Kočioni sustav — odzračivanje (Nissan Bluebird T12)

1. Ispravno funkcioniranje kočionog hidrauličkog sustava moguće je samo nakon što je sav zrak uklonjen iz komponenti i kruga; to se postiže odzračivanjem sustava. Smije se koristiti samo čista, neiskorištena hidraulička tekućina navedene vrste.

2. Kočionu tekućinu treba povremeno mijenjati.

3. Nikada ne koristite ponovno tekućinu.

4. Tijekom pumpanja nemojte dopustiti da razina tekućine u spremniku padne ispod linije "Min".

5. Prije početka rada provjerite jesu li sve cijevi i crijeva spojeni. Ne dopustite da tekućina dođe u kontakt s plastikom ili bojom vozila. Bilo kakvo curenje odmah isperite hladnom vodom.

6. Ako se razina hidrauličke tekućine smanjila zbog curenja u sustavu, tada je nakon uklanjanja kvara potrebno odzračiti sustav.

7. Postoji način da jedna osoba samostalno odzrači kočnice; setovi za takvo odzračivanje kočnica trenutno su dostupni u autokućama. Ako ovi setovi nisu dostupni, potrebna vam je čista staklena posuda i odgovarajuća duljina plastične ili gumene cijevi, koje su uz poseban ključ potrebnog promjera potrebne za pumpanje. Također će biti potrebna pomoć druge osobe.

8. Ako je hidraulički sustav samo djelomično rastavljen i poduzete su potrebne mjere opreza da se smanji gubitak tekućine, dovoljno je odzračiti samo taj dio sustava.

9. Kod odzračivanja cijelog sustava rad treba izvesti sljedećim redoslijedom.



Za rane modele (glavni cilindar s jednom čahurom i dvije metalne hidraulične spojke cijevi):

• 1) Ventil za smanjenje tlaka
• 2) Lijeva stražnja kočnica
• 3) Desna prednja kočnica
• 4) Desna stražnja kočnica
• 5) Lijeva prednja kočnica

Napomena: U iznimnim slučajevima može biti potrebno ponovno pumpati točku 1 nakon točaka 2 i 3 (sekundarni krug) a iza točaka 4. i 5 (primarni krug).

Za kasnije modele (dvokomorni glavni cilindar s četiri metalne spojke za hidrauličke cijevi):

• 1) Lijeva stražnja kočnica
• 2) Desna prednja kočnica
• 3) Desna stražnja kočnica
• 4) Lijeva prednja kočnica

Pumpanje je glavna metoda (dvoje ljudi)

10. Očistite područja oko svih priključaka koje je potrebno odvrnuti, zatim uklonite poklopac za prašinu s prvog. Stavite ključ i crijevo na priključak, drugi kraj crijeva spustite u posudu s malom količinom kočione tekućine tako da kraj crijeva bude uronjen u nju. Uklonite čep spremnika glavnog cilindra i napunite razinu do oznake "Max". Postavite poklopac bez stezanja, ne zaboravite osigurati da razina tekućine ne padne ispod linije "Min" tijekom cijelog postupka pumpanja kako biste spriječili ulazak zraka u sustav.

11. Jedna osoba pritisne papučicu kočnice do kraja kako bi povećala pritisak, a zatim je blokira kada je pritisnuta do kraja.

12. Dok se održava pritisak na papučicu, odvrnite priključak (otprilike jedan okret) te ispustite tekućinu i zrak u posudu (fotografija). Pomoćnik mora održavati pritisak na papučicu. Kada tekućina prestane teći, ponovno zategnite priključak. Polako otpustite papučicu i provjerite razinu tekućine u spremniku.





13. Ponovite korake navedene u koracima 11 i 12 dok tekućina koja teče iz spojnice ne bude bez mjehurića zraka. Ako je glavni cilindar ispražnjen i ponovno napunjen, odzračite redom od prvog priključka, s približno 5 sekundi između ciklusa za prolaze glavnog cilindra.

Izvornik se može pročitati na web stranici (nissanbook.ru)

14. Kada se prestanu pojavljivati mjehurići zraka, zategnite priključak, uklonite cijev i postavite poklopac za prašinu. Nemojte previše zatezati cijevi.

15. Ponovite postupak na svim ostalim cijevima dok sav zrak ne napusti sustav.

Krvarenje - Komplet jednosmjernog ventila

16. Spojite cijev na mlaznicu, otvorite mlaznicu za jedan okret.

17. Pritisnite papučicu kočnice, zatim je polako otpustite. Priloženi jednosmjerni ventil spriječit će povratak uklonjenog zraka u sustav. Ponovite ovaj korak nekoliko puta kako biste bili sigurni da u sustavu nema zraka.

18. Zategnite priključak, uklonite cijev, postavite poklopac za prašinu.

Komplet za odzračivanje pod pritiskom

19. Spojite zabrtvljeni spremnik napunjen tekućinom na spremnik glavnog cilindra, odzračite otvaranjem svakog otvora redom i dopustite da tekućina teče dok se zrak ne ukloni iz sustava.



20. Krvarenje pod tlakom je posebno učinkovito kada je sustav teško ispustiti, ili kada se sustav potpuno ispušta tijekom rutinske izmjene tekućine.

Sve metode

21. Nakon završetka odzračivanja, provjerite razinu i dodajte tekućinu u spremnik glavnog cilindra.

22. Provjerite osjetljivost papučice kočnice.