2. Centralka ECCS sygnalizuje uszkodzenie (lub użyteczność) poprzez kod cyfrowy pokazywany przez dwie diody LED, jedną czerwoną i jedną zieloną. Czerwona dioda LED oznacza cyfrę dziesiętną, zielona dioda LED jest pojedynczą cyfrą, jeśli czerwona dioda LED zaświeci się trzy razy w tym samym czasie, co zielona dioda LED zaświeci się dwukrotnie, oznacza to numer kodu 32.
3. Jeżeli podejrzewasz uszkodzenie, wykonaj poniższe czynności.
4. Najpierw umieść jednostkę sterującą ECCS na dole siedzenia pasażera.
5. Odkręcić śruby i rozłożyć jednostkę sterującą.
Ostrzeżenie: Wyniki autodiagnostyki są zapisywane w pamięci przez niewielki prąd elektryczny z akumulatora. Odłączenie kabla od akumulatora lub pinu 15 złącza ECCS spowoduje zniszczenie danych znajdujących się w pamięci. Zawsze czytaj wyniki autotestu przed odłączeniem urządzenia.
[Źródło jest dostępne w zasobie: nissanbook]
6. Sprawdź, czy przełącznik autodiagnostyki (zdjęcie) jest obrócony całkowicie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (użyj małego śrubokręta).
58,6. Przełącznik autodiagnostyki "A" i diody LED "B"
7. Włącz zapłon. Jeśli silnik nie daje się uruchomić, kręć nim rozrusznikiem przez co najmniej dwie sekundy przed wykonaniem autotestu.
8. Sprawdź diody LED. Jeśli się nie świecą, sprawdź polaryzację akumulatora i przekaźnika EFI/pompy paliwa.
9. Gdy zaświecą się obie diody LED, za pomocą małego śrubokręta powoli obróć selektor autotestu całkowicie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara.
10. Wciśnij pedał kontroli paliwa, a następnie go zwolnij.
11. Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym.
12. W modelach Executive wyłącz, następnie włącz i wyłącz klimatyzację.
13. Przeczytaj i zapisz kod:
Uwaga: Może się zdarzyć, że zostaną wyświetlone dwa kody uszkodzeń. Jeśli jeden z nich ma kod 11, zawsze najpierw sprawdź rozdzielacz/czujnik kąta obrotu wału korbowego.
14. Obróć przełącznik autodiagnostyki całkowicie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, następnie wyłącz zapłon i napraw uszkodzenie.
15. Po naprawieniu uszkodzenia zawsze usuń dane z pamięci w następujący sposób.
16. Włącz zapłon, przekręć przełącznik wykrywania błędów w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i przytrzymaj go przez co najmniej dwie sekundy.
17. Następnie obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i przytrzymaj przez co najmniej dwie sekundy, a następnie wyłącz zapłon.
18. Zamontuj ponownie jednostkę sterującą.
19. Gdy system autodiagnostyki wskaże usterkę w jakimkolwiek konkretnym obwodzie, zawsze najpierw sprawdź stan okablowania i połączeń: zazwyczaj usterki mogą wynikać z luźnych połączeń lub przerwanych przewodów.
20. Jeśli przewody są nienaruszone, sprawdź elementy (zgodnie z opisem w niniejszej instrukcji, jeśli istnieje procedura weryfikacji). Jeżeli element jest sprawny, uszkodzenie może dotyczyć samego bloku ECCS.
21. Przed wymianą jakiejkolwiek części zawsze skonsultuj się ze swoim dealerem Nissana.