Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓ Разглобяване ↓ Почистване и проверка на състоянието ↓ Сглобяване ↓
Премахване
Местоположение на главния цилиндър на съединителя при 4.2L модели
1. Покрийте десния преден калник със защитни капаци.
2. Разкачете хидравличната тръба от главния цилиндър. Запушете края на тръбата и отвора в цилиндъра, за да предотвратите навлизането на мръсотия в хидравличната система и да минимизирате загубата на течност.
3. При модели 3.0 L, разкачете тласкача на главния цилиндър от педала на съединителя.
4. Освободете монтажните гайки и извадете главния цилиндър от автомобила. Внимавайте да не позволите хидравличната течност да влезе в контакт с боядисаните повърхности на каросерията.
Внимание! Ако върху боята попадне хидравлична течност, незабавно я измийте обилно с вода, след което оставете повърхността да изсъхне естествено - не я бършете с парцал.
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред.
1. Затегнете монтажните гайки до необходимия въртящ момент.
2. Обезвъздушете хидравличната система.
Разглобяване
1. След като свалите главния цилиндър, извадете хидравличната течност от неговия резервоар.
2. Разхлабете скобата и отделете резервоара от главния цилиндър.
3. Отделете гумения багажник от края на главния цилиндър.
4. След това отстранете задържащия пръстен от края на цилиндъра (според опаковката) свалете тласкача, шайбата и гумения багажник.
5. Отстранете буталото и пружинния възел от цилиндъра (вижте придружаващата илюстрация - компонентите на главния цилиндър са показани на 4.2L модели).
1 - капак; 2 - резервоар; 3 - скоба; 4 - ядки; 5 - цилиндър; 6 - бутало; 7 - шайба; 8 - задържащ пръстен
Почистване и проверка на състоянието
1. Измийте всички компоненти на главния цилиндър с метилов алкохол.
Внимание! В никакъв случай не използвайте бензин или минерален спирт за тази цел.
2. Проверете огледалото на цилиндъра за признаци на износване и следи от корозия, сменете, ако е необходимо.
Внимание! Хонинговането на главния цилиндър на съединителя не е разрешено. Ако се открият значителни дефекти в огледалото, цилиндърът трябва да се смени.
3. Проверете буталния възел за признаци на износване, драскотини, надрасквания и признаци на корозия. Обърнете специално внимание на състоянието на маншетите на буталата. Сменете, ако е необходимо.
4. Ако има такива, проверете тласкача и шайбата за признаци на износване и повреда. Сменете дефектните компоненти.
5. Проверете резервоара за хидравлична течност за пукнатини или други повреди. Сменете, ако е необходимо.
6. Проверете състоянието на монтажната скоба на резервоара. Сменете, ако е необходимо.
Сглобяване
Забележка. Когато е възможно, не забравяйте да използвате специални ремонтни комплекти, които включват нови маншети и бутало. Използването на този вид маркови комплекти значително ще удължи експлоатационния живот на уреда.
1. Смажете със специална смазка (за гумени компоненти) бутална яка, огледало на цилиндъра и, ако е оборудвано съответно, гумен багажник.
2. Монтирайте комплекта бутало и пружина в цилиндъра. При 4.2L модели монтирайте шайба и нов фиксиращ пръстен.
3. При модели 3.0 L проверете за наличието на гумен капак на тласкача, след това монтирайте и закрепете тласкача с шайба с нов задържащ пръстен. Издърпайте предпазния багажник върху тялото на цилиндъра.
4. Инсталирайте резервоара върху главния цилиндър и го закрепете здраво със скоба.
5. Напълнете резервоара с прясна хидравлична течност, след това помпайте буталото на ръка, докато течността се появи в отвора за монтиране на хидравличната тръба върху тялото на цилиндъра.
6. Инсталирайте главния цилиндър към автомобила.