Praca przygotowawcza
(znak * wskazuje na prace związane z demontażem elementów od góry)
Spuścić olej silnikowy.
Zdejmij osłonę silnika od dołu.
Zdejmij prawy błotnik.
Zdejmij przednią rurę wydechową.
Zdejmij wspornik wspornika sprężarki układu klimatyzacji (patrz punkt 5).
Zdejmij środkową belkę nośną (patrz punkt 2).
Demontaż i montaż dolnej miski olejowej
Wycofanie
Poluzuj śruby mocujące w kolejności odwrotnej do rysunku.
Z nożem (Specjalne narzędzie) oddziel, a następnie wyjmij miskę olejową.
Instalacja
Zastosuj uszczelniacz (KR51000150) ciągły pasek o szerokości 4,0-5,0 mm na powierzchnię pokazaną na rysunku.
Dokręć śruby ustalające odpowiednim momentem obrotowym w kolejności pokazanej na rysunku.
Demontaż i montaż centralnej belki nośnej
Wycofanie
Umieść podnośnik pod skrzynią biegów i miską olejową.
Uwaga: Jeśli to możliwe, umieść podnośnik jak najbliżej środka.
Instalacja
Dokręcić śruby mocujące wymaganym momentem obrotowym, patrz rozdział «Demontaż i montaż silnika».
Demontaż i montaż deflektora oleju
Wycofanie
Odkręcamy tylko śruby MB (długość 10mm), śruby M8 (długość 12mm) są odkręcane w zalecany sposób podczas zdejmowania górnej miski olejowej.
Instalacja
Nałożyć Three Bond 1303B na gwinty śrub mocujących i dokręcić zgodnie ze specyfikacją.
Demontaż i montaż górnej miski olejowej
Wycofanie
Poluzuj śruby mocujące i nakrętki w kolejności odwrotnej do rysunku.
Uwaga:
- Nie upuścić nakrętek 17 i 18 do obudowy skrzyni biegów.
- Zdejmij miskę olejową za pomocą noża (Specjalne narzędzie).
Instalacja
Nałóż Three Bond 1207C ciągłym ściegiem (KR51000150), jak pokazano na rysunku.
Uwaga:
- W miejscach oznaczonych na rysunku znakami ★ pasek uszczelniacza powinien przebiegać wokół zewnętrznej strony otworu pod śrubę.
- Jeśli układanie jest nierówne, wypełnij szczeliny szczeliwem.
Dokręć śruby mocujące i nakrętki w kolejności pokazanej na rysunku.
Momenty dokręcania i rozmiary śrub różnią się w zależności od lokalizacji:
- М8х25 mm: №№1,2, 3, 5, 6, 9, 10,12
- М8Х75 mm: №№4, 7, 8, 11, 15, 16 (śruby nr 7, 11, 15, 16 mocują również deflektor oleju)
- М8х60 mm: №14
- М8Х85 mm: №13
- Nakrętka MB: nr 17, 18
- М10х35 mm: №20 (mocowanie ze skrzynią biegów)
- M10x45 mm: nr 19 (mocowanie ze skrzynią biegów)
Demontaż i montaż mocowania kątowego ramienia sprężarki kondycjonera
Zainstaluj uchwyt narożny z przodu (etykieta «UP») w górę.
Dociśnij tylną część do wspornika iw tej pozycji zamontuj na misce olejowej.