2. Az ECCS vezérlőegység sérülést jelez (vagy használhatóság) digitális kódon keresztül, amelyet két LED, egy piros és egy zöld LED mutat. A piros LED a decimális számjegy, a zöld LED az egyjegyű, ha a piros LED háromszor világít egyidejűleg, amikor a zöld LED kétszer világít, ez a 32-es kódszámot jelzi.
3. Ha sérülés gyanúja merül fel, folytassa a következő lépésekkel.
4. Először helyezze az ECCS vezérlőegységet az utasülés aljára.
5. Csavarja ki a csavarokat és hajtsa ki a vezérlőegységet.
Figyelmeztetés: Az öndiagnózis eredményeit az akkumulátor kis elektromos árama tárolja a memóriában. Ha leválasztja a kábelt az akkumulátorról vagy az ECCS csatlakozó 15. érintkezőjéről, az adatok megsemmisülnek a memóriában. Az egység leválasztása előtt mindig olvassa el az önteszt eredményeit.
6. Ellenőrizze, hogy az öndiagnózis-választó (fotó) teljesen az óramutató járásával ellentétes irányban van-e elforgatva (használjon egy kis csavarhúzót).
58.6. Öndiagnózis választó 'A' és LED-ek 'B'
7. Kapcsolja be a gyújtást. Ha a motor nem indul be, az önteszt elvégzése előtt legalább két másodpercig forgassa az indítóval.
8. Ellenőrizze a LED-lámpákat. Ha nem világítanak, ellenőrizze az akkumulátor és az EFI/üzemanyag-szivattyú relé polaritását.
9. Amikor mindkét LED világít, egy kis csavarhúzóval lassan forgassa el az önteszt választógombot teljesen az óramutató járásával megegyező irányba.
10. Nyomja meg az üzemanyag-szabályozó pedált, majd engedje el.
11. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.
12. Executive modelleken kapcsolja ki, majd be, majd ki a légkondicionáló rendszert.
A szöveg a weboldalon van közzétéve: NISSANBOOK.RU
13. Olvassa el és írja le a kódot:
Megjegyzés: Előfordulhat, hogy két sérülési kód jelenik meg. Ha ezek egyike a 11-es kód, először mindig ellenőrizze az elosztó/forgattyúszög-érzékelőt.
14. Fordítsa el teljesen az öndiagnózis-választót az óramutató járásával ellentétes irányba, majd kapcsolja ki a gyújtást és javítsa ki a sérülést.
15. A sérülés kijavítása után mindig törölje az adatokat a memóriából az alábbiak szerint.
16. Kapcsolja be a gyújtást, forgassa el a hibaérzékelő kapcsolót az óramutató járásával megegyező irányba, és tartsa lenyomva legalább két másodpercig.
17. Ezután forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányba, és tartsa legalább két másodpercig, majd kapcsolja ki a gyújtást.
18. Szerelje vissza a vezérlőegységet.
19. Ha az öndiagnosztikai rendszer hibát jelez egy adott áramkörben, először mindig ellenőrizze a vezetékek és csatlakozások állapotát: általában a hibákat a meglazult csatlakozások vagy a vezetékek megszakadása okozhatják.
20. Ha a vezetékek sértetlenek, ellenőrizze az alkatrészeket (ebben a kézikönyvben leírtak szerint, ha van ellenőrzési eljárás). Ha az alkatrész normális, a sérülés magában az ECCS blokkban lehet.
21. Bármely alkatrész cseréje előtt mindig konzultáljon Nissan márkakereskedőjével.