2. Pripravte požadované množstvo uvedenej chladiacej zmesi s prihliadnutím na rezervu na doplnenie.
3. Pomaly naplňte systém cez náplň chladiča, pridajte do expanznej nádoby po značku "Max", zatvorte uzávery chladiča a expanznej nádoby (foto).
5.3 Naplnenie chladiča chladiacou kvapalinou
Obr.3.3 Kontrola napnutia hnacieho remeňa – všetky ostatné modely s posilňovačom riadenia
4. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu. Sledujte ukazovateľ teploty.
[Text je zverejnený na webovej stránke: NissanBook.ru]
5. Zastavte motor, nechajte ho úplne vychladnúť, potom odstráňte uzáver chladiča a pridajte chladiacu kvapalinu na vrch plniaceho hrdla. Nainštalujte uzáver chladiča, naplňte expanznú nádrž po značku "Max", nainštalujte uzáver plniaceho hrdla tak, aby odvzdušňovač smeroval ku krídlu.
6. Po naplnení systému vždy skontrolujte všetky komponenty systému (spoje prerušené počas vypúšťania a preplachovania) aby sa zabránilo úniku chladiva.
Poznámka: Ak sa po vypustení kvapaliny a naplnení systému objavia známky prehriatia, ktoré sa predtým nevyskytovali, poškodenie je s najväčšou pravdepodobnosťou spôsobené vzduchom zachyteným v systéme (vzduchový uzáver obmedzuje prietok chladiacej kvapaliny); vzduch sa zvyčajne dostane dovnútra, pretože systém sa plní príliš rýchlo. V niektorých prípadoch môžu byť vzduchové vrecká uvoľnené uvoľnením tesnení na rôznych hadiciach. Ak problém pretrváva, zastavte motor a nechajte ho úplne vychladnúť, odstráňte snímač teploty chladiacej kvapaliny (modely karburátorov) alebo snímač teploty vody(turbo a 2,0 l modely. so vstrekovaním paliva) z krytu termostatu. Keďže ide o najvyšší bod v systéme, je možné vypúšťať vzduch cez otvor snímača.