; 5. Opružna podloška; 7. Tijelo; 8. Dvonožna osovina; 9. Vijak za podešavanje; 11. Pluto; 12. Poklopac; 13. Brtva; 14. Regulator
3. Uklonite vijak za podešavanje okretanjem u smjeru kazaljke na satu i uklonite poklopac.
4. Uklonite osovinu dvonošca i uklonite vijak za podešavanje.
5. Pomoću posebnog ključa odvrnite maticu za podešavanje (fotografija).
16.5 Odvrtanje matice za podešavanje mjenjača
6. Uklonite pogonsko vratilo mjenjača zajedno s maticom za podešavanje (fotografija).
16.6 Uklanjanje pogonske osovine mjenjača zajedno s maticom za podešavanje
Pažnja! Nemojte dopustiti da se kuglice pomiču prema krajevima pužnog zupčanika. U protivnom će se pužni dio osovine oštetiti, kuglastu maticu i puž treba zamijeniti.
7. Igličaste ležajeve dvonožne osovine nije dopušteno ukloniti. Ako su ležajevi istrošeni, zamijenite cijeli mjenjač.
8. Odvijte maticu za podešavanje i skinite uljnu brtvu s matice.
9. Podignite i uklonite uljnu brtvu s kućišta mjenjača.
10. Operite sve dijelove.
11. Pregledajte zupce na osovini dvonošca, provjerite ima li pukotina ili neravnina.
12. Provjerite stanje klinova osovine bipoda.
13. Provjerite stanje navoja na pogonskoj osovini, prisutnost pukotina, neravnina i drugih oštećenja. Provjerite slobodno okretanje kuglaste matice na pužu. Provjerite slobodu kretanja kuglica postupnim okretanjem osovine u okomiti položaj; kuglice bi se trebale kotrljati pod vlastitom težinom. U suprotnom, zamijenite pogonsko vratilo.
Pažnja! Prilikom provjere nemojte dopustiti da se kuglica otkotrlja do samog kraja zuba pužnog zupčanika.
14. Provjerite slobodu vrtnje ležajeva mjenjača. Ako dođe do zaglavljivanja, zamijenite sklop ležaja i vanjskog prstena.
15. Prije montaže podmažite sve dijelove. Ugradite nove brtve sa stranom sa slovima okrenutom prema van. Nanesite mazivo na brtve.
16. Ugradite novu uljnu brtvu na maticu za podešavanje.
17. Ugradite sklop pogonske osovine s maticom u mjenjač. Zavrnite maticu na navoj u mjenjaču.
18. Napravite predopterećenje u ležajevima pogonskog vratila mjenjača (fotografija). Da biste to učinili, postupno zatežite maticu za podešavanje sve dok trenutak otpora okretanju osovine ne postane jednak onom navedenom u tehničkim podacima.
16.18 Stvaranje predopterećenja u ležajevima pogonskog vratila prijenosnika upravljača
Zakretni moment se mjeri momentnim ključem sa skalom od nekoliko Nm nakon nekoliko okretaja pogonske osovine u oba smjera. Kako biste poboljšali zahvat klinova s ključem, umetnite komad plastične kartice u glavu ključa.
19. Podmažite prstenastu sigurnosnu maticu sredstvom za blokiranje i njime zategnite maticu za podešavanje, sprječavajući okretanje matice za podešavanje. Ponovno provjerite prednapregnutost ležaja.
20. Ugradite vijak za podešavanje u izrez u obliku slova T na osovini bipoda i provjerite aksijalni zazor vijka u izrezu (fotografija). Kompenzirajte ovaj razmak na normalu odabirom podloške za podešavanje prema debljini (vidi tehničke podatke).
16.20 Provjera aksijalnog zazora osovine bipoda
1. Perilica za podešavanje; 2. Zračnost dvonožne osovine; 3. Prema poklopcu mjenjača
21. Ugradite novu uljnu brtvu u dršku kućišta prijenosnika upravljača.
22. Okrećući vijak za podešavanje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, postavite poklopac kućišta na osovinu, uvijte sigurnosnu maticu (fotografija).
16.22 Prije postavljanja poklopca na osovinu, zategnite vijak okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu
23. Postavite brtvu na poklopac, podmazujući obje strane brtvilom.
24. Okrenite pogonsku osovinu rukom i postavite kuglastu maticu u srednji položaj. Ugradite dvonožnu osovinu pomoću vijka. Uvjerite se da središnji zub na osovini dvonošca ulazi u središnji utor kuglaste matice. Pazite da ne oštetite usne brtve prilikom izvođenja ovog postupka.
25. Zategnite vijke poklopca na navedeni moment.
26. Napunite mjenjač uljem i zategnite čep.
27. Stvorite predopterećenje u ležajevima dvonožne osovine okretanjem vijka za podešavanje (fotografija). Otpor rotacije osovine bipoda mora odgovarati onom navedenom u tehničkim podacima. Zakretni moment se provjerava s dvonožnom osovinom u ravnom položaju za vožnju.
16.27 Provjerite moment otpora rotaciji osovine bipoda postupnim okretanjem vijka za podešavanje
1. Odvijač
28. Zategnite protumaticu i ponovno provjerite zategnutost.