Uwaga.
- Podczas wyjmowania czujnika, jeśli to możliwe, nie obracaj go i nie ciągnij czujnika za przewód.
- Uważaj, aby nie uszkodzić krawędzi czujnika lub zębów tarczy impulsowej. Przed zdjęciem piasty przedniego lub tylnego koła zdemontuj czujnik prędkości koła, aby uniknąć uszkodzenia okablowania czujnika.
Podczas montażu czujników dokręcić śruby z określonym momentem dokręcania.
Przestrzegaj następujących warunków:
- Sprawdź wnętrze otworu montażowego czujnika pod kątem zatkania, powierzchnię wirnika pod kątem opiłków żelaza i innych ciał obcych. W przypadku stwierdzenia odchyleń oczyścić lub wymienić wadliwe części na nowe.
- Podczas montażu przedniego czujnika wciśnij do końca gumowe przelotki we wspornik amortyzatora i korpus wspornika, aż zostaną zamocowane, tak aby przewód czujnika nie był skręcony. Ponadto w zainstalowanym przewodzie nie powinno być żadnych załamań. Zainstaluj przewód tak, aby jego pomalowana część wychodziła z samochodu.
- Podczas montażu tylnego czujnika wciśnij do końca gumowy wspornik wspornika wahacza i zamocuj zaznaczony obszar uchwytu wiązki bocznej tak, aby przewód czujnika nie był skręcony. Ponadto w zainstalowanym przewodzie nie powinno być żadnych załamań.