2. Ha a hengerek felső részében váll keletkezett, akkor azt dörzsárral vagy kaparóval kell eltávolítani a hengerfal sérülése nélkül. A váll kialakulása a henger fokozott kopását jelzi.
3. A hajtórudat és a hajtórúdsapkát fel kell bélyegezni annak a hengernek a számával, amelyhez a hajtórúd tartozik. Az N1 henger a vezérműlánc burkolatának oldalán található. Ha a számok nem láthatók, jelölje meg festékkel vagy jelöléssel. Tegyen jelöléseket a hajtórúd és a sapka polírozott oldalfelületére.
4. Forgassa el a főtengelyt, és állítsa az 1. és 4. henger dugattyúit BDC helyzetbe.
5. Lazítsa meg a hajtórúd sapka anyáit az 1. hengeren. Távolítsa el a fedelet és távolítsa el az alsó hajtórúd csapágyat. Ha a bélést ismét fel kell szerelni, ragasszuk fel ragasztószalaggal az eltávolított burkolatra.
6. Ragassza fel a hajtórúdsapka csavarjainak menetét, hogy elkerülje a főtengelycsapok sérülését.
7. Egy kalapácsfogantyú segítségével nyomja be a dugattyút a hengerbe, és távolítsa el a dugattyút a hengerblokk tetején keresztül. Távolítsa el a felső hajtórúd csapágyat, és ragassza rá az eltávolított hajtórúdra.
8. Helyezze a kupakot a hajtórúdra, és rögzítse anyákkal, hogy ugyanazt az összeszerelési sorrendet tartsa.
9. A fenti műveletek megismétlése után távolítsa el az összekötő rudat a 4. henger dugattyújával.
10. Fordítsa el a főtengelyt 180°-kal, és állítsa a 2. és 3. henger dugattyúit BDC-re. Távolítsa el a dugattyús összekötő rudakat ezekről a hengerekről.