Prevodovka riadenia (bez posilňovača riadenia) — demontáž (Nissan Terrano 1)

1. Odskrutkujte zátku z demontovanej prevodovky a vypustite olej

2. Uvoľnite poistnú maticu nastavovacej skrutky hriadeľa prevodovky a odstráňte skrutky krytu prevodovky (foto).



3. Odstráňte nastavovaciu skrutku otáčaním v smere hodinových ručičiek a odstráňte kryt.

4. Odstráňte hriadeľ dvojnožky a odstráňte nastavovaciu skrutku.

5. Pomocou špeciálneho kľúča odskrutkujte nastavovaciu maticu (foto).





6. Odstráňte hnací hriadeľ prevodovky spolu s nastavovacou maticou (foto).

Pozor! Nedovoľte, aby sa guľôčky pohybovali smerom ku koncom závitovkového prevodu. V opačnom prípade sa poškodí šneková časť hriadeľa Ak je opotrebovaná alebo poškodená, guľovú maticu a šnek treba vymeniť.

7. Ihlové ložiská dvojnožky nie je možné demontovať. Ak sú ložiská opotrebované, vymeňte celú prevodovku.

8. Odskrutkujte nastavovaciu maticu a vyklepnite z matice olejové tesnenie.

9. Vypáčte a vyberte olejové tesnenie zo skrine prevodovky.

10. Umyte všetky časti.

11. Skontrolujte zuby na hriadeli dvojnožky, skontrolujte, či nie sú prasknuté alebo otrepané.

12. Skontrolujte stav drážok hriadeľa dvojnožky.

13. Skontrolujte stav závitov na hnacom hriadeli, prítomnosť trhlín, otrepov a iných poškodení. Skontrolujte voľné otáčanie guľovej matice na šneku. Skontrolujte voľnosť pohybu loptičiek postupným otáčaním hriadeľa do zvislej polohy. V opačnom prípade vymeňte hnací hriadeľ.

Pozor! Pri kontrole nedovoľte, aby sa guľa skotúľala až na samý koniec zubu závitovkového kolesa.

14. Skontrolujte voľnosť otáčania ložísk prevodovky. Ak dôjde k zaseknutiu, vymeňte zostavu ložiska a vonkajšieho krúžku.

15. Pred montážou namažte všetky diely. Nainštalujte nové tesnenia tak, aby strana s písmenami smerovala von. Naneste mazivo na tesnenia.

16. Nainštalujte nové olejové tesnenie na nastavovaciu maticu.

17. Nainštalujte zostavu hnacieho hriadeľa s maticou do prevodovky. Naskrutkujte maticu na závit v prevodovke.

Celý článok je k dispozícii na zdroji: nissanbook.ru

18. Vytvorte predpätie v ložiskách hnacieho hriadeľa prevodovky (foto). Za týmto účelom postupne uťahujte nastavovaciu maticu, kým sa moment odporu voči otáčaniu hriadeľa nezrovná s momentom uvedeným v Technických údajoch.



Krútiaci moment sa meria momentovým kľúčom so stupnicou niekoľkých Nm po otočení hnacieho hriadeľa v oboch smeroch o niekoľko otáčok. Ak chcete zlepšiť spojenie drážok s kľúčom, vložte do hlavy kľúča kúsok plastovej karty.

19. Krúžkovú poistnú maticu namažte poistnou zmesou a dotiahnite ňou nastavovaciu maticu, aby sa nastavovacia matica neotáčala. Znova skontrolujte predpätie ložiska.



20. Nainštalujte nastavovaciu skrutku do výrezu v tvare T hriadeľa dvojnožky a skontrolujte axiálnu vôľu skrutky vo výreze (foto). Vyrovnajte túto medzeru do normálu výberom nastavovacej podložky podľa hrúbky (pozri technické údaje).



21. Nainštalujte nové olejové tesnenie do drieku skrine prevodovky riadenia.

22. Otáčaním nastavovacej skrutky proti smeru hodinových ručičiek namontujte kryt puzdra na hriadeľ, zaskrutkujte poistnú maticu (foto).



23. Nainštalujte tesnenie na kryt, pričom obe strany namažte tesniacim prostriedkom.



24. Rukou otočte hnací hriadeľ a nainštalujte guľovú maticu do strednej polohy. Nainštalujte hriadeľ dvojnožky pomocou skrutky. Uistite sa, že stredný zub na hriadeli dvojnožky zapadá do stredovej drážky guľovej matice. Pri vykonávaní tohto postupu dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesniace pery.

25. Utiahnite skrutky krytu na špecifikovaný krútiaci moment.

26. Naplňte prevodovku olejom a dotiahnite zátku.

27. Vytvorte predpätie v ložiskách hriadeľa dvojnožky otáčaním nastavovacej skrutky (foto). Odolnosť hriadeľa dvojnožky proti otáčaniu musí zodpovedať odporu uvedenému v Technických údajoch. Krútiaci moment sa kontroluje s hriadeľom dvojnožky v priamej jazdnej polohe.



28. Dotiahnite poistnú maticu a znova skontrolujte dotiahnutie.