A nagy futásteljesítmény nem elegendő mutatója a nagyobb javítások szükségességének, másrészt az alacsony futásteljesítmény nem zárja ki a nagyobb javítások szükségességét. A legfontosabb mutatónak a motor rendszeres karbantartásának időszerűsége tűnik. Az olaj- és légszűrő időben történő cseréjével, valamint minden egyéb szükséges karbantartási munkával a motor sok ezer kilométeren keresztül megbízhatóan szolgál. Éppen ellenkezőleg, az elégtelen vagy nem időszerű karbantartás a motor élettartamának jelentős csökkenését okozhatja.
A megnövekedett olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk, a szelepszár tömítések és a kopásra utal (vagy) szelepvezetők. Győződjön meg arról, hogy a szivárgások nem okoznak megnövekedett olajfogyasztást, és csak ezután állapítsa meg, hogy a dugattyúgyűrűk és a vezetőperselyek nem megfelelőek. A meghibásodás valószínű okának meghatározásához mérje meg a kompressziót a motor hengereiben.
Ellenőrizze az olajnyomást a vészhelyzeti olajnyomás-érintkező helyére csavart nyomásmérővel, és hasonlítsa össze a teszt eredményét a standard értékkel. Ha alacsony az olajnyomás, akkor az oka lehet a fő és a hajtórúd csapágyainak kopása, ill (vagy) olajszivattyú alkatrészei.
energia veszteség, "kudarcok" a motor működése során robbanás vagy fémkopogás, a gázelosztó mechanizmusból származó megnövekedett zaj, megnövekedett üzemanyag-fogyasztás jelentős javítások szükségességét jelzi, különösen, ha a rendellenes működés ezen jelei egyszerre jelennek meg. Ha minden beállítás nem eredményez javulást, akkor az egyetlen megoldás az alkatrészek cseréjével vagy helyreállításával történő javítás.
A nagyjavítás abból áll, hogy a motor alkatrészeit az új motor műszaki adataiban meghatározott állapotra állítják vissza. A nagyjavítás során a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket cserélik. A hajtórúd és a főcsapágyak cseréje is esedékes, és szükség esetén a főtengely újraburkolatát addig végezzük, amíg a fő- és hajtórúdcsapágyak normál hézagai a fő- és hajtórúdcsapágyakkal vissza nem állnak. Általában a szelepeket is javítani kell, mivel állapotuk a javítás idején általában nem teljesen kielégítő. A motor nagyjavítása során olyan egységek javítását is elvégzik, mint a gyújtáselosztó, önindító és generátor. Ennek eredményeként a felújított motornak szinte új egység tulajdonságaival kell rendelkeznie, és jelentős futásteljesítményt kell kibírnia hiba nélkül.
Figyelem! A nagyjavítás során a hűtőrendszer fontos részeit, például a tömlőket, a termosztátot és a hűtőfolyadék-szivattyút ki kell cserélni. Gondosan meg kell vizsgálni a radiátor belső csatornáinak tömítettségét és tisztaságát. A motor felújításakor az olajszivattyút is ki kell cserélni.
A motor nagyjavításának megkezdése előtt tekintse át a vonatkozó eljárásokat, hogy képet kapjon az előttünk álló munka terjedelméről és követelményeiről. Ha minden szabályt és előírást betartanak, ha minden szükséges szerszám és rögzítés rendelkezésre áll, és minden műszaki követelmény teljesül, akkor a felújítás nem nehéz, de jelentős időbe telik. Körülbelül legalább két hetet vesz igénybe, különösen, ha az alkatrészek javításához vagy helyreállításához szakműhelybe kell mennie. Ellenőrizze a pótalkatrészek elérhetőségét, és gondoskodjon a szükséges speciális szerszámok és felszerelések előzetes beszerzéséről. Szinte minden munka elvégezhető szabványos szerszámkészlettel, bár bizonyos alkatrészek alkalmasságának ellenőrzéséhez és meghatározásához pontos mérőműszerekre lesz szükség. Az alkatrészek állapotát gyakran speciális műhelyekben ellenőrzik, amelyek szintén kapnak ajánlásokat bizonyos alkatrészek cseréjére vagy helyreállítására.
Figyelem! Csak a motor teljes szétszerelése és az összes alkatrész, különösen a hengerblokk és a főtengely állapotának ellenőrzése után vegye fel a kapcsolatot az autószervizzel, hogy eldönthesse, milyen karbantartási és javítási műveleteket végezzenek el a műhelyekben. Mivel a hengerblokk állapota a döntő tényező a további javításáról vagy új javítóhengerblokk vásárlásáról szóló döntés meghozatalában, csak alapos ellenőrzés után szükséges pótalkatrészeket vásárolni vagy a kapcsolódó alkatrészeken megmunkálási műveleteket végezni. műszaki állapota. Legyen szabály, hogy ne hozzon elhamarkodott, ésszerűtlen döntéseket – ellenkező esetben a javítások drágábbak lehetnek a kopott vagy javított alkatrészek beszerelése miatt.
Végezetül megjegyezzük, hogy minden egység összeszerelését minden körültekintéssel tiszta helyiségben kell végezni, hogy elkerüljük a javított motor további meghibásodását és biztosítsuk a megbízható működését.