Előkészítő munka
(A * jel az alkatrészek felső oldaláról történő leválasztását jelöli)
Engedje le a motorolajat.
Távolítsa el a motorvédőt alulról.
Távolítsa el a jobb oldali sárvédőt.
Távolítsa el az első kipufogócsövet.
Távolítsa el az A/C kompresszor konzolját (lásd az 5. pontot).
Távolítsa el a középső tartógerendát (lásd a 2. pontot).
Az alsó olajteknő ki- és beszerelése
Visszavonás
Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat az ábra fordított sorrendjében.
Vágóval (speciális szerszám) válasszuk szét, majd távolítsuk el az olajteknőt.
Telepítés
Vigyen fel tömítőanyagot (KR51000150) 4,0-5,0 mm széles összefüggő szalagot az ábrán látható felületre.
Húzza meg a rögzítőcsavarokat a megfelelő nyomatékkal az ábrán látható sorrendben.
A központi csapágygerenda ki- és beszerelése
Visszavonás
Helyezzen egy emelőt a sebességváltó és az olajteknő alá.
Figyelem: Ha lehetséges, helyezze az emelőt a lehető legközelebb a középponthoz.
Telepítés
Húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal, lásd a részt «A motor ki- és beszerelése».
Olajterelő eltávolítása és felszerelése
Visszavonás
Csak az MB csavarokat csavarja ki (hossza 10 mm), M8 csavarok (hossza 12 mm) a felső olajteknő eltávolításakor az előírt módon csavarják ki.
Telepítés
Vigyen fel Three Bond 1303B-t a rögzítőcsavarok menetére, és húzza meg a specifikáció szerint.
A felső olajteknő eltávolítása és felszerelése
Visszavonás
Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és az anyákat az ábra fordított sorrendjében.
Figyelem:
- Ne ejtse a 17 és 18 anyákat a sebességváltó házába.
- Vágóval távolítsa el az olajteknőt (speciális szerszám).
Telepítés
Vigye fel a Three Bond 1207C-t egy folyamatos gyöngyben (KR51000150), ahogy a képen is látszik.
Figyelem:
- Az ábrán ★ jelekkel jelölt helyeken egy tömítőanyag csíknak kell körbejárnia a csavarfurat külső részét.
- Ha a fektetés egyenetlen, töltse ki a hézagokat tömítőanyaggal.
Húzza meg a rögzítőcsavarokat és anyákat az ábrán látható sorrendben.
A meghúzási nyomatékok és a csavarméretek helyenként változnak:
- М8х25 mm: №№1,2, 3, 5, 6, 9, 10,12
- М8Х75 mm: №№4, 7, 8, 11, 15, 16 (A 7, 11, 15, 16 számú csavarok szintén rögzítik az olajterelőt)
- М8х60 mm: №14
- М8Х85 mm: №13
- MB anya: 17., 18. sz
- М10х35 mm: №20 (rögzítés sebességváltóval)
- M10x45 mm: 19. sz (rögzítés sebességváltóval)
A kondicionáló kompresszor egyik karjának szögletes rögzítésének eltávolítása és felszerelése
Szerelje fel a saroktartó elülső oldalát (címke «UP») fel.
Nyomja a hátsó részt a tartóhoz, és ebben a helyzetben szerelje fel az olajteknőre.