2. Curățați scutul de frână și tamburele.
3. Acordați atenție locației plăcuțelor din spate și față, arcurilor și dispozitivului de reglare a spațiului dintre plăcuțe și tamburi.
4. Scoateți arcurile de presiune a plăcuțelor apăsând capacul și rotindu-l cu 90°.
5. Scoateți arcurile, capacele și știfturile din spatele scutului de frână.
6. Împingeți-vă cu grijă și îndepărtați plăcuțele de frână, regulatorul și ansamblul cablului frânei de mână.
7. Deconectați arcurile plăcuței superioare și inferioare.
8. Dacă este necesar, legați un fir în jurul cilindrului pentru a preveni ieșirea pistoanelor dacă există semne de scurgere pe cilindru, înlocuiți sau reparați cilindrul.
9. Deconectați dispozitivul de reglare și arcul de la blocul frontal.
10. Deconectați dispozitivul de reglare și arcul de la sabotul din spate.
11. Scoateți pârghia de reglare de pe sabotul din față.
12. Deconectați cablul frânei de mână de la pârghie.
13. Scoateți șaiba de blocare.
14. Scoateți arborele pârghiei și scoateți pârghia din blocul din spate.
15. Utilizați o șaibă de blocare pentru a fixa pârghia frânei de mână pe noua plăcuță.
Atenţie! Pârghiile de frână de mână pentru roțile din stânga și din dreapta sunt diferite.
16. Lubrifiați ușor suprafețele de contact ale scutului de frână cu plăcuțele cu unsoare specială.
17. Așezați blocul pe scut și atașați cablul frânei de mână la pârghie, asigurându-vă mai întâi că arcul pârghiei este orientat corect. Asigurați blocul instalând știftul, arcul și rotind capacul.
18. Asigurați-vă că capătul superior al blocului se potrivește în canelura de la capătul pistonului care iese din cilindru.
19. Atașați arcul de reglare la partea superioară a pantofului din spate, cuplând arcul de pe partea laterală a pantofului care este orientată spre scut.
20. Așezați arcul de retur inferior pe blocul din spate, agățând arcul pe partea blocului care este orientată spre exterior.
21. Instalați pantoful din față și agățați arcul de reglare pe știftul de pe spatele pantofului. Așezați arcul de retur inferior pe blocul frontal.
22. Scurtați distanțierul pentru plăcuțe prin rotirea piuliței dințate.
23. Lubrifiați suprafețele de contact ale distanțierului, manetelor frânei de mână și ale regulatorului cu lubrifiant special.
24. Instalați regulatorul, sprijinindu-l în canelurile corespunzătoare din blocuri.
25. Verificați dacă regulatorul este instalat corect.
26. Puneți pantoful din față la loc, fixați cu un ac, arc și întoarceți capacul. Partea superioară a blocului trebuie să se potrivească în canelura cilindrului, iar partea inferioară ar trebui să se potrivească în opritorul de pe scutul de frână.
27. Instalați pârghia de reglare pe sabotul din spate până când pârghia cuplează axa și piulița angrenajului.
28. Înlocuiți arcul de tensiune superior. Agățați partea extinsă pe orificiul din pârghia regulatorului, iar partea scurtă pe știftul de pe blocul frontal.
29. Verificați dacă toate piesele sunt instalate corect.
30. Prin rotirea piuliței dințate, aduceți plăcuțele împreună, astfel încât să puteți pune tamburul.
31. Repetați pașii descriși cu frâna celeilalte roți și puneți tamburele.
32. Înainte de a pleca, verificați funcționarea frânelor.