Demontaža
Pažnja! Motor se može izvaditi iz vozila kao dio pogonske jedinice (one. u kompletu s prijenosom), mjenjač se zatim odvaja od motora radi velikog remonta.
Agregat se spušta i uklanja ispod automobila. Kako bi se motor lako izvadio na ovaj način, automobil je potrebno podići na visinu od najmanje 75 cm (od poda do prednjeg branika) i montirati na postolje.
1. Provedite radnje opisane u str. 1. – 10. pododjeljka 3.2.2.3.
Motori s ubrizgavanjem s prethodnom pripremom mješavine goriva
2. Na motorima s ubrizgavanjem s prethodno miješanom mješavinom goriva, uklonite filtar za zrak.
3. Provedite mjere za dekompresiju sustava goriva, odvojite crijevo za dovod goriva i crijevo za povrat goriva iz komore ventila za gas (začepite sve rupe kako biste spriječili gubitak goriva i ulazak prljavštine).
4. Odvojite sajlu leptira za gas.
5. Odvojite konektore ožičenja od komore leptira za gas, usisnog razvodnika i drugih dijelova.
6. Odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnica, crijevo rashladne tekućine, vakuumska crijeva ventila i ventilacijska crijeva kućišta radilice postavljena na usisnu granu.
7. Uklonite potporni nosač usisnog razvodnika.
8. Skinite ispušnu cijev s prigušivača.
Motori s izravnim ubrizgavanjem goriva
9. Na motorima s ubrizgavanjem i izravnim ubrizgavanjem goriva, uklonite kanal filtra za zrak.
10. Provedite mjere za dekompresiju sustava goriva, odvojite crijevo za dovod goriva i crijevo za povrat goriva iz komore ventila za gas (začepite sve rupe kako biste spriječili gubitak goriva i ulazak prljavštine).
11. Odvojite sajlu leptira za gas.
12. Odvojite konektore ožičenja od komore leptira za gas, usisnog razvodnika i drugih dijelova. Usmjerite ožičenje dalje od razvodnika i glave cilindra tako da ne ometaju uklanjanje motora.
13. Odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnica, crijevo rashladne tekućine, vakuumska crijeva ventila i ventilacijska crijeva kućišta radilice postavljena na usisnu granu.
14. Uklonite potporni nosač usisnog razvodnika.
15. Skinite ispušnu cijev s prigušivača.
16. Olabavite stezaljke i odvojite crijeva grijača i ostala crijeva sustava hlađenja od motora, prvo označite izvornu lokaciju svakog crijeva.
17. Na vozilima opremljenim klima uređajem, odvrnite pričvrsne vijke kompresora i pomaknite kompresor u stranu. Vežite kompresor za tijelo tako da njegovu težinu ne nose cijevi i crijeva klimatizacijskog sustava. Nemojte odvajati crijeva od klima uređaja.
18. Uklonite poluosovine s kardanskim zglobovima (pogledajte pododjeljak 10.2).
19. Odvojite kabel mjenjača od mjenjača.
20. Odvojite kabel za niži stupanj prijenosa od komore leptira za gas.
21. Odvojite konektore ožičenja od prijenosa.
22. Odvojite crijeva hladnjaka tekućine mjenjača od mjenjača.
23. Odspojite kabel brzinomjera.
24. Postavite dizalicu i pričvrstite glave cilindara na nosače, zategnite dizalicu tako da može podnijeti težinu pogonske jedinice.
25. Otpustite napetost i odvrnite maticu spojnog vijka stražnjeg nosača agregata, uklonite vijak s nosača.
26. Odvijte četiri vijka koji pričvršćuju središnju polugu, uklonite polugu, izvadite je ispod pogonske jedinice. Uklonite ograničavajući prsten postavljen između stražnjeg nosača jedinice napajanja i nosača.
27. Odvijte maticu i uklonite stezni vijak desnog nosača agregata, zatim odvrnite pričvrsne vijke nosača i uklonite nosač iz odjeljka motora. Ako su gumeni jastuci postavljeni s obje strane potpornog nosača na strani tijela labavi, uklonite jastuke.
28. Odvijte i uklonite stezni vijak lijevog nosača pogonske jedinice. Zatim odvrnite tri vijka koji pričvršćuju nosač na kućište mjenjača i pomaknite nosač u stranu. Uklonite jastuke postavljene s obje strane potpornog nosača.
29. Još jednom provjerite jesu li svi dijelovi, žice i crijeva koji mogu ometati demontažu jedinice za napajanje isključeni ili uklonjeni. Također provjerite da se drugi dijelovi vozila neće oštetiti prilikom rastavljanja jedinice (na primjer osovine).
30. Ako imate niska kolica, podvucite ih ispod motora, što će vam olakšati vađenje skinute jedinice ispod auta. Spustite agregat, pazeći da ne oštetite ili zakvačite obližnje dijelove. Preporučljivo je izvršiti ovu operaciju s pomoćnikom, jer ćete morati lagano nagnuti jedinicu kako ne biste dodirnuli ploče tijela. Budite izuzetno oprezni kada spuštate motor.
31. Izvucite agregat ispod vozila.
Uklanjanje mjenjača s motora
1. Učvrstite uklonjenu pogonsku jedinicu drvenim blokovima, stavite je na radni stol ili na čistu, ravnu površinu u radionici.
2. Odvijte vijke i uklonite starter iz kućišta mjenjača.
3. Odvijte vijke i uklonite montažnu ploču s prirubnice korita ulja, što će omogućiti pristup montažnim vijcima pretvarača zakretnog momenta. Odvrnite prvi dostupni vijak, a zatim, okrećući radilicu nasadnim ključem za remenicu, odvrnite preostale vijke koji pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta na pogonski disk jedan po jedan, dok pristupate tim vijcima. Ukupno ima četiri vijka.
4. Poduzmite mjere da spriječite pad pretvarača zakretnog momenta prilikom skidanja mjenjača, pričvrstite pretvarač zakretnog momenta komadom metalne trake i pričvrstite traku na jednu od montažnih rupa startera.
5. Provjerite je li pogonska jedinica dobro pričvršćena i uklonite vijke koji pričvršćuju kućište mjenjača na motor. Označite mjesto vijaka (a na nekim automobilima i pripadajući nosači), instalirati na isto mjesto tijekom ponovnog sastavljanja.
6. Pažljivo odvojite mjenjač od motora. Ako se klinovi za vođenje u kućištu mjenjača ili bloku cilindra slobodno pomiču, uklonite ih i spremite tako da se kasnije mogu ponovno postaviti.
Montaža
1. Ako je mjenjač skinut s motora, izvedite radnje opisane dolje u paragrafima. 2–7. Ako mjenjač nije uklonjen, slijedite klauzula 8 i dalje.
2. Prije ugradnje, provjerite je li pretvarač zakretnog momenta ispravno instaliran na prijenos. To se može provjeriti mjerenjem udaljenosti od rupa za pričvrsne vijke pretvarača zakretnog momenta do rascjepne ravnine kućišta mjenjača, koja bi trebala biti najmanje 15,9 mm.
3. Ugradite klinove na motor ili mjenjač (ako su bili uklonjeni).
4. Pažljivo ugradite mjenjač na motor pomoću klinova za vođenje. Zategnite pričvrsne vijke kućišta mjenjača, pazeći da su svi nosači ispravno postavljeni i zategnite vijke navedenim momentom.
5. Uklonite traku koja sprječava pad pretvarača zakretnog momenta, a koja je bila postavljena prije uklanjanja. Poravnajte rupe pretvarača zakretnog momenta s rupama na pogonskom disku i zategnite pričvrsne vijke.
6. Zategnite vijke pretvarača zakretnog momenta na navedeni zakretni moment, postavite montažnu ploču na uljno korito i pričvrstite vijcima, potpuno ih zategnuvši. 7. Ugradite starter i zategnite vijke.
8. Postavite pogonski sklop ispod vozila i pričvrstite dizalicu na nosače motora.
9. U suradnji s pomoćnikom podignite pogonsku jedinicu u odjeljak motora, pazeći da ne dodirnete obližnje dijelove.
10. Ugradite gumene jastuke na nosač lijevog nosača pogonske jedinice, pazeći da klinovi jastuka uđu u rupe nosača. Ponovno postavite nosač, zategnite vijke koji pričvršćuju nosač za mjenjač i zategnite ih navedenim momentom. Umetnite stezni vijak i zategnite maticu rukom.
11. Ugradite gumene jastuke na desni nosač ovjesa sa strane karoserije, pazeći da klinovi jastuka uđu u rupe na nosaču. Ugradite oslonac na nosač i zategnite vijke na navedeni moment. Umetnite stezni vijak i zategnite maticu rukom.
12. Uvjerite se da su svi gumeni jastučići na mjestu i postavite prsten za ograničavanje na stražnji nosač pogonske jedinice. Postavite središnju polugu, poravnajte je s nosačem motora i zategnite vijke, prethodno na njih stavite podloške. Zategnite vijke bočnog elementa na navedeni moment.
13. Umetnite stezni vijak stražnje potpore i zategnite maticu rukom.
14. Ljuljajte pogonsku jedinicu dok ne sjedne na svoje mjesto, zatim zategnite zatezne vijke prednjeg, desnog i lijevog nosača na navedeni moment.
15. Zatim se instalacija jedinice za napajanje izvodi obrnutim redoslijedom.
16. Prilikom postavljanja provjerite je li ožičenje položeno duž istih ruta i pričvršćeno stezaljkama i držačima te jesu li svi priključci spojeni.
17. Zamijenite brtve poluosovine i ugradite poluosovine zajedno sa šarkama na mjenjač (pogledajte pododjeljak 9.1.3).
18. Spojite sva crijeva rashladnog sustava i pričvrstite ih stezaljkama.
19. Podesite sajlu za gas (pogledajte pododjeljak 6.1.7).
20. Spojite i namjestite kabel mjenjača i kabel za niži stupanj prijenosa (pogledajte pododjeljak 9.2.4).
21. Ugradite i podesite pogonski remen(e) (pogledajte pododjeljak 2.3.1.3).
22. Promijenite ulje motora i mjenjača, preporučene marke ulja, tekućine i količine punjenja (pogledajte pododjeljak 1.12.7).
23. Napunite rashladnim sredstvom.
24. Kada završite, pokrenite motor i provjerite ima li curenja.