2. Tisztítsa meg a fékpajzsot és a fékdobokat.
3. Ügyeljen a hátsó és első betétek, rugók és a betétek és dobok közötti résbeállító elhelyezkedésére.
4. Távolítsa el a betét nyomórugókat a kupak megnyomásával és 90°-os elfordításával.
5. Távolítsa el a rugókat, sapkákat és csapokat a fékpajzs hátuljáról.
6. Óvatosan nyomja meg magát, és távolítsa el a fékbetéteket, a szabályozót és a kézifékkábel egységet.
7. Válassza le a felső és az alsó párnarugókat.
8. Ha szükséges, kössön egy vezetéket a henger köré, hogy megakadályozza a dugattyúk kijutását, ha a hengeren szivárgásra utaló jelek vannak, cserélje ki vagy javítsa meg a hengert.
9. Válassza le a beállítót és a rugót az elülső blokkról.
10. Válassza le a beállítót és a rugót a hátsó saruról.
11. Távolítsa el a beállító kart az első saruból.
12. Válassza le a kézifékkábelt a karról.
13. Távolítsa el a rögzítő alátétet.
14. Távolítsa el a kar tengelyét, és vegye le a kart a hátsó blokkról.
15. Használjon rögzítő alátétet, hogy rögzítse a kézifékkart az új fékbetéthez.
Figyelem! A bal és a jobb oldali kerék kézifékkarjai eltérőek.
16. Finoman kenje meg speciális zsírral a fékpajzs érintkezési felületeit a fékbetétekkel.
17. Helyezze a blokkot a pajzsra, és rögzítse a kézifékkábelt a karhoz, először győződjön meg arról, hogy a kar rugója megfelelően van beállítva. Rögzítse a blokkot a csap, a rugó felszerelésével és a kupak elfordításával.
18. Ügyeljen arra, hogy a blokk felső vége illeszkedjen a dugattyú hengerből kiálló végén lévő horonyba.
19. Rögzítse a beállító rugót a hátsó cipő tetejére úgy, hogy a rugót a cipőnek a pajzs felé néző oldalán kapcsolja be.
20. Helyezze az alsó visszatérő rugót a hátsó blokkra, a rugót a blokk kifelé néző oldalán akasztva.
21. Szerelje fel az elülső cipőt, és akassza a beállítórugót a cipő hátulján lévő csapra. Helyezze az alsó visszatérő rugót az első blokkra.
22. Rövidítse le a betét távtartóját a fogazott csavar forgatásával.
23. Kenje meg a távtartó, a kézifékkarok és a szabályzó érintkezési felületeit speciális kenőanyaggal.
24. Szerelje be a szabályozót úgy, hogy a blokkok megfelelő hornyaiba helyezze.
25. Ellenőrizze, hogy a szabályozó megfelelően van-e felszerelve.
Az eredeti a portálon található www.nissanbook.ru
26. Helyezze a helyére az elülső cipőt, rögzítse csappal, rugózza meg és fordítsa el a kupakot. A blokk felső részének illeszkednie kell a henger hornyába, az alsó részének pedig a fékpajzs ütközőjébe.
27. Szerelje fel a beállító kart a hátsó sarura, amíg a kar rá nem akad a tengelyre és a fogaskerék anyára.
28. Cserélje ki a felső feszítőrugót. Akassza a meghosszabbított részt a szabályozókaron lévő lyukra, a rövid részt pedig az elülső blokkon lévő csapra.
29. Ellenőrizze, hogy minden alkatrész megfelelően van-e beszerelve.
30. A fogazott csavar forgatásával hozza össze a párnákat, hogy fel tudja tenni a dobot.
31. Ismételje meg a leírt lépéseket a másik kerék fékjével és tegye fel a dobokat.
32. Indulás előtt ellenőrizze a fékek működését.