Spis treści: Prace przygotowawcze ↓ Wyjmowanie i instalacja dolnej miski…↓ Demontaż i montaż środkowej belki…↓ Wyjmowanie i instalacja deflektora…↓ Wyjmowanie i instalacja górnej miski…↓ Wyjmowanie i instalacja mocowania…↓
Prace przygotowawcze
(znak * oznacza prace przy odłączaniu podzespołów od góry)
Spuścić olej silnikowy.
Zdejmij osłonę silnika od dołu.
Zdejmij prawy błotnik.
Wymontuj przednią rurę wydechową.
Zdemontuj narożne mocowanie wspornika sprężarki klimatyzacji (patrz punkt 5).
Usuń środkową belkę nośną (patrz punkt 2).
Wyjmowanie i instalacja dolnej miski olejowej
Wyjmowanie
Poluzuj śruby mocujące w odwrotnej kolejności jak pokazano na ilustracji.
Używanie noża (specjalne narzędzie) oddzielić i następnie zdjąć miskę olejową.
Instalacja
Nałóż uszczelniacz (KR51000150) ciągły pasek o szerokości 4,0-5,0 mm na powierzchnię pokazaną na rysunku.
Dokręcić śruby montażowe wymaganym momentem obrotowym w kolejności pokazanej na ilustracji.
Demontaż i montaż środkowej belki nośnej
Wyjmowanie
Umieścić podnośnik pod skrzynią biegów i miską olejową.
Uwaga: Jeżeli to możliwe, należy ustawić podnośnik jak najbliżej środka.
Instalacja
Dokręcić śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym, patrz rozdział "Wyjmowanie i instalacja silnika".
Wyjmowanie i instalacja deflektora oleju
Wyjmowanie
Odkręcić tylko śruby MB (długość 10 mm), śruby M8 (długość 12 mm) odkręcić w zalecany sposób przy demontażu górnej miski olejowej.
Instalacja
Nałóż klej Three Bond 1303B na gwinty śrub mocujących i dokręć wymaganym momentem.
Wyjmowanie i instalacja górnej miski olejowej
Wyjmowanie
Poluzuj śruby mocujące i nakrętki w odwrotnej kolejności pokazanej na ilustracji.
Uwaga:
- Nie wrzucaj nakrętek 17 i 18 do obudowy skrzyni biegów.
- Zdejmij miskę olejową za pomocą noża (specjalne narzędzie).
Instalacja
Nałóż uszczelniacz Three Bond 1207C w postaci ciągłego paska(KR51000150), jak pokazano na rysunku.
Uwaga:
- W miejscach oznaczonych na rysunku znakami ★ pasek uszczelniający powinien przebiegać wokół zewnętrznej strony otworu na śrubę.
- Jeżeli montaż ma charakter przerywany, należy wypełnić szczeliny środkiem uszczelniającym.
Dokręcić śruby mocujące i nakrętki w kolejności pokazanej na ilustracji.
Momenty dokręcania i rozmiary śrub różnią się w zależności od lokalizacji:
- M8x25 mm: №№1,2, 3, 5, 6, 9, 10,12
- M8X75 mm: nr 4, 7, 8, 11, 15, 16 (śruby nr 7, 11, 15, 16 mocują również osłonę przeciwolejową)
- M8x60 mm: nr 14
- M8X85 mm: #13
- Nakrętka MB: nr 17, 18
- M10x35 mm: nr 20 (mocowanie ze skrzynią biegów)
- M10x45 mm: nr 19 (mocowanie ze skrzynią biegów)
Wyjmowanie i instalacja mocowania narożnego wspornika sprężarki klimatyzacji
Zamontuj uchwyt narożny przednią stroną (oznaczenie "UP") skierowaną do góry.
Dociśnij tylną część do wspornika i w tej pozycji zamontuj ją na misce olejowej.
