Pomiar
Zamontuj główne łożyska w bloku cylindrów i pokrywach. Zmierzyć średnicę wewnętrzną łożysk głównych, dokręcając śruby pokryw łożysk wymaganym momentem obrotowym.
(Szczelina smarowania) = (Średnica wewnętrzna łożyska głównego) - (Zewnętrzna średnica czopu wału korbowego)
- Standard: 0,004-0,022 mm
- Limit: 0,05 mm
Jeżeli zmierzone wartości przekraczają podane wartości, należy dobrać łożyska główne, kierując się średnicą wewnętrzną panew łożysk głównych i średnicą zewnętrzną czopów wału korbowego tak, aby szczelina smarna była zgodna z normą (patrz dalszy rozdział "Procedura postępowania wybór łożysk głównych").
Pomiar za pomocą kalibrowanego drutu z tworzywa sztucznego
Wytrzyj brud i olej z czopów wału korbowego i powierzchni łożysk.
Drut pociąć na kawałki nieco krótsze niż szerokość łożysk, ułożyć je w kierunku osi wału korbowego, ale nie na otworach smarowych.
Dokręcić śruby łożyska głównego wymaganym momentem obrotowym.
Uwaga: Nie obracaj wałem korbowym.
Zdejmij zatyczki i łożyska i zmierz szerokość kawałków drutu, korzystając ze skali na opakowaniu drutu.
Uwaga: Jeżeli zmierzona wartość przekracza normę, należy zastosować takie same środki, jak wskazano w paragrafie "Pomiar".
Artykuł został skopiowany stąd: nissanbook.ru