Pozornosť.
- Pred vykonaním akýchkoľvek kontrol alebo opráv sa uistite, že je vypnuté zapaľovanie (kľúč je v polohe "OFF") a záporný pól je odpojený od batérie. Prerušenie/skrat v elektrických obvodoch príslušných spínačov, snímačov, solenoidových ventilov a iných podobných zariadení bude sprevádzané zahrnutím kontrolky poruchy (MIL).
- Po vykonaní práce sa uistite, že sú konektory bezpečne pripojené a zaistené. Zlé (neopravené) kontakt v konektoroch môže otvoriť obvody a rozsvietiť kontrolku MIL. (Dbajte na to, aby sa do kontaktov na konektoroch nedostala voda, mastnota, nečistoty, aby svorky neboli ohnuté atď.)
- Po dokončení prác sa uložia a zodpovedajúcim spôsobom zapoja káblové zväzky. Poškodenie vodičov v miestach, kde sa dotýkajú montážnych držiakov, môže spôsobiť elektrické skraty a rozsvietiť kontrolku MIL.
- Po vykonaní práce skontrolujte, či sú gumové rúry správne pripojené. Nesprávne alebo zlé pripojenie potrubia môže spôsobiť rozsvietenie MIL v dôsledku nesprávnej činnosti systému EVAP, systému vstrekovania paliva a iných systémov.
- Po dokončení prác na vozidle. Z pamäte elektronických jednotiek TCM a ECM je nevyhnutné odstrániť nepotrebné informácie o vyriešených poruchách.
Zdroj je uvedený na stránke nissanbook.ru