2. Oczyść tarczę hamulcową i bębny.
3. Zwróć uwagę na położenie tylnych i przednich klocków, sprężyn i regulatora szczeliny między klockami a bębnami.
4. Zdejmij sprężyny dociskowe klocka, naciskając nasadkę i obracając ją o 90°.
5. Zdejmij sprężyny, zaślepki i wyjmij kołki z tylnej części tarczy hamulcowej.
6. Ostrożnie popchnij i zdejmij klocki wraz z regulatorem i linką hamulca ręcznego.
7. Odłącz górne i dolne sprężyny klocka.
8. W razie potrzeby zwiąż cylinder drutem, aby tłoki nie wyszły, jeśli na cylindrze występują oznaki wycieku, wymień lub napraw cylinder.
9. Odłącz regulator i sprężynę od przedniego klocka.
10. Odłącz regulator i sprężynę od tylnego klocka.
11. Zdejmij dźwignię regulatora z przedniego klocka.
12. Odłącz linkę hamulca ręcznego od dźwigni.
13. Wyjmij podkładkę blokującą.
14. Zdejmij oś dźwigni i zdejmij dźwignię z tylnego bloku.
15. Przymocuj dźwignię hamulca ręcznego do nowej szczęki za pomocą podkładki zabezpieczającej.
Uwaga! Dźwignie hamulca ręcznego dla lewego i prawego koła są różne.
16. Delikatnie nasmaruj powierzchnie styku tarczy hamulcowej z klockami specjalnym smarem.
17. Zamontuj klocek na osłonie i przymocuj linkę hamulca ręcznego do dźwigni, po upewnieniu się, że sprężyna dźwigni jest prawidłowo ustawiona. Zabezpiecz but, instalując kołek, sprężynę i obracając nasadkę.
18. Upewnij się, że górny koniec klocka pasuje do rowka na końcu tłoka wystającego z cylindra.
19. Przymocuj sprężynę regulacyjną do górnej części tylnego klocka, zaczepiając sprężynę po stronie klocka skierowanej w stronę tarczy.
20. Umieść dolną sprężynę powrotną na tylnym klocku, zaczepiając sprężynę po zewnętrznej stronie klocka.
21. Załóż przednią klocek i zaczep sprężynę regulacyjną na sworzniu z tyłu klocka. Załóż dolną sprężynę powrotną na przedni klocek.
22. Skróć element dystansowy klocka, obracając nakrętkę zębatą.
23. Nasmaruj powierzchnie styku przekładki, dźwigni hamulca ręcznego i regulatora specjalnym smarem.
24. Zamontować regulator, opierając się na odpowiednich rowkach w blokach.
25. Sprawdź, czy regulator jest prawidłowo zainstalowany.
26. Zamontować przedni klocek na miejscu, zabezpieczyć zawleczką, sprężyną i zakrętką. Górna część klocka powinna wejść w rowek cylindra, a dolna - w ogranicznik na tarczy hamulca.
27. Zamontować dźwignię regulatora na tylnym klocku, tak aby dźwignia zazębiała się z osią i nakrętką zębatą.
28. Załóż górną sprężynę powrotną. Zahacz wydłużoną część o otwór w dźwigni regulatora, a krótką o trzpień na przednim bloku.
29. Sprawdź, czy wszystkie części są prawidłowo zainstalowane.
30. Obracając nakrętkę zębatą, złóż buty razem, aby można było założyć bęben.
31. Powtórz opisane czynności z hamulcem drugiego koła i załóż bębny.
32. Przed wyjazdem sprawdź działanie hamulców.