Demontarea
Amplasarea cilindrului principal de ambreiaj la modelele de 4,2 litri
1. Acoperiți apărătoarea de noroi din dreapta față cu capace de protecție.
2. Deconectați conducta hidraulică de la cilindrul principal. Astupați capătul tubului și orificiul din cilindru pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistemul hidraulic și pentru a minimiza pierderea de lichid.
3. La modelele de 3,0 L, deconectați împingătorul cilindrului principal de la pedala de ambreiaj.
4. Eliberați piulițele de montare și scoateți cilindrul principal din vehicul. Aveți grijă să nu lăsați lichidul hidraulic să intre în contact cu suprafețele vopsite ale corpului.
Atenţie! Dacă lichidul hidraulic intră pe vopsea, spălați-l imediat cu multă apă, apoi lăsați suprafața să se usuce natural - nu o ștergeți cu o cârpă.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă.
1. Strângeți piulițele de montare la cuplul necesar.
(Originalul poate fi citit pe site: www.NISSANBOOK.ru)
2. Aerisiți sistemul hidraulic.
Dezasamblarea
1. După demontarea cilindrului principal, scoateți lichidul hidraulic din rezervorul acestuia.
2. Slăbiți clema și separați rezervorul de cilindrul principal.
3. Separați capacul de cauciuc de capătul cilindrului principal.
4. Scoateți apoi inelul de reținere de la capătul cilindrului (conform pachetului) scoateți împingătorul, șaiba și bocancul de cauciuc.
5. Scoateți ansamblul piston și arc din cilindru (vezi ilustrația însoțitoare - componentele cilindrului principal prezentate pe modelele de 4,2 litri).
1 - capac; 2 - rezervor; 3 - clemă; 4 - nuci; 5 - cilindru; 6 - piston; 7 - mașină de spălat; 8 - inel de reținere
Curățare și verificare stare
1. Spălați toate componentele cilindrului principal cu alcool metilic.
Atenţie! În niciun caz nu utilizați benzină sau băuturi spirtoase minerale în acest scop.
2. Verificați oglinda cilindrului pentru semne de uzură și urme de coroziune, înlocuiți dacă este necesar.
Atenţie! Slefuirea cilindrului principal al ambreiajului nu este permisă. Dacă sunt detectate defecte semnificative în oglindă, ansamblul cilindrului trebuie înlocuit.
3. Verificați ansamblul pistonului pentru semne de uzură, zgârieturi, urme și semne de coroziune. Acordați o atenție deosebită stării manșetelor pistonului. Înlocuiți dacă este necesar.
4. Dacă există în dotare, verificați împingătorul și șaiba pentru semne de uzură și deteriorare. Înlocuiți componentele defecte.
5. Verificați rezervorul de lichid hidraulic pentru a nu exista fisuri sau alte daune. Înlocuiți dacă este necesar.
6. Verificați starea clemei de montare a rezervorului. Înlocuiți dacă este necesar.
Asamblare
Nota. Acolo unde este posibil, asigurați-vă că utilizați truse speciale de reparații care includ manșete noi și un piston. Utilizarea acestui tip de kituri de marcă va prelungi semnificativ durata de viață a unității.
1. Lubrifiați cu lubrifiant special (pentru componente din cauciuc) guler de piston, oglindă cilindrică și, dacă este echipat corespunzător, un portbagaj de cauciuc.
2. Instalați ansamblul piston și arc în cilindru. La modelele de 4,2 litri, instalați o șaibă și un nou inel elastic.
3. La modelele de 3,0 L, verificați prezența unei cizme de cauciuc pe împingător, apoi instalați și fixați împingătorul cu o șaibă cu un nou inel de reținere. Trageți capacul de protecție peste corpul cilindrului.
4. Instalați rezervorul pe cilindrul principal și fixați-l bine cu o clemă.
5. Umpleți rezervorul cu lichid hidraulic proaspăt, apoi pompați pistonul cu mâna până când apare lichid în orificiul pentru instalarea tubului hidraulic pe corpul cilindrului.
6. Instalați cilindrul principal pe vehicul.