Demontáž
Pozor! Motor je možné z vozidla demontovať ako súčasť pohonnej jednotky (tie. komplet s prevodovkou), prevodovka je potom oddelená od motora kvôli generálnej oprave.
Pohonná jednotka sa spustí a vyberie spod auta. Aby bolo možné motor týmto spôsobom ľahko demontovať, musí byť auto zdvihnuté do výšky aspoň 75 cm (od podlahy po predný nárazník) a nainštalujte na stojany.
1. Vykonajte operácie popísané v pp. 1–10 pododdielu 3.2.2.3.
Vstrekovacie motory s predprípravou palivovej zmesi
2. Pri motoroch so vstrekovaním s vopred namiešanou palivovou zmesou odstráňte vzduchový filter.
3. Vykonajte opatrenia na dekompresiu palivového systému, odpojte prívodnú palivovú hadicu a spätnú hadicu paliva od komory škrtiacej klapky (upchajte všetky otvory, aby ste zabránili strate paliva a vniknutiu nečistôt).
4. Odpojte plynový kábel.
5. Odpojte káblové konektory od škrtiacej komory, sacieho potrubia a iných častí.
6. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd, hadicu chladiacej kvapaliny, podtlakové hadice ventilov a ventilačné hadice kľukovej skrine namontované na sacom potrubí.
7. Odstráňte podpornú konzolu sacieho potrubia.
8. Odstráňte výfukové potrubie z tlmiča výfuku.
Motory s priamym vstrekovaním paliva
9. Pri motoroch so vstrekovaním s priamym vstrekovaním paliva odstráňte potrubie vzduchového filtra.
10. Vykonajte opatrenia na dekompresiu palivového systému, odpojte prívodnú palivovú hadicu a spätnú hadicu paliva od komory škrtiacej klapky (upchajte všetky otvory, aby ste zabránili strate paliva a vniknutiu nečistôt).
11. Odpojte lanko plynu.
12. Odpojte káblové konektory od škrtiacej komory, sacieho potrubia a iných častí. Kabeláž veďte ďalej od rozdeľovača a hlavy valcov tak, aby neprekážala pri demontáži motora.
13. Odpojte podtlakovú hadicu posilňovača bŕzd, hadicu chladiacej kvapaliny, podtlakové hadice ventilov a ventilačné hadice kľukovej skrine namontované na sacom potrubí.
14. Odstráňte podpornú konzolu sacieho potrubia.
15. Odstráňte výfukové potrubie z tlmiča výfuku.
16. Uvoľnite svorky a odpojte hadice ohrievača a ostatné hadice chladiaceho systému od motora, pričom najprv označte pôvodné umiestnenie každej hadice.
17. Na vozidlách vybavených klimatizáciou odskrutkujte upevňovacie skrutky kompresora a posuňte kompresor nabok. Pripevnite kompresor ku karosérii tak, aby jeho hmotnosť nebola podopretá rúrkami a hadicami klimatizačného systému. Neodpájajte hadice od klimatizácie.
18. Demontujte nápravové hriadele s kardanovými kĺbmi (pozri pododdiel 10.2).
19. Odpojte lanko voliča prevodovky od prevodovky.
20. Odpojte lanko radenia nadol z komory škrtiacej klapky.
21. Odpojte káblové konektory od prevodovky.
22. Odpojte hadice chladiča prevodovej kvapaliny od prevodovky.
23. Odpojte kábel rýchlomera.
24. Umiestnite zdvihák a upevnite hlavy valcov k držiakom, napnite zdvihák tak, aby uniesol hmotnosť pohonnej jednotky.
25. Uvoľnite napnutie a odskrutkujte maticu spojovacej skrutky zadnej podpery pohonnej jednotky, vyberte skrutku z podpery.
26. Odskrutkujte štyri skrutky zaisťujúce centrálny nosník, vyberte nosník a vyberte ho spod pohonnej jednotky. Odstráňte obmedzujúci krúžok nainštalovaný medzi držiakom zadnej napájacej jednotky a konzolou.
27. Odskrutkujte maticu a odstráňte upínaciu skrutku pravej podpery pohonnej jednotky, potom odskrutkujte upevňovacie skrutky podpery a vyberte podperu z motorového priestoru. Ak sú gumené vankúše nainštalované na oboch stranách podpornej konzoly na strane tela uvoľnené, odstráňte ich.
28. Odskrutkujte a odstráňte prítlačnú skrutku ľavej podpery pohonnej jednotky. Potom odskrutkujte tri skrutky zaisťujúce podperu k skrini prevodovky a posuňte podperu nabok. Odstráňte vankúše nainštalované na oboch stranách podpornej konzoly.
29. Ešte raz sa uistite, že sú odpojené alebo odstránené všetky časti, vodiče a hadice, ktoré môžu prekážať pri demontáži pohonnej jednotky. Dbajte tiež na to, aby sa pri demontáži jednotky nepoškodili ostatné časti vozidla (napríklad nápravové hriadele).
30. Ak máte nízky vozík, zrolujte ho pod motor, čo uľahčí vybratie odmontovanej jednotky spod auta. Spustite napájací zdroj, dávajte pozor, aby ste nepoškodili alebo nezachytili blízke časti. Odporúča sa vykonať túto operáciu s asistentom, pretože budete musieť mierne nakloniť jednotku, aby ste sa nedotkli panelov karosérie. Pri spúšťaní motora buďte mimoriadne opatrní.
31. Vytiahnite pohonnú jednotku spod vozidla.
Demontáž prevodovky z motora
1. Odstránenú napájaciu jednotku zaistite drevenými blokmi a položte ju na pracovný stôl alebo na čistú rovnú plochu v dielni.
2. Odskrutkujte skrutky a vyberte štartér zo skrine prevodovky.
3. Odskrutkujte skrutky a odstráňte montážnu dosku z príruby olejovej vane, čím získate prístup k montážnym skrutkám meniča krútiaceho momentu. Odskrutkujte prvú prístupnú skrutku, potom otáčaním kľukového hriadeľa nástrčným kľúčom za remenicu odskrutkujte jednu po druhej zvyšné skrutky pripevňujúce menič krútiaceho momentu k hnaciemu kotúču, aby ste získali prístup k týmto skrutkám. Celkovo sú tam štyri skrutky.
4. Urobte opatrenia, aby ste zabránili pádu meniča krútiaceho momentu pri demontáži prevodovky Za týmto účelom zaistite menič krútiaceho momentu kusom kovovej lišty a priskrutkujte lištu k jednému z montážnych otvorov štartéra.
5. Uistite sa, že je pohonná jednotka bezpečne upevnená a odstráňte skrutky, ktoré pripevňujú skriňu prevodovky k motoru. Označte umiestnenie skrutiek (a na niektorých autách a zodpovedajúcich držiakoch), byť inštalované na rovnakom mieste pri opätovnej montáži.
6. Opatrne oddeľte prevodovku od motora. Ak sa vodiace kolíky v skrini prevodovky alebo bloku valcov voľne pohybujú, vyberte ich a uložte, aby ste ich mohli neskôr znova nainštalovať.
Inštalácia
1. Ak bola prevodovka odstránená z motora, vykonajte operácie opísané nižšie v odsekoch. 2–7. Ak prevodovka nebola odstránená, postupujte takto klauzula 8 a ďalej.
2. Pred inštaláciou sa uistite, že je menič krútiaceho momentu správne nainštalovaný na prevodovke. Dá sa to skontrolovať meraním vzdialenosti od otvorov pre upevňovacie skrutky meniča krútiaceho momentu k deliacej rovine skrine prevodovky, ktorá by mala byť aspoň 15,9 mm.
3. Nainštalujte čapy na motor alebo prevodovku (ak by boli odstránené).
4. Opatrne nainštalujte prevodovku na motor pomocou vodiacich kolíkov. Utiahnite upevňovacie skrutky skrine prevodovky a uistite sa, že sú všetky konzoly správne nainštalované, a utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment.
5. Odstráňte pásik, ktorý bráni pádu meniča krútiaceho momentu a ktorý bol nainštalovaný pred odstránením. Zarovnajte otvory meniča krútiaceho momentu s otvormi v hnacom disku a utiahnite upevňovacie skrutky.
6. Utiahnite skrutky meniča krútiaceho momentu na špecifikovaný krútiaci moment, namontujte montážnu dosku na olejovú vaňu a zaistite skrutkami, pričom ich úplne utiahnite. 7. Nainštalujte štartér a utiahnite skrutky.
8. Umiestnite agregát pod vozidlo a pripevnite zdvíhací kladkostroj k držiakom motora.
9. V spolupráci s asistentom zdvihnite pohonnú jednotku do motorového priestoru a dávajte pozor, aby ste sa nedotkli žiadnych blízkych častí.
10. Nainštalujte gumené vankúšiky na držiak ľavej podpery pohonnej jednotky a uistite sa, že kolíky vankúšov zapadajú do otvorov držiaka. Znova nainštalujte podperu, utiahnite skrutky upevňujúce podperu k prevodovke a utiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment. Vložte prítlačnú skrutku a dotiahnite maticu rukou.
11. Nainštalujte gumené vankúše na pravú závesnú konzolu zo strany tela a uistite sa, že kolíky vankúšov zapadajú do otvorov v konzole. Nainštalujte podperu na konzolu a utiahnite skrutky na špecifikovaný krútiaci moment. Vložte prítlačnú skrutku a dotiahnite maticu rukou.
12. Uistite sa, že sú všetky gumené podložky na svojom mieste a namontujte obmedzovací krúžok na držiak zadnej pohonnej jednotky. Nainštalujte centrálny nosník, zarovnajte ho s držiakom motora a utiahnite skrutky, ktoré ste predtým umiestnili na podložky. Utiahnite skrutky bočných nosníkov na špecifikovaný krútiaci moment.
13. Vložte zadnú podpornú prítlačnú skrutku a dotiahnite maticu rukou.
14. Zakývajte pohonnou jednotkou, kým nezapadne na miesto, potom utiahnite napínacie skrutky prednej, pravej a ľavej podpery na špecifikovaný krútiaci moment.
15. Ďalej sa inštalácia pohonnej jednotky vykoná v opačnom poradí.
16. Pri inštalácii sa uistite, že vedenie je položené v rovnakých trasách a zaistené svorkami a konzolami a že všetky konektory sú pripojené.
17. Vymeňte tesnenia hriadeľa nápravy a namontujte nápravové hriadele spolu so závesmi na prevodovku (pozri pododdiel 9.1.3).
18. Pripojte všetky hadice chladiaceho systému a zaistite ich svorkami.
19. Nastavte lanko plynu (pozri pododdiel 6.1.7).
20. Pripojte a nastavte lanko voliča prevodovky a lanko radenia nadol (pozri pododdiel 9.2.4).
21. Nainštalujte a nastavte hnací remeň(y) (pozri pododdiel 2.3.1.3).
22. Vymeňte motorový a prevodový olej, odporúčané značky oleja, kvapaliny a objemy náplní (pozri pododdiel 1.12.7).
23. Naplňte chladiacou kvapalinou.
24. Po dokončení naštartujte motor a skontrolujte tesnosť.