Демонтажа
Пажња! Мотор се може уклонити са возила као део погонске јединице (тј. склопити са мењачем), а затим се мењач одваја од мотора ради великих поправки.
Агрегат се спушта и уклања испод аутомобила. Да би се мотор на овај начин лакше уклонио, аутомобил мора бити подигнут на висину од најмање 75 цм (од пода до предњег браника) и постављен на постоље.
1. Извршите операције описане у стр. 1–10 пододељка 3.2.2.3.
Мотори са убризгавањем са претходном припремом мешавине горива
2. На моторима са убризгавањем са претходно мешаном мешавином горива, уклоните филтер за ваздух.
3. Извршите мере за декомпресију система за гориво, одвојите црево за довод горива и црево за повратак горива из коморе вентила за гас (зачепите све рупе да спречите губитак горива и улазак прљавштине).
4. Одспојите кабл погона лептира за гас.
5. Одвојите конекторе ожичења из коморе за гас, усисне гране и других делова.
6. Одвојите вакуумско црево појачивача кочнице, црево расхладне течности, вакуумска црева вентила и црева за вентилацију кућишта радилице постављена на усисну грану.
7. Уклоните потпорни држач усисног разводника.
8. Уклоните издувну цев из пригушивача.
Мотори са директним убризгавањем горива
9. Код мотора са убризгавањем горива са директним убризгавањем горива, уклоните канал филтера за ваздух.
10. Извршите мере за декомпресију система за гориво, одвојите црево за довод горива и црево за повратак горива из коморе вентила за гас (зачепите све рупе да спречите губитак горива и улазак прљавштине).
11. Одспојите кабл погона лептира за гас.
12. Одвојите конекторе ожичења из коморе за гас, усисне гране и других делова. Одвојите ожичење од разводника и главе цилиндра тако да не омета уклањање мотора.
13. Одвојите вакуумско црево појачивача кочнице, црево расхладне течности, вакуумска црева вентила и црева за вентилацију кућишта радилице постављена на усисну грану.
14. Уклоните потпорни држач усисног разводника.
15. Уклоните издувну цев из пригушивача.
16. Отпустите стезаљке и одвојите црева грејача и друга црева система за хлађење од мотора, прво означите оригиналну локацију сваког црева.
17. Код возила опремљених клима уређајем, одврните вијке за причвршћивање компресора и померите компресор у страну. Вежите компресор за тело тако да његову тежину не подржавају цеви и црева система за климатизацију. Не одвајајте црева од клима уређаја.
18. Уклоните осовине са карданским зглобовима (види пододељак 10.2).
19. Одвојите кабл бирача степена преноса од мењача.
20. Одвојите кабл за нижи степен преноса из коморе за гас.
21. Одвојите конекторе ожичења са мењача.
22. Одвојите црева хладњака течности за мењач од мењача.
23. Искључите кабл брзиномера.
24. Поставите дизалицу и причврстите главе цилиндара за држаче, затегните дизалицу тако да може издржати тежину агрегата.
25. Отпустите затезање и одврните матицу спојног вијка задњег носача агрегата, уклоните вијак са носача.
26. Одврните четири завртња који причвршћују централни носач, уклоните летвицу и извадите је испод погонске јединице. Уклоните ограничавајући прстен постављен између задњег носача напајања и држача.
27. Одврните матицу и уклоните стезни вијак десног носача агрегата, затим одврните монтажне вијке носача и уклоните ослонац из моторног простора. Ако су гумени јастуци постављени са обе стране потпорног држача на страни тела лабави, уклоните јастуке.
28. Одврните и уклоните стезни вијак левог носача агрегата. Затим одврните три вијка који причвршћују носач за кућиште мењача и померите носач у страну. Уклоните јастуке постављене са обе стране потпорног држача.
29. Још једном, уверите се да су сви делови, жице и црева који могу ометати демонтажу јединице за напајање искључени или уклоњени. Такође се уверите да приликом демонтаже јединице други делови возила (на пример, осовине) неће бити оштећени.
30. Ако имате ниска колица, откотрљајте их испод мотора, што ће олакшати уклањање уклоњене јединице испод аутомобила. Спустите агрегат, водећи рачуна да не оштетите или заглавите делове у близини. Препоручљиво је да ову операцију обавите уз помоћника, јер ћете морати мало да нагнете јединицу како не бисте додирнули панеле каросерије. Будите изузетно опрезни када спуштате мотор.
31. Извуците погонску јединицу испод возила.
Уклањање мењача са мотора
1. Осигурајте уклоњену јединицу за напајање дрвеним коцкама, стављајући је на радни сто или на чисту, равну површину у радионици.
(Извор је доступан на ресурсу: «nissanbook.ru»)
2. Одврните завртње и уклоните стартер из кућишта мењача.
3. Одврните завртње и уклоните монтажну плочу са прирубнице уљног корита, што ће омогућити приступ завртњима за причвршћивање претварача обртног момента. Одврните први доступни вијак, а затим, окрећући радилицу помоћу насадног кључа за ременицу, одврните преостале завртње који причвршћују претварач обртног момента за погонски диск један по један, док добијате приступ овим завртњима. Укупно има четири вијка.
4. Предузмите мере да спречите да претварач обртног момента падне приликом уклањања мењача. Да бисте то урадили, причврстите претварач обртног момента комадом металне траке и зашрафите траку на једну од рупа за монтажу стартера.
5. Уверите се да је погонска јединица добро причвршћена и уклоните завртње који причвршћују кућиште мењача за мотор. Означите локацију вијака (а на неким возилима и одговарајуће конзоле) тако да се приликом поновног састављања поново монтирају на иста места.
6. Пажљиво одвојите мењач од мотора. Ако се клинови за вођење у кућишту мењача или блоку цилиндра слободно померају, уклоните их и ускладиштите како би касније могли да се поново инсталирају.
Инсталација
1. Ако је мењач уклоњен из мотора, извршите операције описане у наставку у параграфима. 2–7. Ако мењач није уклоњен, следите клаузула 8 и даље.
2. Пре уградње, уверите се да је претварач обртног момента правилно инсталиран на мењачу. Ово се може проверити мерењем растојања од рупа за вијке за причвршћивање претварача обртног момента до равни раздвојености кућишта мењача, које треба да буде најмање 15,9 мм.
3. Уградите клинове на мотор или мењач (ако су уклоњени).
4. Пажљиво инсталирајте мењач на мотор помоћу водећих клинова. Затегните монтажне завртње кућишта мењача, уверите се да су сви носачи правилно постављени, и затегните завртње одређеним обртним моментом.
5. Уклоните траку која спречава падање претварача обртног момента, која је постављена пре уклањања. Поравнајте рупе претварача обртног момента са рупама на погонском диску и затегните монтажне завртње.
6. Затегните завртње претварача обртног момента на наведени обртни момент, поставите монтажну плочу на уљно корито и причврстите завртњима, потпуно их затегните. 7. Уградите стартер и затегните завртње.
8. Поставите агрегат испод возила и причврстите дизалицу на носаче мотора.
9. Радећи са помоћником, подигните агрегат у моторни простор, пазећи да не додирнете оближње делове.
10. Уградите гумене јастуке на држач левог носача агрегата, пазећи да се игле јастука уклапају у отворе на држачу. Поново поставите ослонац, затегните завртње који причвршћују носач за мењач и затегните их одређеним обртним моментом. Уметните стезни вијак и руком затегните матицу.
11. Поставите гумене јастуке на десну конзолу за вешање са стране каросерије, пазећи да се игле јастука уклапају у рупе на носачу. Уградите ослонац на држач и затегните завртње на наведени обртни момент. Уметните стезни вијак и руком затегните матицу.
12. Уверите се да су сви гумени јастуци на свом месту и инсталирајте ограничавајући прстен на носач задњег агрегата. Уградите централни носач, поравнајте га са носачем мотора и затегните завртње, претходно ставите подлошке на њих. Затегните завртње бочних носача одређеним обртним моментом.
13. Уметните стезни завртањ задњег ослонца и руком затегните матицу.
14. Љуљајте агрегат док не стане на своје место, а затим затегните затезне завртње предњег, десног и левог носача на наведени обртни момент.
15. Затим се уградња јединице за напајање врши обрнутим редоследом.
16. Приликом уградње уверите се да је ожичење положено дуж истих траса и осигурано стезаљкама и држачима, као и да су сви конектори повезани.
17. Замените заптивке осовине и монтирајте осовине заједно са шаркама на мењач (види пододељак 9.1.3).
18. Повежите сва црева система за хлађење и причврстите их стезаљкама.
19. Подесите уже погона гас (види пододељак 6.1.7).
20. Повежите и подесите кабл за бирање степена преноса и кабл за нижу брзину (погледајте пододељак 9.2.4).
21. Инсталирајте и подесите погонски ремен(е) (погледајте пододељак 2.3.1.3).
22. Замените уље у мотору и мењачу, препоручене марке уља, течности и запремину пуњења (види пододељак 1.12.7).
23. Напуните расхладном течношћу.
24. Када завршите, покрените мотор и проверите да ли цури.