Садржај: Поступак растављања ↓ Скупштински налог ↓
Блок цилиндра, радилица и група клипњача
1. Држач уљне заптивке; 2. Блок цилиндра; 3. Пумпа расхладне течности; 4. Носач генератора; 5. Поклопац разводног ланца; 6. О-прстен; 7. Пријемник уља са грубим филтером; 8. Замајац (погонски диск претварача обртног момента); 9. Монтажна плоча; 10. Главни лежајеви; 11. Гурните полупрстенове; 12. Цранксхафт; 13. Капице главних лежајева; 14. Оквир поклопца главног лежаја; 15. Клипни прстенови; 16. Клип; 17. Клипни клин; 18. Потпорни прстенови; 19. Чаура главе клипњаче; 20. Поклопац клипњаче и клипњаче; 21. Лежајеви клипњаче; 22, 23, 25. Плоча дефлектора уља; 24. Алуминијумска палета; 26. Челична палета; 27. Чеп за одвод; 28. Монтажна плоча
Поступак растављања
Најлакши начин је да раставите мотор и извршите све врсте радова на преносном постољу посебно дизајнираном за поправку мотора. Такви штандови се често могу изнајмити. Пре монтирања мотора на постоље, потребно је скинути замајац са механизмом квачила како би се завртњи постоља уврнули у блок цилиндра (кућиште радилице).
Ако нема постоља, онда можете раставити мотор тако што ћете га поставити на чврст радни сто или на под. Приликом растављања без употребе постоља, будите веома опрезни када рукујете мотором.
Ако купите готов ремонтовани мотор, прво морате уклонити све прикључке да бисте их касније уградили потпуно истим редоследом као и приликом самосталног ремонта. Такве јединице укључују:
- генератор, и носачи за пумпу серво управљача и (или) компресор клима уређаја (у зависности од конфигурације возила);
- разводник паљења, свећице и високонапонске жице;
- пумпа за расхладну течност и термостат и црева хладњака;
- карбуратор или делови система за убризгавање горива;
- сви сензори и соленоидни вентили заједно са ожичењем;
- усисне и издувне гране;
- филтер уља;
- пумпа за гориво - за карбураторске моторе;
- делови носача мотора;
- погонски диск замајца/претварача обртног момента.
Извор чланка је на веб сајту: nissanbook.ru
Пажња! Приликом скидања додатака са мотора обратите посебну пажњу на оне ситнице које могу да олакшају монтажу мотора. Поставите ознаке на заптивке, заптивке, одстојнике, клинове, завртње, подлошке, навртке итд. како бисте били сигурни да су у истом положају током поновног састављања.
Ако је инсталиран некомплетан блок цилиндра (тј. блок цилиндра са коленастим механизмом и клипном групом постављеним и уграђеним), тада треба уклонити и главу цилиндра, уљну посуду, пумпу за уље и погонске ланце брегастог вратила.
Ако планирате да извршите велики ремонт са потпуним растављањем, онда мотор мора бити потпуно растављен и делови унутрашње структуре мотора морају бити уклоњени следећим редоследом (осим ако није другачије назначено, погледајте. пододељак 3.1.1 и пододељак 3.1.2.2.1).
- усисне и издувне гране;
- тигањ за уље;
- погонски ланци брегасте осовине са ланчаницима;
- глава цилиндра;
- замајац;
- клипњача и клипна група;
- радилица.
Пре растављања и извођења већих поступака поправке, уверите се да су сва неопходна опрема и алати доступни. Списак потребних алата је дат на почетку овог упутства.
Скупштински налог
Пре почетка монтаже припремите све потребне нове делове, заптивке и заптивке, као и неопходан алат и прибор. Прочитајте опис процедура монтаже да бисте стекли представу о обиму посла који је пред нама и још једном се уверите да имате све што вам је потребно. Поред традиционалних алата и материјала, биће вам потребна и маса за закључавање за навојне везе. Такође ће вам требати течни заптивач за заптивање одвојивих спојева у којима није предвиђена уградња заптивки. Произвођач препоручује употребу течног заптивача Genuine Liquid Gasket (доступно на сервисним станицама Nissan).
Да бисте уштедели време и труд, монтажа се препоручује следећим редоследом:
- радилица;
- клипови састављени са клипњачама;
- глава цилиндра и потискивачи;
- ланац (ланац) механизма газораспределения;
- тигањ за уље;
- замајац;
- монтиране јединице.
Пре монтаже, сви делови морају бити темељно очишћени и осушени, а сви недостаци морају бити елиминисани. Делове треба положити на потпуно чист радни сто (или чувати у појединачним паковањима).