Blok valcov, kľukový hriadeľ a skupina ojnica-piest
1. Držiak olejového tesnenia; 2. Blok valcov; 3. Čerpadlo chladiacej kvapaliny; 4. Držiak generátora; 5. Kryt rozvodovej reťaze; 6. O-krúžok; 7. Prijímač oleja s hrubým filtrom; 8. Zotrvačník (hnací disk meniča krútiaceho momentu); 9. Montážna doska; 10. Hlavné ložiská; 11. Nárazové polkrúžky; 12. Kľukový hriadeľ; 13. Čiapky hlavných ložísk; 14. Rám krytu hlavného ložiska; 15. Piestne krúžky; 16. Piest; 17. Piestny čap; 18. Poistné krúžky; 19. Objímka hlavy ojnice; 20. Ojnica a kryt ojnice; 21. Ložiská ojnice; 22, 23, 25. Plech na usmerňovanie oleja; 24. Hliníková paleta; 26. Oceľová paleta; 27. Vypúšťacia zátka; 28. Montážna doska
Postup demontáže
Najjednoduchším spôsobom je rozobrať motor a vykonávať všetky druhy prác na prenosnom stojane špeciálne určenom na opravu motora. Takéto stojany sa často dajú prenajať. Pred montážou motora na stojan je potrebné demontovať zotrvačník so spojkovým mechanizmom, aby bolo možné zaskrutkovať skrutky stojana do bloku valcov (puzdro kľukového hriadeľa).
Ak nie je k dispozícii stojan, môžete motor rozobrať tak, že ho namontujete na pevný pracovný stôl alebo na podlahu. Pri demontáži bez použitia stojana buďte veľmi opatrní pri manipulácii s motorom.
Ak si kúpite hotový repasovaný motor, musíte najskôr odstrániť všetky nástavce, aby ste ich neskôr mohli nainštalovať presne v rovnakom poradí ako pri nezávislej generálnej oprave. Medzi takéto jednotky patria:
- generátor a držiaky pre čerpadlo posilňovača riadenia a (alebo) kompresor klimatizácie (v závislosti od konfigurácie vozidla);
- rozdeľovač zapaľovania, zapaľovacie sviečky a vysokonapäťové vodiče;
- čerpadlo chladiacej kvapaliny a termostat a hadice chladiča;
- časti karburátora alebo vstrekovacieho systému paliva;
- všetky snímače a solenoidové ventily spolu s kabelážou;
- sacie a výfukové potrubie;
- olejový filter;
- palivové čerpadlo - pre karburátorové motory;
- časti uchytenia motora;
- hnací disk zotrvačníka/meniča krútiaceho momentu.
Pozor! Pri odstraňovaní nadstavcov z motora venujte zvláštnu pozornosť tým maličkostiam, ktoré môžu uľahčiť montáž motora. Umiestnite značky na tesnenia, tesnenia, rozpery, čapy, skrutky, podložky, matice atď., aby ste sa uistili, že sú počas spätnej montáže v rovnakej polohe.
Ak je nainštalovaný neúplný blok valcov (tie. blok valcov s namontovaným a namontovaným kľukovým mechanizmom a skupinou piestov), potom by ste mali demontovať aj hlavu valca, olejovú vaňu, olejové čerpadlo a hnacie reťaze vačkového hriadeľa.
Ak plánujete vykonať generálnu opravu s úplnou demontážou, potom je potrebné úplne rozobrať motor a odstrániť časti vnútornej konštrukcie motora v nasledujúcom poradí (ak nie je uvedené inak, viď. pododdiel 3.1.1 a pododdiel 3.1.2.2.1).
- sacie a výfukové potrubie;
- olejová vaňa;
- hnacie reťaze vačkového hriadeľa s ozubenými kolesami;
- hlava valca;
- zotrvačník;
- ojnica a skupina piestov;
- kľukový hriadeľ.
Pred rozobratím a vykonaním veľkých opráv sa uistite, že máte k dispozícii všetko potrebné vybavenie a nástroje. Zoznam potrebných nástrojov je uvedený na začiatku tohto návodu.
Montážny poriadok
Pred začatím montáže si pripravte všetky potrebné nové diely, tesnenia a tesnenia, ako aj potrebné nástroje a príslušenstvo. Prečítajte si popis montážnych postupov, aby ste získali predstavu o rozsahu prác a ešte raz sa uistite, že máte všetko, čo potrebujete. Okrem tradičných nástrojov a materiálov budete potrebovať aj zaisťovaciu zmes na závitové spoje. Budete tiež potrebovať tekutý tmel na utesnenie odpojiteľných spojov, v ktorých nie je zabezpečená inštalácia tesnení. Výrobca odporúča použitie originálneho tekutého tesnenia (dostupné na čerpacích staniciach Nissan).
Z dôvodu úspory času a práce sa odporúča montáž v nasledujúcom poradí:
- kľukový hriadeľ;
- piesty zostavené s ojnicami;
- hlava valcov a tlačné zariadenia;
- načasovanie reťazca (s);
- olejová vaňa;
- zotrvačník;
- namontované jednotky.
Pred montážou musia byť všetky diely dôkladne očistené a vysušené a musia byť odstránené všetky chyby. Diely by mali byť položené na úplne čistom pracovnom stole (alebo obsiahnuté v jednotlivých baleniach).