Figyelem.
- Mielőtt bármilyen ellenőrzést vagy javítást végezne, győződjön meg arról, hogy a gyújtás ki van kapcsolva (kulcs pozícióban "OFF") és a negatív pólus le van választva az akkumulátorról. A megfelelő kapcsolók, érzékelők, mágnesszelepek és más hasonló eszközök elektromos áramköreinek megszakadásait/rövidzárlatát hibajelző beépítése kíséri (MIL).
- A munka elvégzése után győződjön meg arról, hogy a csatlakozások és a csatlakozók rögzítése biztonságos. Rossz (rögzítetlen) a csatlakozókban lévő érintkező megszakíthatja az áramköröket és megvilágíthatja a MIL-t. (Ügyeljen arra, hogy a csatlakozók érintkezőibe ne kerüljön víz, zsír, szennyeződés, a kivezetések nem hajlottak meg stb.)
- A munka elvégzése után megfelelő módon fektesse le és rögzítse a kábelkötegeket. A vezetékek sérülése a rögzítőkeretekkel érintkezési pontokon rövidre zárhatja az elektromos áramköröket, és meggyulladhat a MIL.
- A munka elvégzése után győződjön meg arról, hogy a gumicsövek megfelelően vannak csatlakoztatva. A helytelen vagy rossz csőcsatlakozások a MIL bekapcsolását okozhatják az EVAP rendszer, az üzemanyag-befecskendező rendszer és más rendszerek hibás működése miatt.
- A járművön végzett munka befejezése után. törölni kell a TCM és ECM elektronikai egységek memóriájából a kijavított meghibásodásokról a felesleges információkat.