Поддръжка на главния цилиндър

Оттегляне

Разположение на главния цилиндър на съединителя при 4.2L модели

1. Покрийте десния преден калник със защитни капаци.

2. Изключете хидравличната тръба от главния цилиндър. Запечатайте края на тръбата и отвора в цилиндъра, за да предотвратите навлизането на мръсотия в хидравличната система и да сведете до минимум загубата на течност.

3. При модели 3.0L, разкачете тласкача на главния цилиндър от педала на съединителя.

4. Дайте фиксиращи гайки и свалете главния цилиндър от колата. Опитайте се да не позволявате на хидравличната течност да попадне върху боядисаните повърхности на тялото.

Внимание! Ако хидравличната течност влезе в контакт с боята, незабавно я измийте обилно с вода, след което оставете повърхността да изсъхне естествено - не я бършете с парцал.

Инсталиране

Монтажът е в обратен ред.

1. Затегнете фиксиращите гайки с необходимия въртящ момент.

2. Обезвъздушете хидравличната система.

Разглобяване

1. След като извадите главния цилиндър, източете хидравличната течност от неговия резервоар.

2. Разхлабете скобата и отделете резервоара от главния цилиндър.


3. Отделете гумения багажник от края на главния цилиндър.

4. Свалете стопорния пръстен от края на цилиндъра, след което (в съответствие с опаковката) свалете тласкача, шайбата и гумения ботуш.

5. Извадете блока на буталото от цилиндъра с пружината (вижте придружаващата илюстрация - показани са компонентите на главния цилиндър на 4,2 л модели).

Почистете и проверете състоянието

1. Измийте всички компоненти на главния цилиндър с метанол.

Внимание! Никога не използвайте бензин или минерален спирт за тази цел.

2. Проверете отвора на цилиндъра за признаци на износване и корозия и го сменете, ако е необходимо.

Внимание! Не се допуска хониране на главния цилиндър на съединителя. Ако се открият значителни дефекти в огледалото, възелът на цилиндъра трябва да се смени.

3. Проверете буталото за следи от износване, драскотини, прорези и корозия. Обърнете специално внимание на състоянието на маншетите на буталата. Сменете, ако е необходимо.

4. Ако има, проверете плъзгача и шайбата за признаци на износване и повреда. Сменете дефектните компоненти.


5. Проверете резервоара за хидравлична течност за пукнатини или други повреди. Сменете, ако е необходимо.

6. Проверете изправността на състоянието на закопчалката на резервоара. Сменете, ако е необходимо.

Сглобяване

Забележка. Когато е възможно, не забравяйте да използвате специални ремонтни комплекти, които включват нови маншети и бутало. Използването на такива маркови комплекти значително ще удължи живота на устройството.

1. Смажете със специална грес (за гумени компоненти) буталото, огледалото на цилиндъра и, ако има, гумения багажник.

2. Монтирайте блока бутало/пружина в цилиндъра. На модели от 4.2L монтирайте шайба и ново скоби.

3. При модели от 3,0 л проверете наличието на гумена обувка на тласкача, след това монтирайте и закрепете буташа с шайба с нов задържащ пръстен. Издърпайте защитния капак върху корпуса на цилиндъра.

4. Монтирайте резервоара на главния цилиндър и го закрепете здраво със скоба.

5. Напълнете резервоара с прясна хидравлична течност, след това изпомпайте буталото с ръка, докато течността се появи в отвора за монтаж на хидравличната тръба на тялото на цилиндъра.

6. Монтирайте главния цилиндър към автомобила.