Przewody czujnika przepustnicy (w manualnej skrzyni biegów)
Przewody czujnika przepustnicy (na automatycznej skrzyni biegów)
Przewody czujnika spalania stukowego
| Typ | Elektroniczny układ wtrysku paliwa sterowany przez komputer pokładowy Nissana (ECCS) |
| Kody silnika z wtryskiem paliwa | GA14DE (1,4 l) i GA16DE (1,6 l) |
| Prędkość biegu jałowego | cm. podrozdział 2.1 |
| Pompa paliwa | elektryczny, umieszczony wewnątrz zbiornika gazu |
| Ciśnienie paliwa na wylocie regulatora | około 3,0 bara |
Dane do kontroli
| Rezystancja uzwojenia pompy paliwa, | 0,7 oma |
| Rezystancja czujnika położenia przepustnicy | Zobacz rysunek Przewody czujnika przepustnicy (w manualnej skrzyni biegów), Przewody czujnika przepustnicy (na automatycznej skrzyni biegów), Przewody czujnika spalania stukowego |
| Pomiędzy zaciskami A i B lub 1 i 2: | |
| – gdy przepustnica jest całkowicie zamknięta | 0,5 kOhm |
| – gdy klapa jest częściowo otwarta | 0,5 – 4 kOhm |
| – gdy klapa jest całkowicie otwarta | około 4 kOhm |
| Oporność wtryskiwaczy | 10 omów |
| Opór zaworu obejściowego powietrza na biegu jałowym | 10 omów |
| Sprawdzanie uzwojenia zaworu regulacji prędkości biegu jałowego | Po przyłożeniu napięcia 12 V do zacisków uzwojenia słychać kliknięcie |
| Czujnik ciśnienia wspomagania kierownicy: | |
| - podczas obracania kierownicy | styki czujnika są otwarte |
| – kierownica nie obraca się | kontakty są zamknięte |
| Rezystancja czujnika płynu chłodzącego: | |
| – w temperaturze 20°C | 2,2 – 2,9 Kom |
| – w temperaturze 90°C | 0,24 – 0,26 Kom |
| – w temperaturze 110°C | 0,14 – 0,15 Kom |
(Oryginał można przeczytać na stronie internetowej: «NissanBook.ru»)
Podano jedynie przybliżone wartości rezystancji; przed uznaniem czujnika za uszkodzony należy skonsultować się z serwisem samochodowym.
Zalecana benzyna
| Samochody z katalizatorem | Benzyna bezołowiowa o liczbie oktanowej 95, tankowanie benzyny ołowiowej jest zabronione |
Momenty dokręcania (Nm)
| Śruby korpusu przepustnicy: | |
| – I etap | 10 |
| – II etap | 20 |
| Śruby rozdzielacza paliwa: | |
| – I etap | 10 |
| – II etap | 24 |
| Śruby i nakrętki kolektora ssącego | 20 |
| Śruby i nakrętki kolektora wydechowego | 21 |
| Montaż układu wydechowego | |
| Nakrętki mocujące rurę wydechową do kolektora | 32 |
| Śruba mocująca rurę wydechową do wspornika | 23 |
| Nakrętki do mocowania rury wydechowej do sekcji pośredniej (neutralizator) | 49 |
| Śruby mocujące konwerter do sekcji końcowej | 49 |
| Śruby mocujące sekcję pośrednią do sekcji końcowej | 49 |