Szétszerelés
Figyelem! A motor az erőegység részeként eltávolítható a járműből (azok. váltóval kiegészítve), a sebességváltót ezután leválasztják a motorról a nagyjavításhoz.
A tápegységet leengedik és kiveszik az autó alól. A motor ily módon történő könnyű eltávolítása érdekében az autót legalább 75 cm magasra kell emelni (a padlótól az első lökhárítóig) és állványra szereljük fel.
1. Pontban leírt műveleteket hajtsa végre pp. A 3.2.2.3. alpont 1–10.
Befecskendező motorok az üzemanyag-keverék előzetes előkészítésével
2. Előkevert üzemanyag-keverékkel rendelkező befecskendező motoroknál távolítsa el a légszűrőt.
3. Intézkedéseket hajtson végre az üzemanyag-ellátó rendszer nyomásmentesítésére, válassza le az üzemanyag-ellátó tömlőt és az üzemanyag-visszavezető tömlőt a fojtószelepkamráról (dugjon be minden lyukat, hogy megakadályozza az üzemanyagveszteséget és a szennyeződés bejutását).
4. Húzza ki a fojtószelep kábelét.
5. Válassza le a vezetékek csatlakozóit a fojtószelep kamráról, a szívócsonkról és más alkatrészekről.
6. Válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét, a hűtőfolyadék tömlőt, a szelep vákuumtömlőit és a szívócsőre szerelt forgattyúház szellőzőtömlőit.
7. Távolítsa el a szívócsonk tartókonzolját.
8. Távolítsa el a kipufogócsövet a hangtompítóról.
Az információ a weboldalról lett kimásolva (www.NissanBook.ru)
Közvetlen üzemanyag-befecskendező motorok
9. Közvetlen üzemanyag-befecskendezéssel rendelkező befecskendező motoroknál távolítsa el a légszűrő csövét.
10. Intézkedéseket hajtson végre az üzemanyag-ellátó rendszer nyomásmentesítésére, válassza le az üzemanyag-ellátó tömlőt és az üzemanyag-visszavezető tömlőt a fojtószelepkamráról (dugjon be minden lyukat, hogy megakadályozza az üzemanyagveszteséget és a szennyeződés bejutását).
11. Húzza ki a fojtószelep kábelét.
12. Válassza le a vezetékek csatlakozóit a fojtószelep kamráról, a szívócsonkról és más alkatrészekről. Vezesse el a vezetékeket az elosztócsőtől és a hengerfejtől úgy, hogy ne zavarja a motor eltávolítását.
13. Válassza le a fékrásegítő vákuumtömlőjét, a hűtőfolyadék tömlőt, a szelep vákuumtömlőit és a szívócsőre szerelt forgattyúház szellőzőtömlőit.
14. Távolítsa el a szívócsonk tartókonzolját.
15. Távolítsa el a kipufogócsövet a hangtompítóról.
16. Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a fűtőtömlőket és a hűtőrendszer egyéb tömlőit a motorról, először jelölje meg az egyes tömlők eredeti helyét.
17. Klímaberendezéssel felszerelt járműveken csavarja ki a kompresszor rögzítőcsavarjait, és mozgassa oldalra a kompresszort. Rögzítse a kompresszort a testhez úgy, hogy súlyát ne támogassák a légkondicionáló rendszer csövei és tömlői. Ne válassza le a tömlőket a klímaberendezésről.
18. Távolítsa el a kardáncsuklókkal ellátott tengelytengelyeket (lásd. alpont 10.2).
19. Válassza le a sebességváltó kábelét a sebességváltóról.
20. Csatlakoztassa le a visszaváltó kábelt a fojtószelep kamráról.
21. Húzza ki a vezetékek csatlakozóit a sebességváltóból.
22. Válassza le a sebességváltó folyadékhűtő tömlőit a sebességváltóról.
23. Húzza ki a sebességmérő kábelét.
24. Helyezze el az emelőemelőt, és rögzítse a hengerfejeket a konzolokhoz, feszítse meg az emelőt, hogy elbírja a tápegység súlyát.
25. Lazítsa meg a feszültséget és csavarja le az erőegység hátsó tartójának kapcsolócsavarjának anyáját, távolítsa el a csavart a tartóból.
26. Csavarja ki a központi szárat rögzítő négy csavart, távolítsa el a szárat, és vegye ki a tápegység alól. Távolítsa el a hátsó tápegység tartója és a tartó közé helyezett korlátozó gyűrűt.
27. Csavarja ki az anyát és távolítsa el a jobb oldali hajtómű tartójának szorítócsavarját, majd csavarja ki a támasztó rögzítőcsavarjait, és távolítsa el a tartót a motortérből. Ha a tartókonzol mindkét oldalára szerelt gumipárnák meglazultak a karosszérián, távolítsa el a párnákat.
28. Csavarja ki és távolítsa el a bal oldali tápegység tartójának szorítócsavarját. Ezután csavarja ki a három csavart, amelyek a tartót a sebességváltó házához rögzítik, és mozgassa oldalra a tartót. Távolítsa el a tartókonzol mindkét oldalára szerelt párnákat.
29. Még egyszer győződjön meg arról, hogy minden alkatrészt, vezetéket és tömlőt, amely zavarhatja a tápegység szétszerelését, le kell választani vagy eltávolítani. Győződjön meg arról is, hogy a jármű más részei nem sérülnek meg az egység szétszerelésekor (például tengelytengelyek).
30. Ha alacsony a kocsid, görgesd a motor alá, így könnyebben eltávolíthatod az eltávolított egységet az autó alól. Engedje le a tápegységet, ügyelve arra, hogy ne sértse meg vagy ne csípje el a közeli alkatrészeket. Ezt a műveletet tanácsos egy asszisztenssel végezni, mivel kissé meg kell döntenie az egységet, hogy ne érjen hozzá a karosszéria panelekhez. Legyen rendkívül óvatos a motor leeresztésekor.
31. Húzza ki a tápegységet a jármű alól.
A sebességváltó eltávolítása a motorról
1. Rögzítse az eltávolított tápegységet fahasábokkal, helyezze azt egy munkapadra vagy a műhely tiszta, vízszintes területére.
2. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az önindítót a sebességváltó házából.
3. Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a szerelőlapot az olajteknő karimájáról, amely hozzáférést biztosít a nyomatékváltó rögzítőcsavarjaihoz. Csavarja ki az első hozzáférhető csavart, majd a forgattyús tengelyt egy dugókulccsal a szíjtárcsánál elforgatva, egyenként csavarja ki a maradék csavarokat, amelyek a nyomatékváltót a hajtótárcsához rögzítik, amint hozzáfér ezekhez a csavarokhoz. Összesen négy csavar van.
4. Tegyen intézkedéseket a nyomatékváltó leesésének megakadályozására a sebességváltó eltávolításakor. Ehhez rögzítse a nyomatékváltót egy darab fémszalaggal, és csavarja rá a szalagot az egyik indítórögzítő furathoz.
5. Győződjön meg arról, hogy az erőegység biztonságosan rögzítve van, és távolítsa el a sebességváltó házát a motorhoz rögzítő csavarokat. Jelölje meg a csavarok helyét (valamint egyes autókon és a megfelelő tartókonzolokon), az összeszerelés során ugyanoda kell felszerelni.
6. Óvatosan válassza le a sebességváltót a motorról. Ha a sebességváltóházban vagy a hengerblokkban lévő vezetőcsapok szabadon mozognak, távolítsa el őket, és tárolja őket, hogy később visszaszerelhetők legyenek.
Telepítés
1. Ha a sebességváltót eltávolították a motorból, akkor hajtsa végre az alábbi bekezdésekben leírt műveleteket. 2–7. Ha a sebességváltót nem távolították el, akkor kövesse 8. pont és tovább.
2. Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a nyomatékváltó megfelelően van felszerelve a sebességváltóra. Ezt úgy ellenőrizheti, hogy megméri a nyomatékváltó rögzítőcsavarjainak furatai és a sebességváltó ház osztott síkja közötti távolságot, amelynek legalább 15,9 mm-nek kell lennie.
3. Szerelje fel a csapokat a motorra vagy a sebességváltóra (ha eltávolítanák).
4. Óvatosan szerelje fel a sebességváltót a motorra a vezetőcsapok segítségével. Húzza meg a sebességváltóház rögzítőcsavarjait, ügyelve arra, hogy minden konzol megfelelően legyen felszerelve, és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal.
5. Távolítsa el azt a szalagot, amely megakadályozza a nyomatékváltó leesését, és amelyet az eltávolítás előtt szereltek fel. Igazítsa a nyomatékváltó furatait a meghajtótárcsa furataihoz, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
6. Húzza meg a nyomatékváltó csavarjait a megadott nyomatékkal, szerelje fel a szerelőlapot az olajteknőre, és rögzítse a csavarokkal, teljesen meghúzva. 7. Szerelje be az önindítót és húzza meg a csavarokat.
8. Helyezze a motort a jármű alá, és rögzítsen emelőt a motortartókra.
9. Egy asszisztenssel dolgozva emelje fel a tápegységet a motortérbe, ügyelve arra, hogy ne érintse meg a közeli részeket.
10. Szereljen fel gumipárnákat a bal oldali tápegység-tartó konzoljára, ügyelve arra, hogy a párnák csapjai illeszkedjenek a konzol furataiba. Szerelje vissza a támasztékot, húzza meg a tartót a sebességváltóhoz rögzítő csavarokat, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal. Helyezze be a szorítócsavart, és kézzel húzza meg az anyát.
11. Szerelje fel a gumipárnákat a jobb oldali felfüggesztési konzolra a karosszéria felőli oldaláról, ügyelve arra, hogy a párnák csapjai illeszkedjenek a konzol nyílásaiba. Szerelje fel a tartót a tartóra, és húzza meg a csavarokat a megadott nyomatékkal. Helyezze be a szorítócsavart, és kézzel húzza meg az anyát.
12. Győződjön meg arról, hogy minden gumipárna a helyén van, és szerelje fel a szűkítő gyűrűt a hátsó tápegység tartójára. Szerelje be a központi szárat, igazítsa a motortartóhoz, és húzza meg a csavarokat, miután előzőleg alátéteket helyezett rájuk. Húzza meg az oldalsó elem csavarjait a megadott nyomatékkal.
13. Helyezze be a hátsó támasztó szorítócsavart, és kézzel húzza meg az anyát.
14. Ringassa a tápegységet, amíg a helyére nem kerül, majd húzza meg az első, jobb és bal oldali támaszok feszítőcsavarjait a megadott nyomatékkal.
15. Ezután a tápegység felszerelése fordított sorrendben történik.
16. Telepítéskor ügyeljen arra, hogy a vezetékek ugyanazon az útvonalon legyenek lefektetve, bilincsekkel és konzolokkal rögzítve, valamint minden csatlakozó csatlakoztatva legyen.
17. Cserélje ki a tengelytengely tömítéseket, és szerelje fel a tengelytengelyeket a csuklópántokkal együtt a sebességváltóra (lásd. alpont 9.1.3).
18. Csatlakoztassa az összes hűtőrendszer tömlőjét, és rögzítse bilincsekkel.
19. Állítsa be a fojtószelep-kábelt (lásd. alpont 6.1.7).
20. Csatlakoztassa és állítsa be a sebességváltó kábelt és a lefelé váltó kábelt (lásd. alpont 9.2.4).
21. Szerelje be és állítsa be a hajtószíja(ka)t (lásd. alpont 2.3.1.3).
22. Cserélje ki a motor- és sebességváltó-olajat, az ajánlott olajmárkákat, folyadékokat és töltési mennyiségeket (lásd. 1.12.7. alszakasz).
23. Töltse fel hűtőfolyadékkal.
24. Ha végzett, indítsa be a motort, és ellenőrizze a szivárgást.