2. A karburátort ritkán kell teljesen szétszerelni; ha erre van szükség, akkor valószínűleg költséghatékonyabb a teljes egység cseréje. Általában elegendő a lengéscsillapító kamra eltávolítása és az úszókamra és a fúvókák tisztítása.
3. A karburátor eltávolítása előtt ellenőrizze az üzemanyagszintet.
4. Tisztítsa meg az eltávolított karburátor külső felületét.
5. Kösse le a gyorsítószivattyút és a gyors alapjárati csappantyú csatlakozását, válassza le a visszatérő rugókat.
6. Távolítsa el a csavarokat és a szívatókamrát a karburátortestből. Távolítsa el a tömítést.
7. A DCR karburátoron távolítsa el a csavarokat, a kémlelőüveget és az úszót.
8. Csavarja ki és távolítsa el a fúvókákat (3.34., 3.36. és 3.37. ábra), megjegyezve mindegyik helyét. Ne zavarja a fojtószelep és az alapjárati és keverék-beállító csavarok helyzetét.
3.34. ábra. Jet helye (csillapító kamra) - 2,0 literes modellek
3.36. ábra. Nikki 21 E304 karburátor - 1,6 és 1,8 literes modellek
3.37. ábra. Karburátor Hitachi DCR342 - 2,0 literes modellek
9. Tisztítsa meg a fúvókákat sűrített levegővel. Ellenőrizze az úszót és a bemeneti tűszelepet. Ha szükséges, távolítsa el a csavarokat és a fojtószelepkamrát a fő testből.
10. Szerelje össze fordított sorrendben.