1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról, és vegye ki az akkumulátort és a tartóját.
2. Távolítsa el a levegőszívó tömlőt.
3. Helyezze az autó elejét támasztékokra, vagy vezesse be az autót az ellenőrző nyílásba.
4. Húzza ki a váltószelep kábelköteg-dugóját az automata sebességváltón, és válassza le a hátrameneti lámpa kapcsoló kábelét.
5. Válassza le a sebességváltó oldalán található váltókábelt, és válassza le a sebességváltó fojtószelep működtetőjét a motor oldalán.
6. Engedje le a sebességváltó olaját.
7. Távolítsa el a hajtótengelyeket a fejezetben leírtak szerint Tengelykapcsoló és hajtótengelyek.
A cikk forrása a weboldalon található nissanbook.ru
8. Húzza ki a sebességmérő kábelét.
9. Helyezzen emelőt a motor alá. Erre a legalkalmasabb a hidraulikus emelő. Helyezzen egy fa távtartót az emelő és az olajteknő közé.
10. Helyezzen egy mobil emelőt a sebességváltó alá, és kissé emelje meg.
11. Válassza le a tömlőket az olajhűtőről a hűtő alsó oldalán. Gyűjtse össze a kifolyó olajat.
12. Csavarja ki és távolítsa el az önindítót.
13. Csavarja le az erőegység felfüggesztésének középső tartóját, és távolítsa el. Győződjön meg arról, hogy a motor és a sebességváltó biztonságosan meg van támasztva.
14. Csavarja le a nyomatékváltó házának hátoldalán található fedelet, és távolítsa el a meghajtólemez csavarjait a nyomatékváltóról. Ezzel egyidejűleg forgassa el a motort, hogy elérje az összes csavart. Az átalakítót csavarhúzóval kell megfogni, nehogy elforduljon.
15. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat a motor és a sebességváltó között, és válassza le az egységeket egymástól. Jelölje meg a nyomatékváltót egy írószerszámmal, hogy az eredeti helyzetében fel lehessen szerelni.
16. Távolítsa el az automata sebességváltó bal oldali rögzítését.
17. Lassan húzza ki a mobil emelőt a sebességváltóval együtt. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a környező alkatrészeket.
18. Az automata sebességváltó beszerelése fordított sorrendben történik.
19. Csúsztassa a nyomatékváltót a tengelyre, és ellenőrizze, hogy a konverter vége és a sebességváltó házának felülete közötti távolság 15,9 mm. A mérés a doboz felületének végétől a jelátalakító elejéig történik (ábra lentebb).
A nyomatékváltó felszerelésekor mérje meg az A méretet a jelzett módon egy acél vonalzóval (1) és egy mérővonalzóval (2).
20. Ellenőrizze, hogy a jelátalakítón lévő jelölések egyeznek-e.
21. Kenje meg zsírral a meghajtott tárcsacsavarok meneteit, és sorrendben húzza meg a csavarokat. Emlékeztetni kell arra, hogy a csavarok különböző hosszúságúak és meghúzási nyomatékokkal rendelkeznek. Ezenkívül egyes csavarok a sebességváltót a motorhoz tartják, mások pedig éppen ellenkezőleg, a sebességváltóhoz tartják a motort. A rögzítés az alábbi ábrán látható módon történik. Az illusztrációhoz útmutatóként vegye figyelembe a következőket:
A sebességváltó felszerelése a motorra a befecskendező rendszerű változatnál
Csavar hossza "I": 1 - 55 mm; 2-65 mm; 3-35 mm; 4-45 mm
Meghúzási nyomatékok: 1 és 2 = 70-80 Nm; 3 és 4 = 16-21 Nm
- A csavarok az (1) pozíciókban a felső oldalon és közvetlenül alatta 55 mm hosszúak, és 70-80 mm-es nyomatékkal vannak meghúzva.
- Csavar a pozícióban (1), jobbra lent (lásd a fenti ábrát) 50 mm hosszú és 70-80 Nm erővel van meghúzva.
- A (3) pozícióban lévő csavar 35 mm hosszú és 16-22 Nm erővel van meghúzva.
- Az (5) pozícióban lévő csavar 45 mm hosszú, és 16-22 Nm erővel van meghúzva.
- A (2) helyzetben lévő csavar 65 mm hosszú és 70-80 Nm erővel van meghúzva.
22. Töltse fel a sebességváltót olajjal (dexron II típusú).
23. Csatlakoztassa a váltókábelt, és állítsa be (lásd Az automata sebességváltó beállítása).
24. Ellenőrizze az olajszintet a főhajtóműben.