2. Jeżeli w górnej części cylindrów utworzył się występ, należy go usunąć rozwiertakiem lub skrobakiem, nie uszkadzając ścianki cylindra. Tworzenie się występu wskazuje na zwiększone zużycie cylindra.
3. Numer cylindra, do którego należy korbowód, musi być wybity na korbowodzie i na pokrywie korbowodu. Cylinder N1 znajduje się po stronie osłony łańcucha rozrządu. Jeśli numery nie są widoczne, nałóż oznaczenia farbą lub markerem. Umieść oznaczenia na powierzchni szlifowanej korbowodu i pokrywy.
4. Obróć wał korbowy i ustaw tłoki cylindrów 1 i 4 w pozycji BDC.
5. Odkręcić nakrętki pokrywy korbowodu korbowodu 1. cylindra. Zdejmij pokrywę i wyjmij dolne łożysko korbowodu. Jeśli wykładzina ma być ponownie zamontowana, przymocuj ją taśmą samoprzylepną do zdjętej osłony.
6. Aby uniknąć uszkodzenia czopów korbowodu wału korbowego, zaklej taśmą gwinty śrub pokrywy korbowodu.
7. Za pomocą rękojeści młotka wepchnij tłok do cylindra i wyciągnij tłok przez górną część bloku cylindrów. Zdejmij górną panewkę łożyska korbowodu i przyklej ją taśmą do wymontowanego korbowodu.
8. Nałożyć pokrywę na korbowód i zabezpieczyć nakrętkami, zachowując taką samą kolejność montażu części.
9. Po powtórzeniu powyższych operacji wyjmij korbowód z tłokiem IV cylindra.
10. Obróć wał korbowy o 180° i zamontuj tłoki 2. i 3. cylindra w BDC. Wymontuj korbowody z tłokami z tych cylindrów.
Tekst skopiowany ze strony internetowej nissanbook.ru