A nagy futásteljesítmény nem elegendő mutatója a nagyobb javítások szükségességének, másrészt az alacsony futásteljesítmény nem zárja ki a nagyobb javítások szükségességét. A legfontosabb mutatónak a motor rendszeres karbantartásának időszerűsége tűnik. Az olaj- és légszűrő időben történő cseréjével, valamint minden egyéb szükséges karbantartási munkával a motor sok ezer kilométeren keresztül megbízhatóan fog szolgálni. Éppen ellenkezőleg, az elégtelen vagy nem időszerű karbantartás a motor élettartamának jelentős csökkenését okozhatja.
A megnövekedett olajfogyasztás a dugattyúgyűrűk, az olajsapkák és/vagy a szelepvezetők kopását jelzi. Győződjön meg arról, hogy nem a szivárgás okozza a túlzott olajfogyasztást, mielőtt arra következtetne, hogy a dugattyúgyűrűk és a szelepvezetők alkalmatlanok. A probléma valószínű okának meghatározásához mérje meg a motorhengerek kompresszióját.
Ellenőrizze az olajnyomást az olajnyomás-riasztó érintkezőérzékelőbe csavart nyomásmérővel, és hasonlítsa össze az eredményt a szabványos értékkel. Ha az olajnyomás alacsony, az ok a fő- és a forgórúdcsapágyak és/vagy az olajszivattyú alkatrészeinek kopása lehet.
Az erőkiesés, a motor működésének "merülései", detonáció vagy fémes kopogás, a gázelosztó mechanizmusból származó megnövekedett zaj, a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás nagyjavítás szükségességét jelzi, különösen, ha a rendellenes működés ezen jelei egyszerre jelennek meg. Ha minden beállítás nem vezet javuláshoz, akkor az egyetlen megoldás a javítás az alkatrészek cseréjével vagy helyreállításával.
A nagyjavítás abból áll, hogy a motor alkatrészeit visszaállítják az új motor műszaki adataiban megadott állapotra. Nagyjavításkor a dugattyúkat és a dugattyúgyűrűket cserélik. A hajtórudat és a főcsapágyakat is ki kell cserélni, és szükség esetén a főtengelyt újraköszörülni kell, amíg a fő- és hajtórúdcsapágyak normál hézagai a fő- és hajtórúdcsapágyakkal vissza nem állnak. Általában a szelepeket is javítani kell, mivel állapotuk a javítás idején általában nem teljesen kielégítő. A motor felújítása során olyan egységeket is javítanak, mint a gyújtáselosztó, önindító és generátor. Ennek eredményeként a felújított motornak szinte új egység tulajdonságaival kell rendelkeznie, és jelentős futásteljesítményt kell kibírnia hiba nélkül.
Figyelem! A nagyjavítás során a hűtőrendszer fontos részeit, például a tömlőket, a termosztátot és a hűtőfolyadék-szivattyút ki kell cserélni. Gondosan meg kell vizsgálni a radiátor belső csatornáinak tömítettségét és tisztaságát. A motor felújításakor az olajszivattyút is ki kell cserélni.
A motor nagyjavításának megkezdése előtt olvassa el a vonatkozó eljárások leírását, hogy képet kapjon a közelgő munkakörről és az azokra vonatkozó követelményekről. Ha minden szabályt és előírást betartanak, ha minden szükséges eszköz és felszerelés rendelkezésre áll, és minden műszaki követelmény teljesül, a nagyjavítást nem nehéz elvégezni, de jelentős időbefektetést igényel. Körülbelül ez legalább két hétig tart, különösen, ha az alkatrészek javításához vagy helyreállításához szakműhelyhez kell fordulnia. Ellenőrizze a pótalkatrészek elérhetőségét, és előzetesen vásárolja meg a szükséges speciális szerszámokat és felszereléseket. Szinte minden munka elvégezhető szabványos szerszámkészlettel, bár bizonyos alkatrészek alkalmasságának ellenőrzéséhez és meghatározásához pontos mérőműszerekre lesz szükség. Gyakran az alkatrészek állapotát speciális műhelyekben ellenőrzik, amelyek ajánlásokat is kapnak bizonyos alkatrészek cseréjére vagy helyreállítására.
Figyelem! Csak a motor teljes szétszerelése és az összes alkatrész, különösen a hengerblokk és a főtengely állapotának ellenőrzése után forduljon az autószervizhez, hogy eldönthesse, milyen karbantartási és javítási műveleteket végezzenek el a műhelyekben. Mivel a hengerblokk állapota a meghatározó a további javítás vagy új javítóhengerblokk vásárlása során, csak a műszaki állapot alapos ellenőrzése után vásároljon alkatrészt vagy végezzen megmunkálási műveleteket a kapcsolódó alkatrészeken. Legyen szabály, hogy ne hozzon elhamarkodott, tájékozatlan döntéseket, különben az elhasználódott vagy javított alkatrészek beszerelése miatt többe kerülhet a javítás.
Végezetül megjegyezzük, hogy minden egység összeszerelését a lehető legnagyobb gondossággal kell tiszta helyiségben végezni, hogy elkerüljük a javított motor további meghibásodását és biztosítsuk megbízható működését.