2. Szerelje be az olajsugár-levezető szelepet.
3. Szerelje be az olajfúvókákat.
4. Szerelje be a fő és a nyomócsapágyakat.
(1) Távolítsa el a port, szennyeződést és olajat a hengerblokk és a fő csapágyfedelek csapágyfelületeiről.
(2) Szereljen fel nyomócsapágyakat a 3. számú hengerblokk házának mindkét oldalára.
Helyezze be a nyomócsapágyat a hengerblokkba úgy, hogy a kenőhorony a hajtókar felé nézzen.
(3) A fő csapágyak beszerelésekor ügyeljen az irányra.
Helyezze el a fő csapágyakat kenési furatokkal és hornyokkal a hengerblokk oldalán, és kenési lyukak és hornyok nélkül a burkolatok oldalán.
A csapágyak beszerelése előtt kenje meg a belső felületeket motorolajjal. Ne kenje be olajjal a külsejét, hanem alaposan tisztítsa meg.
Beszereléskor állítsa be a csapágyfüleket, hogy megakadályozza az elfordulást.
Győződjön meg arról, hogy a hengerblokkban és a főtengelyen lévő olajlyukak egy vonalban vannak a csapágyak furataival.
5. Szerelje be a főtengelyt a hengerblokkba.
Forgassa el a főtengelyt kézzel, és ellenőrizze, hogy szabadon forog-e.
6. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket.
A fő csapágyfedelek meg vannak jelölve.
Szerelje fel a burkolatokat a megfelelő csapokra úgy, hogy az elülső jelzés a motor eleje felé nézzen.
Megjegyzés: A hengerblokk és a fő csapágyfedelek egy egységben készülnek, és csak készletben cserélhetők.
7. Ellenőrizze a fő csapágyfedelek szerelőcsavarjainak átmérőinek különbségét (lásd a részt "Fő csapágysapka csavar átmérő különbség".
8. Húzza meg a fő csapágysapka szerelőcsavarjait a következő sorrendben.
(1) Kenje be motorolajjal a szerelőcsavarok és csavarfuratok menetes területeit.
(2) Húzza meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható sorrendben 24,5-30,4 Nm (2,5-3,1 kg·m) nyomatékkal.
Megjegyzés: A hengerblokk és a fő csapágyfedelek egy egységben készülnek, és csak készletben cserélhetők.
7. Ellenőrizze a fő csapágyfedelek szerelőcsavarjainak átmérőinek különbségét (lásd a részt "Fő csapágysapka csavar átmérő különbség".
8. Húzza meg a fő csapágysapka szerelőcsavarjait a következő sorrendben.
(1) Kenje be motorolajjal a szerelőcsavarok és csavarfuratok menetes területeit.
(2) Húzza meg a rögzítőcsavarokat az ábrán látható sorrendben 24,5-30,4 Nm (2,5-3,1 kg·m) nyomatékkal.
A fő csapágysapka csavarjainak meghúzása után forgassa el a főtengelyt, és győződjön meg arról, hogy szabadon forog.
Ellenőrizze a főtengely oldalsó hézagát (lásd a részt "Főtengely oldali hézag").
9. Ellenőrizze a hajtórúd csavarjainak átmérőjét (lásd a részt "Összekötő rúd csavarok külső átmérője").
10. Szerelje fel a dugattyúkat a hajtórudakra.
(1) Egy biztosítógyűrű-fogóval szerelje be a biztosítógyűrűt a dugattyú hátsó oldalán lévő horonyba.
Helyezze be határozottan a gyűrűt a horonyba.
(2) Szerelje fel a dugattyút a hajtórúdra.
Hajszárítóval vagy hasonló eszközzel melegítse fel a dugattyút (60-70°C), és helyezze be a dugattyúcsapot a dugattyúba és a hajtórudat a dugattyú elülső oldalától a hátsó oldal felé.
Szerelje össze a dugattyút és a hajtórudat úgy, hogy a dugattyúfej elülső jelzése és a hajtórúdon lévő hengerszám jelzés az ábrán látható módon helyezkedjen el.
(3) Szerelje fel a rögzítőgyűrűt a dugattyú elülső oldalára.
A rögzítőgyűrűk felszereléséhez lásd az (1) pontot.
Beszerelés után ellenőrizze, hogy a hajtórúd szabadon mozog-e.
11. Szerelje fel a dugattyúgyűrűket egy dugattyúgyűrű-tágító segítségével.
Figyelem: Ne sértse meg a dugattyút.
Szerelje fel az első és a második nyomógyűrűt a jelöléssel felfelé.
Címkék:
- Első kompressziós gyűrű: R
- Második kompressziós gyűrű: 2R
Helyezze el a dugattyúgyűrű reteszeit 120°-os szögben.
Megjegyzés: Elegendő gondoskodni arról, hogy a dugattyúgyűrű reteszelései 120°-kal el legyenek tolva.
12. Szerelje be a csapágyakat a sapkákba és az összekötő rudakba.
A hajtórúd csapágyak beszerelésekor kenje be motorolajjal a csapágyak belső felületeit. Ne kenje be olajjal a hátoldalt, hanem alaposan törölje le.
Beszereléskor igazítsa a csapágyon lévő fület a hajtórúdon lévő bevágáshoz.
13. Szerelje fel a dugattyút és a hajtórúd egységet a főtengelyre.
Helyezze a beszerelt hajtórúd forgattyús csapját a BDC-be.
Ellenőrizze a hajtórúd-henger számát, amely megfelel a beépítési helyének.
A dugattyúgyűrűk összenyomásához kompresszort használva helyezze be a dugattyút a dugattyúfejen lévő elülső jelzéssel a motor eleje felé.
14. Szerelje fel a hajtórúd fedelét.
Ellenőrizze a hajtórúd hengerszámát és a sapka hengerszámát.
Irányítsa a burkolat elülső jelét a motor eleje felé.
15. Húzza meg a hajtórúd anyáit a következő sorrendben.
(1) Kenje be motorolajjal a hajtórúd csavarjainak és anyáinak meneteit és ülőfelületét.
(2) Húzza meg az anyákat 28,4-30,4 Nm (2,9-3,1 kg·m) nyomatékkal.
(3) Lazítsa meg teljesen az anyákat 0 Nm nyomatékkal.
(4) Húzza meg az anyákat 18,6-20,6 Nm (1,9-2,1 kg·m) nyomatékkal.
(5) Húzza meg az anyákat 120-125°-kal (normál 120°).
Figyelem: Ellenőrizze a meghúzási szöget sarokkulccsal vagy szögmérővel. Kerülje a meghúzási szög szemmel történő értékelését szerszámok használata nélkül.
Az összes csavar meghúzása után ellenőrizze, hogy a főtengely szabadon forog-e.
Ellenőrizze a hajtórudak oldalsó hézagát (lásd a részt "A hajtórúd oldali hézagának ellenőrzése").
16. Szerelje be a hátsó olajtömítést a hátsó olajtömítés-tartóba.
Használjon 105 mm átmérőjű driftet, és nyomja be az olajtömítést az ábrán látható méretre.
Nyomja be torzítás nélkül.
17. Szerelje be a hátsó olajtömítés-tartót.
Folyamatos csíkban vigye fel a Three Bond 1207 tömítőanyagot (KR510 00150) a képen látható módon.
18. Szerelje fel a vezetőhüvelyt.
Nyomja be a perselyt körülbelül 33 mm átmérőjű sodrással.
Szerelje be a vezetőperselyt letöréssel a főtengely felé.
19. Szerelje be az üzemanyag-befecskendező szivattyú konzolját.
Szerelje fel a szigetelőket a hengerblokk formájának megfelelően a konzolokkal együtt, és rögzítse.
A szöveg a portálról lett kimásolva: NISSANBOOK
Igazítsa a konzolokat a hengerblokkon lévő csapokhoz.
A csapok melletti két csavar hosszabb, mint a másik két csavar.
Győződjön meg arról, hogy a befecskendező szivattyú csapja az alább látható mértékben kiáll.
- Szabványos kiemelkedés: 14,0±1,0 mm
20. Szerelje fel az összes alkatrészt a szétszerelés fordított sorrendjében.
Húzza meg a tartócsavarokat a következő nyomatékokkal.
A/C kompresszor konzol csavarjai:
: 56,9-65,7 Nm (5,8-6,7 kg·m)
Generátor konzol csavarjai:
: 56,9-65,7 Nm (5,8-6,7 kg·m)
21. Vegye le a motort az állványról a beszerelés fordított sorrendjében.
22. Helyezze be a meghajtólemezt.
Telepítse a főlemezt és a gyorsítólemezt az ábrán látható módon.
Húzza meg a rögzítőcsavarokat, rögzítse a főtengelyt fogaskerék-zárral (speciális szerszám).
Húzza meg egyenletesen átlósan a csavarokat.