Napomena: ovo poglavlje opisuje uklanjanje i ugradnju sklopa čeljusti kao jedinice: ako je čeljust potrebno ponovno izraditi, slijedite upute Poglavlje 14 iz ovog odjeljka Prije početka rada pročitajte napomenu na početku Poglavlje 12.
1. Povucite ručnu kočnicu i blokirajte stražnje kotače. Otpustite matice kotača i podignite prednji dio automobila. Skinite kotač.
2. Kako biste ograničili gubitak tekućine, uklonite čep spremnika glavnog cilindra i pokrijte ga plastikom ili stegnite fleksibilno crijevo G-stezaljkom ili sličnim alatom.
3. Očistite područje oko priključka. Odvijte rupčasti vijak koji povezuje savitljivo crijevo ('C' na sl. 9.15). Uklonite dvije brtve za brtvljenje.
Crtež. 9.15. Nosači čeljusti prednje kočnice: A Vijci koji pričvršćuju čeljust na pričvrsni element glavčine; B Vijci s vodilicom; Sa savitljivim crijevom za spajanje na zavrtnje
(Pogledajte izvor na portalu: www.NISSANBOOK.ru)
4. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju nosač čeljusti za pričvršćivač glavčine ('A' na sl. 9.15). Uklonite sklop čeljusti i umetnite čisti komad drveta (iste debljine kao kočioni disk) između kočionih pločica kako biste ih učvrstili.
5. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Zategnite sve vijke i matice navedenim momentom i provjerite je li savitljivo crijevo pravilno usmjereno prije nego što stisnete prstenasti vijak.
6. Odzračite sustav kako je opisano u Poglavlju 8 ovog odjeljka, zatim provjerite razinu tekućine u spremniku glavnog cilindra i dolijte ako je potrebno (vidi Poglavlje 2).