Szétszerelés
Figyelem! A motor az erőegység részeként leszerelhető az autóból (azok. váltóval kiegészítve), akkor a sebességváltót leválasztják a motorról nagyjavítás céljából.
Az erőegység le van engedve és kiszáll az autó alól. Ahhoz, hogy így szabadon hozzáférjen a motorhoz, az autót legalább 75 cm magasra kell emelni (padlótól az első lökhárítóig) és állványokra helyezzük.
1. Végezze el a pontban leírt műveleteket pp. A 3.2.2.3. alpont 1–10.
Befecskendező motorok az üzemanyag-keverék előkeverékével
2. Az előkeverékkel rendelkező befecskendező motoroknál távolítsa el a légszűrőt.
3. Intézkedéseket hajtson végre az üzemanyag-ellátó rendszer nyomásmentesítésére, válassza le az üzemanyag-ellátó tömlőt és az üzemanyag-visszavezető tömlőt a fojtószelepkamráról (dugja be az összes nyílást, hogy megakadályozza az üzemanyagveszteséget és a szennyeződés bejutását).
4. Húzza ki a fojtószelep kábelét.
5. Válassza le a vezetékek csatlakozóit a fojtószelep kamráról, a szívócsonkról és más alkatrészekről.
6. Válassza le a szívócsonkra szerelt fékrásegítő vákuumtömlőjét, hűtőfolyadék-tömlőjét, szelep-vákuumtömlőit és forgattyúház-szellőzőtömlőit.
7. Távolítsa el a szívócsonk tartókonzolját.
8. Távolítsa el a hangtompító bemeneti csövét.
Befecskendező motorok közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel
9. Közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező befecskendező motoroknál távolítsa el a légszűrő csövét.
10. Intézkedéseket hajtson végre az üzemanyag-ellátó rendszer nyomásmentesítésére, válassza le az üzemanyag-ellátó tömlőt és az üzemanyag-visszavezető tömlőt a fojtószelepkamráról (dugja be az összes nyílást, hogy megakadályozza az üzemanyagveszteséget és a szennyeződés bejutását).
11. Húzza ki a fojtószelep kábelét.
12. Válassza le a vezetékek csatlakozóit a fojtószelep kamráról, a szívócsonkról és más alkatrészekről. Távolítsa el a vezetékeket az elosztócsőtől és a hengerfejtől, hogy ne zavarja a motor eltávolítását.
13. Válassza le a szívócsonkra szerelt fékrásegítő vákuumtömlőjét, hűtőfolyadék-tömlőjét, szelep-vákuumtömlőit és forgattyúház-szellőzőtömlőit.
14. Távolítsa el a szívócsonk tartókonzolját.
15. Távolítsa el a hangtompító bemeneti csövét.
16. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a fűtőtömlőket és a hűtőrendszer egyéb tömlőit a motorról, előzetesen megjelölve az egyes tömlők eredeti helyét.
17. Klímaberendezéssel felszerelt járműveken távolítsa el a kompresszor rögzítőcsavarjait, és mozgassa oldalra a kompresszort. Rögzítse a kompresszort a testhez úgy, hogy súlyát ne érzékeljék a légkondicionáló rendszer csövei és tömlői. Ne válassza le a légkondicionáló tömlőit.
18. Távolítsa el a kardáncsuklókkal ellátott tengelytengelyeket (cm. alpont 10.2).
19. Válassza le a sebességváltó kar kábelét a sebességváltóról.
20. Csatlakoztassa le a visszaváltó kábelt a fojtószelep kamráról.
21. Húzza ki a vezetékek csatlakozóit a sebességváltóból.
22. Válassza le a sebességváltó folyadékhűtő tömlőit a sebességváltóról.
23. Húzza ki a sebességmérő kábelét.
24. Hozza magával az emelőemelőt és rögzítse a hengerfej konzolokra, húzza meg az emelőt úgy, hogy elbírja az erőegység súlyát.
25. Lazítsa meg a meghúzást és csavarja le az erőegység hátsó tartójának kapcsolócsavarjának anyáját, távolítsa el a csavart a tartóból.
26. Csavarja ki a központi oldalelemet rögzítő négy csavart, távolítsa el az oldalsó elemet, és távolítsa el a tápegység alól. Távolítsa el a szűkítő gyűrűt, amely a tápegység hátsó tartója és a tartó közé van szerelve.
27. Csavarjon el egy anyát, és vegye ki a tápegység jobb oldali tartójának csatlakozócsavarját, majd fordítsa el a tartó rögzítőcsavarjait, és vegye ki a támaszt a motortérből. Ha a karosszéria oldalán a tartókonzol mindkét oldalára szerelt gumibetétek illeszkedése laza, távolítsa el a párnákat.
28. Forduljon el, és vegye elő a tápegység bal oldali támasztékának csatlakozócsavarját. Ezután csavarja ki a három csavart, amelyek a tartót a sebességváltó házhoz rögzítik, és mozgassa a támaszt oldalra. Távolítsa el a tartókonzol mindkét oldalára szerelt párnákat.
29. Még egyszer győződjön meg arról, hogy minden alkatrészt, vezetéket és tömlőt, amely zavarhatja a tápegység szétszerelését, le kell választani vagy eltávolítani. Győződjön meg arról is, hogy az egység szétszerelésekor az autó más részei ne sérüljenek meg (pl tengelytengelyek).
30. Ha alacsony a kocsi, görgessük a motor alá, így könnyebben eltávolíthatjuk az eltávolított egységet az autó alól. Engedje le a tápegységet, ügyelve arra, hogy ne sértse meg vagy ne csípje el a közeli alkatrészeket. Ezt a műveletet tanácsos egy asszisztenssel elvégezni, mivel az egységet kissé meg kell dönteni, hogy ne érintse meg a karosszéria paneleket. Legyen rendkívül óvatos a motor leeresztésekor.
31. Húzza ki a tápegységet az autó alól.
A sebességváltó eltávolítása a motorról
1. Rögzítse az eltávolított tápegységet fahasábokkal úgy, hogy egy munkapadra vagy a műhely tiszta, vízszintes területére helyezi.
2. Csavarja el a csavarokat, és vegye ki az önindítót a sebességváltó házából.
3. Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a szerelőlemezt az olajteknő karimájáról, ami után megnyílik a hozzáférés a nyomatékváltó rögzítőcsavarjaihoz. Csavarja ki az első rendelkezésre álló csavart, majd forgassa el a főtengelyt egy dugaszolókulccsal a szíjtárcsánál, majd csavarja ki a nyomatékváltó fennmaradó csavarjait a hajtótárcsához, ahogy hozzáfér ezekhez a csavarokhoz. Összesen négy csavar van.
4. Tegyen intézkedéseket a nyomatékváltó leesésének megakadályozására a sebességváltó leszerelésekor, ehhez rögzítse a nyomatékváltót egy darab fémszalaggal, csavarral csavarja fel a szalagot az egyik indítórögzítő furathoz.
5. Győződjön meg arról, hogy az erőegység biztonságosan rögzítve van, és csavarja ki a hajtóműházat a motorhoz rögzítő csavarokat. Jelölje meg a csavarok helyét (valamint egyes járműveken és a megfelelő tartókonzolokon), az eredeti helyükre történő visszaszereléskor telepíteni kell.
6. Óvatosan válassza le a sebességváltót a motorról. Ha a sebességváltó házában vagy a hengerblokkban lévő vezetőcsapok szabadon inognak, távolítsa el őket, és tárolja őket, hogy később újra felszerelhetők legyenek.
Telepítés
1. Ha a sebességváltót eltávolították a motorból, akkor hajtsa végre az alábbi bekezdésekben leírt műveleteket. 2–7. Ha az ellenőrző pontot nem távolították el, akkor vezessen 8. tétel stb.
2. Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó megfelelően fel van szerelve a sebességváltóra. Ezt úgy ellenőrizhetjük, hogy megmérjük a nyomatékváltó rögzítőcsavar furatai és a sebességváltó ház osztott síkja közötti távolságot, amelynek legalább 15,9 mm-nek kell lennie.
3. Szerelje fel a csapokat a motorra vagy a sebességváltóra (ha eltávolítanák).
4. Óvatosan szerelje fel a sebességváltót a motorra a vezetőcsapok mentén. Tekerje be a sebességváltó házának rögzítőcsavarjait, miután meggyőződött az összes kar beszerelésének helyességéről, húzza meg a csavarokat a beállított nyomatékkal.
5. Távolítsa el a nyomatékváltót tartó szalagot a leeséstől, amelyet az eltávolítás előtt szereltek fel. Igazítsa a nyomatékváltó furatait a meghajtólemez furataihoz, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
6. Húzza meg nyomatékkal a nyomatékváltó csavarjait, szerelje fel a szerelőlapot az olajteknőre, és rögzítse a csavarokkal szorosra. 7. Szerelje be az indítót és húzza meg a csavarokat.
8. Helyezze az erőegységet a jármű alá, és rögzítse az emelőt a motortartókra.
9. Egy asszisztenssel dolgozva emelje fel az erőforrást a motortérbe, ügyelve arra, hogy ne érjen hozzá közeli alkatrészekhez.
10. Szerelje fel a gumipárnákat a tápegység bal oldali tartójának konzoljára, ügyelve arra, hogy a párnák csapjai illeszkedjenek a konzol furataiba. Szerelje vissza a tartót, csavarja be a tartót a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal. Helyezze be a szorítócsavart, és kézzel húzza meg az anyát.
11. Szerelje fel a gumibetéteket a jobb oldali felfüggesztési konzolra a karosszéria felőli oldaláról, ügyelve arra, hogy a betét csapok illeszkedjenek a konzol lyukaiba. Szerelje fel a tartót a tartóra, és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal. Helyezze be a szorítócsavart, és kézzel húzza meg az anyát.
12. Győződjön meg arról, hogy az összes gumibetét a helyén van, és szerelje fel az ütközőgyűrűt a hajtáslánc hátsó tartójára. Szerelje be a középső támasztékot, igazítsa a motortartóhoz, és húzza meg a csavarokat, miután alátéteket helyezett rájuk. Húzza meg az oldalsó elem csavarjait a megadott nyomatékkal.
13. Helyezze be a hátsó támasztó szorítócsavart, és kézzel húzza meg az anyát.
14. Ringassa meg a tápegységet, helyezze a helyére, majd húzza meg az első, jobb és bal oldali rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal.
15. Ezenkívül a tápegység felszerelése fordított sorrendben történik.
16. Telepítéskor győződjön meg arról, hogy a vezetékek el vannak vezetve és bilincsekkel és konzolokkal rögzítve vannak, és minden csatlakozó csatlakoztatva van.
17. Cserélje ki a tengelytömítéseket, és szerelje fel a tengelytengely egységet zsanérokkal a sebességváltóra (cm. alpont 9.1.3).
18. Csatlakoztassa a hűtőrendszer összes tömlőjét és rögzítse a gallérokat.
19. Állítsa be a fojtószelep kábelét (cm. alpont 6.1.7).
20. Csatlakoztassa és állítsa be a sebességváltó kar kábelét és a lefelé váltó kábelt (cm. alpont 9.2.4).
21. Szerelje be és állítsa be az övet (övek) hajtás (cm. alpont 2.3.1.3).
22. Cserélje ki az olajat a motorban és a sebességváltóban, az ajánlott márkájú olajokat, folyadékokat és töltési mennyiségeket (cm. alpont 1.12.7).
23. Töltse fel hűtőfolyadékkal.
24. Ha végzett, indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgást.