Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓ Szétszerelés ↓ Tisztítás és állapotellenőrzés ↓ Szerelés ↓
Eltávolítás
Tengelykapcsoló főhenger elhelyezkedése 4,2 literes modelleken
1. Fedje le a jobb első sárvédőt védőburkolatokkal.
2. Válassza le a hidraulika csövet a főfékhengerről. Dugja be a cső végét és a hengerben lévő lyukat, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását a hidraulikus rendszerbe, és minimalizálja a folyadékveszteséget.
3. A 3,0 literes modelleken válassza le a főfékhenger nyomóját a tengelykapcsoló-pedálról.
4. Lazítsa meg a rögzítőanyákat, és vegye ki a főhengert a járműből. Ügyeljen arra, hogy a hidraulikafolyadék ne érintkezzen a festett testfelületekkel.
Figyelem! Ha hidraulikafolyadék kerül a fényezésre, azonnal mossa le bő vízzel, majd hagyja a felületet természetesen megszáradni - ne törölje le ronggyal.
Telepítés
A telepítés fordított sorrendben történik.
1. Húzza meg a rögzítőanyákat a kívánt nyomatékkal.
2. Légtelenítse a hidraulikus rendszert.
Szétszerelés
1. A főfékhenger eltávolítása után vegye ki a hidraulikafolyadékot a tartályból.
2. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a tartályt a főfékhengerről.
3. Válassza le a gumisapkát a főfékhenger végéről.
4. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt a henger végéről, majd (a csomag szerint) távolítsa el a tolót, az alátétet és a gumisapkát.
5. Távolítsa el a dugattyú-rugó egységet a hengerről (lásd a mellékelt ábrát - a főfékhenger alkatrészek a 4,2 literes modelleken láthatók).
1 - fedél; 2 - tározó; 3 - bilincs; 4 - dió; 5 - henger; 6 - dugattyú; 7 - alátét; 8 - rögzítőgyűrű
Tisztítás és állapotellenőrzés
1. Mossa le a főfékhenger összes alkatrészét metil-alkohollal.
Figyelem! Semmilyen körülmények között ne használjon benzint vagy ásványi alkoholt erre a célra.
2. Ellenőrizze a hengertükröt, hogy nincsenek-e rajta kopás és korróziónyomok, szükség esetén cserélje ki.
Figyelem! A tengelykapcsoló főhengerének hónolása nem megengedett. Ha a tükörben jelentős hibákat észlel, a hengeregységet ki kell cserélni.
3. Ellenőrizze a dugattyúszerelvényt, hogy nincsenek-e rajta kopás, karcolások, horzsolások és korrózió jelei. Különös figyelmet kell fordítani a dugattyúmandzsetták állapotára. Szükség esetén cserélje ki.
4. Ha fel van szerelve, ellenőrizze a tolót és az alátétet, hogy nincs-e rajta kopás és sérülés. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
5. Ellenőrizze, hogy a hidraulikafolyadék-tartályban nincsenek-e repedések vagy egyéb sérülések. Szükség esetén cserélje ki.
6. Ellenőrizze a tartály rögzítőbilincsének állapotát. Szükség esetén cserélje ki.
Szerelés
Jegyzet. Ahol lehetséges, feltétlenül használjon speciális javítókészleteket, amelyek új mandzsettát és dugattyút tartalmaznak. Az ilyen típusú márkás készletek használata jelentősen meghosszabbítja az egység élettartamát.
1. Kenje meg speciális kenőanyaggal (gumi alkatrészekhez) dugattyúgallér, hengertükör és, ha ennek megfelelően van felszerelve, gumicsomó.
2. Szerelje be a dugattyú-rugó egységet a hengerbe. A 4,2 literes modelleken szereljen be alátétet és új rögzítőgyűrűt.
3. A 3,0 literes modelleken ellenőrizze, hogy van-e gumicsizma a tolókaron, majd szerelje be és rögzítse a tolót egy alátéttel egy új rögzítőgyűrűvel. Húzza rá a védőburkolatot a hengertestre.
4. Szerelje fel a tartályt a főfékhengerre, és rögzítse biztonságosan egy bilinccsel.
5. Töltse fel a tartályt friss hidraulikafolyadékkal, majd kézzel szivattyúzza a dugattyút, amíg folyadék meg nem jelenik a hidraulikacső hengertesten történő felszerelésére szolgáló lyukban.
6. Szerelje fel a főfékhengert a járműre.