Bluebird T12 (1986-1991)

Układ dodatniej wentylacji skrzyni korbowej (PCV) – opis ogólny (Nissan Bluebird T12)

Zasada działania układu została opisana w Rozdział 25 z tej sekcji, z tym wyjątkiem, że w wężu odpowietrzającym pokrywy wahacza może nie być zamontowany filtr PCV i przerywacz płomienia. Aby poznać szczegóły, patrz rysunek 3,52.

Rysunek. 3,52. System PCV

Materiał opiera się na danych z portalu: nissanbook

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Ten artykuł został sprawdzony: Dmitrij Efimow

Wyślij tę informację swoim znajomym:

◀ Poprzedni

Bluebird T12: Układ zasilania (turbodoładowanie)

Następny ▶

Układ wtrysku paliwa — autodiagnostyka
Kolektor wydechowy — demontaż i montaż
Turbogenerator — sprawdź
Turbogenerator — demontaż i montaż
Turbogenerator — środki ostrożności

Rozwiązywanie problemów – układ wtrysku paliwa

Podobne informacje dla innych modeli Nissana

➜ Układ dodatniej wentylacji skrzyni korbowej Nissan Almera 1 (1995-2000)
➜ Układ dodatniej wentylacji skrzyni korbowej (PCV) Nissan Terrano 1 (1986-1995, benzyna)
➜ Układ dodatniej wentylacji skrzyni korbowej Nissan Primera 1 (1990-1996, benzyna)
➜ Układ dodatniej wentylacji skrzyni korbowej Nissan Serena 2 (1999-2005)
➜ Układ wentylacji skrzyni korbowej Nissan Patrol 4 (1987-1997, benzyna)
➜ Układ wymuszonej wentylacji skrzyni korbowej — opis Nissan Note 1 (2004-2013)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie od odwiedzających

Brak komentarzy

Bluebird T12 (1986-1991)