Tartalomjegyzék: A rendszerek leírása ↓ Biztonsági intézkedések az A/V…↓
A rendszerek leírása
A szellőztető rendszer fűtéssel és klímával történő szabályozásának leírása a fejezetben található Vezérlés és működési technikák.
A motorban felmelegített hűtőfolyadék áthalad a hőcserélőn, hőt adva a rajta áthaladó levegőnek. Az utastér levegőellátását csappantyúk szabályozzák. Ha bekapcsolja a fűtés ventilátorát, a levegő intenzívebben kerül az utastérbe. A ventilátor sebessége állítható. Amikor a csappantyú zárva van, a hűtőfolyadék egy kis körön keresztül visszaáramlik a motor hűtőkörébe.
A kabinba való belépés előtt a levegő egy szűrőn halad át, amelyben a por nagy része leülepedik. Figyelni kell a szűrőcsere gyakoriságára, mert A por által eltömődött szűrő korlátozza a levegőellátást, ami a levegő stagnálásához vezet az utastérben.
A szellőzőrendszerből származó levegőáramok elosztása szintén csappantyúkkal történik. Minden modell rendelkezik légkeringtető üzemmóddal.
Rendszer légkondicionálás (K/V) kiegészítő felszerelésként kerül beépítésre.
Az A/V rendszeren végzett munkákat erre szakosodott műhelyben kell elvégezni. Ne nyissa fel a hűtőkört, mert a bőrrel érintkezve fagyási sérülést okozhat.
Az A/V rendszer segítségével az utastérben a levegő hőmérséklete a külső hőmérséklethez képest csökkenthető. Ezen túlmenően, amikor az A/V rendszer működik, csökken a levegő páratartalma az utastérben.
A hűtőközeg kering a rendszerben R134a, amely hőmérséklettől és nyomástól függően lehet folyékony vagy gáz halmazállapotú. A hűtőközeg-áramlás sematikus leírása az alábbi ábrán látható.
A K/V rendszer működési diagramja
1 - Ventilátor; 2 - Párologtató; 3 - Expanziós szelep; 4 - Szárítógép; 5 - Kondenzátor ventilátor; 6 - Kondenzátor; 7 - Kompresszor; a - Külső levegő; b - Fűtött levegő; c - Meleg külső levegő; d - Hűtött külső levegő; A - Nagynyomású kör, hűtőközeg gáz; B - Nagynyomású kör, folyékony hűtőközeg; C - Alacsony nyomású kör, folyékony hűtőközeg; D - Alacsony nyomású kör, hűtőközeg gáz
A klímakompresszort egy szíj hajtja meg a motor főtengelyéről, és nyomást hoz létre a hűtőkörben, amely gáz. Emiatt a hűtőközeg felmelegszik. A kondenzátorban a hűtőközeget külső levegő hűti. Ennek eredményeként a felmelegített hűtőközeg a folyékony fázisba kerül. A nagynyomású hűtőközeget ezután átnyomják az expanziós szelepen, aminek következtében a hűtőközeg nyomása csökken. Ezt követően a hűtőközeg elpárolog a körben, ugyanakkor nagymértékben lehűl. Az elpárologtatóban a hűtőközeg hőt vesz fel a rajta átfújt levegőből. Ennek eredményeként a levegő lehűl, és belép az autó belsejébe. Az elpárologtatóban történő felmelegedés következtében a hűtőközeg gázzá alakul, és alacsony nyomáson belép a kompresszorba, majd a keringési folyamat megismétlődik.
A normál nyomás fenntartásához a C/V rendszerben hűtőközeg nyomásérzékelőt használnak, amely kikapcsolja a kompresszort, ha a nyomás meghaladja 27,9 atm vagy lejjebb kerül 1,4 atm.
A légkondicionáló rendszer elemeinek elhelyezkedése
Az A/V rendszerrel kapcsolatos további információk a motorháztetőhöz csatolt adattáblán találhatók.
A C/V rendszer alkatrészeinek kenésére kompresszorolajat használnak, amely a hűtőközeggel együtt kering a rendszerben. Az A/V rendszer bármely alkatrészének cseréje után, vagy ha szivárgást észlel, olajat kell tölteni a rendszerbe (lásd a részt A hűtőközeg szintjének beállítása).
A szóban forgó járművek egy része felszerelhető automatikus fűtés-, szellőző- és légkondicionáló rendszerrel. Ennek a rendszernek a leírása a fejezetben található Vezérlés és működési technikák.
Biztonsági intézkedések az A/V rendszer szervizelésekor
Az A/C rendszer szervizelését csak képzett technikusok végezhetik, akik megfelelő felszereléssel és megfelelő nyomáscsökkentési eljárásokkal biztonságos munkavégzési gyakorlatot kaptak, és akik ismerik az autóipari hűtőközeg begyűjtését és tárolását.
- Ne engedje, hogy a hűtőközeg a bőrrel érintkezzen;
- Az A/V rendszer közelében végzett munka során viseljen védőszemüveget;
- Ha a hűtőközeg a bőrére vagy a szemébe kerül, ne dörzsölje az érintett területet. Azonnal öblítse le az érintett területet hideg vízzel legalább 15 percig, és forduljon szakképzett orvoshoz. Az öngyógyítás nem megengedett;
- A hűtőközeget túlnyomásos hengerekben tárolják. A hengert 50 fokot meg nem haladó hőmérsékleten tárolja. Tegyen intézkedéseket annak megakadályozására, hogy a henger magasból leessen, vagy más olyan helyzetekben, amelyek megsérülhetnek;
- A munkát jól szellőző helyen kell végezni. A hűtőközeg gyorsan elpárolog, ami az oxigén hozzáférhetőségének csökkenéséhez és légzési nehézségekhez vezet;
- A hűtőközeggáz nehezebb a levegőnél, és viszonylag gyorsan összegyűlnie kell például egy autó alatt;
- A hűtőközeg égésekor mérgező gázok képződnek. Tartsa távol a hűtőközeget nyílt lángforrásoktól. Ne dohányozzon, amikor az A/V rendszeren dolgozik;
- Ha hegesztési munkákat végez az A/V rendszer közelében, ne tegye ki azt magas hőmérsékletnek vagy nyílt lángnak. A túlmelegedés megnövekedett rendszernyomást és tüzet okozhat;
- A kondenzátor vagy az elpárologtató gőzzel történő tisztítása nem megengedett. Csak hideg vizet vagy sűrített levegőt használjon.