2. Készítse elő a szükséges mennyiségű hűtőközeg keveréket, figyelembe véve a feltöltéshez szükséges tartalékot.
3. Lassan töltse fel a rendszert a hűtő töltőjén keresztül, töltse be a tágulási tartályba a "Max" jelzésig, zárja le a hűtő és a tágulási tartály sapkáját (fotó).
5.3 A hűtő feltöltése hűtőfolyadékkal
A weboldalról kölcsönzött anyag: nissanbook
3.3 ábra A hajtószíj feszességének ellenőrzése – minden más szervokormány-modell
4. Indítsa be a motort, és melegítse fel normál üzemi hőmérsékletre. Figyeld a hőmérőt.
5. Állítsa le a motort, hagyja teljesen kihűlni, majd vegye le a hűtősapkát, és töltsön hűtőfolyadékot a töltőnyílás tetejére. Szerelje fel a hűtősapkát, töltse fel a tágulási tartályt a "Max" jelzésig, szerelje fel a töltősapkát, a légtelenítőt a szárny felé irányítva.
6. A rendszer feltöltése után mindig ellenőrizze az összes rendszerelemet (a csatlakozások megszakadtak a leeresztés és az öblítés során) hogy megakadályozzuk a hűtőközeg szivárgását.
Megjegyzés: Ha a folyadék leeresztése és a rendszer feltöltése után olyan túlmelegedés jelei vannak, amelyek korábban nem voltak, a károsodás nagy valószínűséggel a rendszerben rekedt levegő következménye (légzár korlátozza a hűtőfolyadék áramlását); általában levegő jut be, mert a rendszer túl gyorsan töltődik. Egyes esetekben a légzsákok feloldhatók a különböző tömlők tömítéseinek meglazításával. Ha a probléma továbbra is fennáll, állítsa le a motort és hagyja teljesen lehűlni, távolítsa el a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét (karburátor modellek) vagy vízhőmérséklet érzékelő(turbós és 2,0 l-es modellek. üzemanyag befecskendezéssel) a termosztát házából. Mivel ez a rendszer legmagasabb pontja, lehetséges a levegő elszívása az érzékelő nyílásán keresztül.