Termostat i wylot układu chłodzenia (silniki Diesla) — urządzenie (Nissan Qashqai J10)

Silnik K9K:
1. Pierścień uszczelniający o przekroju okrągłym.
2. Osłona chłodnicy EGR.
3. Zacisk.
4. Rura wodna.
5. Wąż nagrzewnicy.
6. Zacisk.
7. Czujnik temperatury płynu chłodzącego.
8. Pierścień uszczelniający o przekroju okrągłym.
9. Płytka blokująca.
10. Zacisk.
11. Uszczelka.
12. Zacisk układu chłodzenia z zespołem termostatu.
13. Zawór spustowy powietrza.
A. Do korpusu zaworu regulacji objętości EGR.
B. Do górnego węża chłodnicy.
C. Do rdzenia nagrzewnicy.

Silnik M9R, modyfikacje z manualną skrzynią biegów:
1. Rura nagrzewnicy.
2. Homt.
3. Wąż nagrzewnicy.
4. Rura wylotowa z zespołem termostatu.
5. Gumowy pierścień.
6. Wspornik.
7. Rura wodna.
8. Zacisk
9. Wąż wodny.
10. Wąż wodny.
11. Wąż nagrzewnicy.
12. Rura nagrzewnicy.
13. Wspornik montażowy.
14. Czujnik temperatury płynu chłodzącego.
15. O-ring.
16. Homt.
A. Do rdzenia nagrzewnicy.
B. Do turbosprężarki.
C. Do pompy wodnej turbosprężarki.
D. Do grzejnika.
E. Do rury chłodnicy recyrkulacji spalin.

Silnik M9R, modyfikacje z automatyczną skrzynią biegów:
1. Rura nagrzewnicy.
2. Zacisk.
3. Wąż nagrzewnicy.
4. Rura wylotowa z zespołem termostatu.
5. Gumowy pierścień.
6. Wspornik.
7. Rura wodna.
8. Zacisk
9. Wąż wodny.
10. Wąż wodny.
11. Wąż nagrzewnicy.
12. Rura nagrzewnicy.
13. Wspornik montażowy.
14. Czujnik temperatury płynu chłodzącego.
15. O-ring.
16. Zacisk.
A. Do rdzenia nagrzewnicy.
B. Do turbosprężarki.
C. Do grzejnika.
D. Do rury chłodnicy recyrkulacji spalin.