2. Pripremite potrebnu količinu navedene mješavine rashladnog sredstva, uzimajući u obzir rezervu za dolijevanje.
3. Polako napunite sustav kroz otvor za punjenje radijatora, dodajte u ekspanzionu posudu do oznake "Max", zatvorite čepove radijatora i ekspanzijske posude (fotografija).
5.3 Punjenje hladnjaka rashladnom tekućinom
Izvorna publikacija na portalu: NissanBook.ru
Slika 3.3 Provjera napetosti pogonskog remena - svi ostali modeli sa servo upravljačem
4. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu. Gledajte mjerač temperature.
5. Zaustavite motor, ostavite ga da se potpuno ohladi, zatim uklonite poklopac hladnjaka i dodajte rashladnu tekućinu do vrha otvora za punjenje. Postavite čep hladnjaka, napunite ekspanzijski spremnik do oznake "Max", postavite čep za punjenje, usmjeravajući odušak prema krilu.
6. Nakon punjenja sustava uvijek provjerite sve komponente sustava (veze prekinute tijekom pražnjenja i ispiranja) kako biste spriječili curenje rashladnog sredstva.
Napomena: Ako se nakon ispuštanja tekućine i punjenja sustava pojave znakovi pregrijavanja kojih prije nije bilo, oštećenje je najvjerojatnije zbog zraka zarobljenog u sustavu (zračna brava ograničava protok rashladne tekućine); obično zrak ulazi jer se sustav prebrzo puni. U nekim slučajevima, zračni džepovi se mogu osloboditi otpuštanjem brtvi na raznim crijevima. Ako se problem nastavi, zaustavite motor i ostavite ga da se potpuno ohladi, uklonite osjetnik temperature rashladnog sredstva (modeli karburatora) ili senzor temperature vode(turbo i 2.0 l modeli. sa ubrizgavanjem goriva) iz kućišta termostata. Budući da je ovo najviša točka u sustavu, moguće je ispustiti zrak kroz otvor senzora.